特斯拉拆开后让网友惊讶，特斯拉的电池技术就是多几块5号电池？-特斯拉

在新能源汽车领域，特斯拉无疑是电动能源的龙头品牌，很多第一次尝试新能源汽车的车主都会选择特斯拉。虽然特斯拉的价格比其他电动汽车要高出许多，但是特斯拉的电池续航技术是非常出色的，续航里程往往会比其他品牌车辆多出许多，而且还有类似无人驾驶的高科技配置，深受消费者欢迎。

因为特斯拉强有力的续航，很多网友都会关心特斯拉究竟是用了什么电池技术呢？当拆开特斯拉之后，相信很多人都会为之惊讶，原来特斯拉的电池组就是由许许多多的5号电池组成，一点没有想象中那样富有科技感。还有网友认为，为什么不直接使用类似于电动摩托一样的电瓶呢？其实，特斯拉自有他的道理。

其实，特斯拉的电池板并非是我们口中的5号电池，只是因为圆柱体和5号电池很像而已。拿特斯拉85度400V的电池板来当做例子，它用了一共7104节18650锂电池，只所以用众多单个的电池板是因为防止电池的损坏而影响汽车的形式。假设是一整块电瓶的话，一个电瓶坏掉就会损失很多的电量。而众多的电池组，即便是有单个电池损坏，也并不影响其他电池发挥其电力，保证了新能源汽车的稳定性。

在电池的选取上，特斯拉采用了松下产的电池，有着坚硬的外壳，可以有效防止因为电池挤压产生的爆炸。特斯拉的电池技术主要还是体现在电池管理上，特斯拉能够将几千块电池管理的有条不紊，而且还能防止电池过热等现象，可以看出特斯拉电池管理技术确实是行业内领先水准的。

所以说，大家不需要太过惊讶，特斯拉的电池技术也并非是多了几块“5号电池”这么简单。当然了，国内的比亚迪在电池管理方面也表现不错，只不过电池本身没有松下的耐用而已，国产电池目前虚标是比较严重的，这也是问题所在。