重大消息,特斯拉的这条新闻应该算得上是今天的汽车头条新闻了。
特斯拉今天宣布,自从11月22日起,在中国销售的特斯拉Model S、Model X电动车的价格下调12%-26%。
据特斯拉官网的信息显示,Model S 75D目前售价最便宜的车型了,其最新售价78.29万元,较此前的88.76万元降价约12%,而Model S P100D最新售价109.1万元,降价约26%,原价为147.32万,降价幅度竟然达36万,这个数字足够惊人。
要知道,前不久的guan税调整,大部分进口品牌的降价幅度也不过十几万, 像特斯拉这种一降就有30多万的力度,真的少见。
特斯拉方面表示,为了让更多的中国消费者享有特斯拉产品,特斯拉选择承担了大部分的关税。
此外,11月16日,特斯拉开始在中国地区接受消费者预订,订金8000元。首批中国地区特斯拉Model 3预定客户收到特斯拉的订单确认邮件,并开始预选配。Model 3长续航电池双电机全轮驱动版起售价54万元,Model 3 Performance 高性能全轮驱动版为59.5万元。比之前的预售价58.8万,高性能版本价格为69.8万,便宜了4万到10万之间。
对于特斯拉而言,中国市场是特斯拉最大的海外市场,今年前三季度,特斯拉在国内市场销量为6710辆,占比4.4%,从刚才的数据来看,特斯拉在中国的最大问题就是售价过高。
作为特斯拉最便宜的车型,Model 3在美国的起售价只有3.5万美元,相当于人民币24万元。相比之下,中国区售价足足高出了60%。
现在特斯拉有针对性的下调价格,目的就是为了销量考虑。
其实,特斯拉早就意识到这个问题,所以老早就开始布局国产计划,如今特斯拉的国产化正在提速。
今年10月,特斯拉在上海成功拿下一块工业用地,计划斥资20亿美元建设上海超级工厂,目标年产能25万辆。
届时特斯拉大部分零部件将由中国供应商提供,省下一大笔关税,再加上国内各方面成本优势,有人认为,特斯拉Model 3将有30%到40%的降价空间。
11月21日,特斯拉宣布将在2018临港产业区秋季人才招聘会上,公开招聘包括BIM项目经理、仪控工程师、生产主管等30个岗位人才。
随着政府提出在2030年实现100%电动汽车的目标,电动汽车在中国的销量将迅速增加,特斯拉抓住时机在中国实现国产化,对国内的造车新势力势必会形成强大的压力。
有压力才有动力。只有这样,国内新能源市场才能得到更进一步的发展,对消费者来说,这更是一件好事,因为这意味着可以花更少的钱买到更优质的产品,何乐而不为呢?
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