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汽车行业关注（autochat.com.cn）03月01日报道——
随着Model 3车型逐渐在全球多国销售，特斯拉整体销量也实现快速上涨，去年特斯拉全球交付量达到24.5万辆，其中Model 3占据14.58万辆。随着Model 3摆脱地狱般的产能爬坡，其销量也将迎来大幅增长的时刻。而就在此时，CEO马斯克宣布了一项重大决定。
总结得出以下结论
1.最便宜3.5万美元的基础版Model 3宣布推出；
2.为降低成本，特斯拉全球关闭部分专卖店，转为线上卖车；
3.得益于此，全系特斯拉产品大幅降价。
特斯拉CEO马斯克在三年前的发布会上曾宣布3.5万美元版Model 3推出的消息，直到三年后他终于兑现承诺了。3.5万美元相当于23.4万人民币，是目前最入门、最便宜的特斯拉车型。之所以可以实现这一点，特斯拉依靠一系列大幅降低营运成本的措施，从而反映到车辆成本身上。
此前特斯拉销售模式采用线上销售及线下自营店销售模式，如今特斯拉宣布关闭线下店，相当于推翻了自己此前的销售模式。
特斯拉将在北美市场关闭大部分专卖店以削减开支，全面转向在线销售，北美的消费者可通过手机在线购车，该项服务随后将在全球进行推广。特斯拉方面还表示，在接下来的几个月里，还将继续关停一些线下实体店，加大线上服务力度，大幅降低销售和营销开支，这有助于实现我们今天宣布的调价。而且只保留少数实体门店作为展览、展示厅和特斯拉信息中心继续营业。
“把销售全部转移到网上，并结合正在采取的其它改进成本效益措施，我们能够把所有汽车售价平均降低大约6%，从而提前推出3.5万美元版Model 3”，特斯拉称。
得益于此，3.5万美元Model 3推出，以及全系车型降价。
马斯克表示，“标准版 Model 3 大约会在6个月内提供给欧洲市场，6-8个月内提供给亚洲市场。亚洲市场将视上海超级工厂的情况而定。”
目前，国内特斯拉汽车已全面降价，入门版的长续航后轮驱动板降低2.6万元现售价40.70万元，其余两款车型降价4.4万元；降价幅度最大的是Model X P100D，降价34.11万元。最终，特斯拉全系产品在华售价都没有超过90万。（此前买车或刚提车的车主估计心在滴血）
此外，由于转为线上卖车，特斯拉取消了试驾这一项，消费者在网上下订单，车辆会送到家门口，消费者如果不满意，可以在7天或1000英里里程内选择全额退货。
特斯拉称，去年78%的Model 3订单都是在线完成的，并非在店内完成，还有82%的客户购买Model 3时根本没有试驾。
马斯克还表示，公司一季度将不会实现盈利，希望能够以线上销售的模式刺激消费，以降低销售成本。
特斯拉这次大动作，对电动汽车行业的运营模式来说是一次变革，特别是全面转为线上卖车及大幅降低运营成本，最终使得车辆价格大幅降低，进一步打击了竞争对手。
对于国内新造车势力来说，未来上海特斯拉工厂正式投产后，所面临的挑战更大。
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