特斯拉终于降价了，一降就是38.29万，还要买汽油车？-特斯拉降价

说到电动汽车领域的领军者，特斯拉绝对当之无愧。这家总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕罗奥多（Palo Alto）的新能源车企最早在2003年由马丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）和马克·塔彭宁（Marc Tarpenning）共同创立。2004年，埃隆·马斯克（Elon Musk）进入公司并领导了A轮融资。 之后创始人将公司命名为"特斯拉汽车（Tesla Motors）"，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）。自此，特斯拉也终于开启了自己的新能源之路。

而时至今日，回顾特斯拉的发家史，其实从2008推出第一款产品Roadster开始，特斯拉的造车时间也才仅仅10年，相比那些动辄百年的传统能源车企，特斯拉真的是个"小屁孩"。不过，作为一家迅速成长且已经崛起为全球第一的电动车品牌，特斯拉的发展真可以用"光速"来形容。当然，发展的如此之快肯定也离不开车型的支持。而细数目前特斯拉旗下车型，2012年发布了第二款汽车产品——Model S，一款定位四门的纯电动豪华轿跑车。之后第三款汽车产品为Model X，定位于豪华纯电动SUV，于2015年9月开始交付。第四款车型则为Model 3，首次公开于2016年3月 ，其也将在今年年末正式开始交付。

看完对特斯拉这个品牌的基本概述，我想大家应该已经有了初步的了解和认知，简单点说，特斯拉就是一个靠着核心电池技术然后造出了几款电动车出来的新能源公司，你说它有什么实力呢？我觉得电池续航时间足够长，充电时间足够快应该能算是它最大的优势了吧，哦对了，科技感也是特斯拉车型吸粉无数的重要原因。像通过感应就能自动伸出的车门，可以向上翻折的鸥翼车门、L4级别的自动驾驶等等就都是特斯拉车型与众不同大的地方。所以，特斯拉为什么会这么火？说白了其实还是在满足了基本的电池续航和充电便利性问题上之后会玩高科技罢了。当然，玩高科技可不是玩过家家，这其中也还是要充分认可特斯拉在高科技领域的技术实力的，不然它也不会把车造的这么6，让消费者一车难求、总部还严重产能不足。所以，对于特斯拉这家车企，师哥认为成功是有其必然因素的。

不过，对于绝大多数普通消费者来说，特斯拉车型的售价还是太贵了，就以目前在售两款车型Model S和Model X来说，前者售价78.29-109.10万，后者售价86.18-118.93万。这样的价格对于一般人来说诚然已经不便宜，相比汽油车也已经来到了豪华品牌旗舰型轿车和中大型SUV的定价标准。因此，特斯拉在国内只能说是属于少数有钱人和土豪们的"玩物"，而且家中基本上都是有第二台车的人。

特斯拉车型高昂的售价确实让一般的普通人高不可攀，不过在近期师哥也发现，特斯拉居然降价了，而且一降就是38.29万，这真的让人不敢相信，值得咱们好好来研究和琢磨琢磨。而对于此次特斯拉车型售价的调整，不少网友也是纷纷发难：连特斯拉都降价了，难道汽油车真的要停售了吗？那到底还要不要买汽油车呢？也有不少网友从省钱的角度考虑说道：这次特斯拉一降就是38.29万元的做法简直活生生地省出了一台奔驰E的钱啊，既然如此那问题来了，前期花大价钱买了特斯拉车型的车主是不是得哭晕在厕所，毕竟这一下子就降了几十万，车主们还是很心疼的，给老婆买包包那也得好几个了吧。因此，这个电动车降价还真是没个准信啊，像特斯拉这次一降就是38.29万的做法，简直是刷新了我们的下限，也再次让人感慨，电动车（新能源车）的红利是真高！

此图为特斯拉早前涨价的部分

具体来看，由于早期的中美贸易战，特斯拉曾于今年7月后对全系车型都进行了涨价销售以抵充关税的上涨，其中Model S P100D车型最高涨幅达24.06万元。前不久，特斯拉又将尊享升级套装作为Model S、X车必选配置，令价格又有一定幅度上涨。

此图为特斯拉降价具体信息

然而时至今日，时间还没有过5个月，特斯拉官方就又对旗下Model S、X价格进行了大幅下调，其中Model S降幅10.47-38.22万，Model X降幅11.39-38.29万。不得不说，此次特斯拉旗下车型售价的降幅还是非常之大的，对于想买这款车的消费者来说，或许现在已经到了一个抄底的好时机，毕竟政策一时一变，所以很可能过了这村就没这店了，大家不妨现在赶紧关注或者去店里面询问一下。

此外，一直备受关注的特斯拉Model 3也终于正式公布了其预售价，其中长续航全轮驱动版价格为54万元，高性能全轮驱动版价格为59.5万元。而并非此前中国首批预定用户收到订单的价格。（此前，长续航全轮驱动版价格为58.8万元，高性能全轮驱动版价格为69.8万元）。

再看回到降价后的现款车型Model S、X身上，除了车型价格的调整外，科技配置的价格也发生了变化，例如增强版自动辅助驾驶原价是5.4万，而如今价格调整到4.85万。Model X选配7座版之前需要3.23万，调整后价格也降低到了2.91万。所以从明面上看，与特斯拉相关的一切选装与服务费用都有所下降，而这对于需要购买一台特斯拉的车主来说也总归是好事。

为何要降价？特斯拉也发布了官方说法：本次价格调整主要是将关税成本大部分转嫁到特斯拉本身，从而让更多中国消费者享有特斯拉产品。目前，调整后的价格比之前40%关税时的价格降低了不少，考虑到Model S、X车型已包含尊享升级套件（言外之意是赚的已经够多的了），这样的价格基本达到中国进口车15%关税时的价格水平，所以我们决定对旗下车型予以官降。总的来说，虽然特斯拉的降价看似好像并不起眼，但就像网友们所说的，这一降就是三四十万的价格对于普通人来说还真的是挺有诱惑力的，虽说大部分人可能依旧不会买，也买不起，但是如此大幅度的优惠还是让不少人觉得电动车利润真的是高的可怕，也从侧面体现了目前国内车企为何纷纷投身到造新能源车的事业中来。也真是应了那句：无利不赶早、无往而不利啊。最后值得注意的是，Model S P100D与Model X P100D车型比历史最低价还要大幅降低，所以，现在入手一台特斯拉似乎是个好机会。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！