最近一句“你是什么垃圾”让生活在上海的人陷入到深深的自我怀疑中，突如其来的政策让毫无准备的市民极度不适应，大家开始猛补关于“垃圾”的知识，垃圾分类也成为大家热议的话题。这其实从一定程度上反映了政府对环境保护的逐步重视，垃圾分类也旨在提高大家的环保意识。不过相比弄清湿纸巾是干垃圾还是湿垃圾，另一项有关环保的政策显然提出了更有难度的要求，即7月1日起，全国很多地区就开始针对机动车实施国六排放标准了。
按照以往循序渐进的政策发布，国五到国六确实有一些“反常”，因为二者不仅间隔时间缩短了，而且国六在排放标准上也有了一个较大的跳跃，近乎苛刻。这其实也给车企带来了不小的挑战，技术储备强的自然能很快适应，而技术储备弱的甚至会失去市场先机。
● 国六标准严在哪？
其实纵观汽车的发展史，排放法规越来越严格已经成为大家的共识，但是为什么国六政策的推出会引起如此大的社会反响呢？原因无外乎新政策的严苛程度高出了很多人的预期。从以下表格不难看出“国六”比“国五”的多项指标严了近50%，并且对PN（粒子数量）也有了限值规定，同时还要求非行驶状态下油气蒸发为0，这使得“国六”成为史上最严格的汽车排放标准。
如此严格的排放标准不仅给汽车厂家提出了技术上的要求，而且成本也会相应增加。对于那些技术实力薄弱和本就处于艰难求生状态的企业，无异于雪上加霜；当然对于实力强劲的大厂而言，这恰好是展示自己优势的绝佳契机。
● 国六车型也有差异？
我们知道发动机有如汽车的心脏，其重要性不言而喻，而一款好的发动机其技术含量也相当高。我国由于底子薄、起步晚，在发动机技术上要远落后于国外；国外厂家与厂家之间也存在着差距。正是由于发动机研发难度大、投入高，一款发动机的生命年限也很长，国六对发动机排放提出新的要求后，很多厂家的发动机由于还正处于“当打之年”，它们要适应新标准只能采取一些“限制补救”措施，这样势必会对发动机的性能造成一些影响。我们也可以看到一些品牌已经取消了大排量车型，甚至一些国六版本的动力会较原先有所降低。
当然上面厂家的做法完全可以说是为了符合新法规的无奈之举，而且也是大部分厂家的应对之策。正如考试一样，有的人是为了考试而考试，有的人则将它视为提升自己的一种手段。在节能减排的道路上，上汽通用雪佛兰可以说是始终与政策同行，甚至是走在了前面。在国六的这场攻坚战中，它是响应最积极，也是应对较快速的，因为早在2018年底全新迈锐宝XL上市之时，全面满足国六排放标准的“新一代动力总成”，就已提前出现在了雪佛兰的量产车型上，而且新的发动机还拥有比上代更强的性能，这正是其过人之处。
● 相比其它厂家，它的发动机技术优势在哪？
提前预防总是要比事后补救更靠谱。全新迈锐宝XL身上的两款发动机（1.3T、2.0T）其实正是通用汽车早于政策之前推出的第八代Ecotec发动机，这一系列目前包含了1.0T、1.3T和2.0T三个排量，适用于旗下三个品牌的不同车型。值得一体的是，第八代Ecotec发动机在研发之初就已经将高效和节能减排贯穿到整个设计流程中，而且它推出就已经符合国六标准了，这正是它与通过后期“OTA”达准的本质区别。就好像高楼一样，那些基础牢固的大厦肯定要比后期加固更有技术含量。从这一点来看，雪佛兰的国六才能算得上“真国六”。
效率更高，油耗更低
事实上，第八代Ecotec发动机采用业界领先的“单缸最优”设计理念，业内首批从设计源头便针对“国六B”排放标准的第八代Ecotec发动机，不仅满足未来几年全球严苛排放及油耗标准，还可提供全工况下的高效动力输出，实现油耗、排放与性能的完美统一。
发动机还全球首创的电子水泵+电控球阀模块的ATM主动热管理系统，精准管理发动机热量，快速热机。同时对发动机进行分区温控，提高效率，相比上一代发动机油耗降低10%。
35Mpa高压燃油喷射科技也是在国内率先使用，它的燃油雾化效果更好，燃油粒子直径达到8微米，仅为普通人头发直径的十分之一，燃烧更充分，热效率更高！同时降低微小颗粒排放数量和质量，污染物气体排放量降低50%，颗粒物排放质量降低1/3。
拥有更强的动力
除了油耗方面的优势外，新一代的发动机在动力上也要较上一代更加强劲，发动机内部的智能电控涡轮增压器采用电动放气阀技术，更智能地控制涡轮，使其介入速度快，油门响应及时，起步加速更快，到达峰值扭矩的速度提升16%。提高低速扭矩响应，升扭矩平均提升57.4%。
结语：一边是考验的加大，而另一边则是“考试”的提前。排放标准严苛，自然会对发动机技术提出更高的要求，必须从燃油喷射到尾气处理等多个子系统进行协同配合升级。但要想在短时间内完成技术革新与产品迭代，无疑是一个巨大的考验。与其说国六是一项政策，倒不如说它是一把标尺，因为它让我们看清了哪些厂家才是真正的技术实力派。雪佛兰在应对“国六”政策上显然拥有更充足的准备，而且诸多创新科技的运用也彰显了自己的技术底蕴，重要的是它的全新发动机拥有更先进的环保和动力性能，不得不说雪佛兰的国六才是真的6。