记得前不久一辆华泰特拉卡来店维修，车主下车后情绪很是激动。他表示之前不到一个月来我店换了空调压缩机皮带，现在空调又不起作用了，经检查发现这次还是皮带断了。
回忆上次给换空调皮带的过程
特拉卡初次来店反应空调效果不好不制冷，经检查是空调压缩机皮带丢了，难怪开空调不制冷。该车生产于2009年，十年的老车子了，搭载1.8T涡轮增压发动机和5速手动变速器，行驶里程已经超过16万公里。车况还算不错，16万公里的老车有这车况说明平时保养得可以。
记得当时车子开过来的时候就发现皮带没了，检查发现皮带张紧轮有些松旷，于是就建议车主连张紧轮和惰轮一起换掉。车主一脸不高兴地样子并说道：我就是一根皮带掉了，你给我换那么多东西干嘛？既然车主不同意更换，当时只发了一根皮带装上去了，谁知过了不到一个月车主又过来了，情况和上次一样，只不过这次皮带没有全丢，曲轴皮带轮上还有少许皮带线。
修车师傅拿来一个尖嘴钳将曲轴皮带轮上的皮带线清理干净。可以看得出来曲轴上有两个皮带轮的，里面的皮带轮是负责带动发动机和助力泵，外面的皮带轮才是负责带动空调压缩机旋转的，这次断的则是外面的空调压缩机皮带。
上次就发现张紧轮存在问题，这次一定要拆下来检查。
拆下来后发现张紧轮松旷非常明显且旋转有噪音，张紧限位块损坏，张紧力度有偏差，回位有时发卡。
与车主商量过后这次决定将惰轮也一起更换。
安装好后，启动发动机运转正常，打开空调瞬间吹出凉爽的风，这次换了两个皮带轮和一根皮带，车主该放心了。
总结：
车子年限长了，汽车上的零件都已经老化，皮带属于橡胶件，使用年限在五年左右。皮带轮松旷会影响到皮带的使用寿命，检查出来问题需要及时更换。