特斯拉的首款平民产品，2016年，特斯拉在美国发布Model 3，起售价3.5万美元。但是直到2018年11月16日，Model 3才在中国市场开始预选配。Model 3相比Model S售价更加亲民，同时保留Model S在动力、续航、Autopilot自动辅助驾驶方面的优势，因此一经推出就引起中国消费者的关注，但是无奈，国内迟迟等不到预订的消息，所以有不少电动车爱好者购买了国产电动车。
吊胃口这么久，想必开始接受预订后，国内消费者的预订热情高涨。Model 3 长续航全轮驱动版裸配价格58.8万，高性能版价格为69.8万，选配后售价超过75万元，是Model 3在美售价的几倍，这迅速引来了中国市场的不满。
想必中国市场的反应，远低于特斯拉官方的预期。在2018年12月中旬，特斯拉官方预定价格下调。到目前为止，特斯拉Model 3 中国区提供三种配置的车型，分别是“长续航后轮驱动”，“长续航双电机全轮驱动”和“高性能全轮驱动”，裸车售价分别是43万，49万和56万。而且中国市场的Model 3上的Autopilot自动辅助驾驶系统由选装变为标配，此前Autopilot的选装价格为4.63万元，这一政策也相当于又降价4.63万元。
目前有3艘满载特斯拉Model 3车型的货轮将在本月底前抵达中国港口，其中一艘已经抵达天津港。相信第一批车抵达天津港口的目的也很明显，就是2019年首期北京小客车摇号结果将在2019年2月26日揭晓，北京市2019年新能源车的6万个指标也将于2月26日完成分配，抢占北京地区的市场，应该是特斯拉中国区铺货过程中考虑到的因素。
就售价来看，特斯拉Model3在中国区的价格还是有点偏贵。续航双电机全轮驱动版的美国售价在今年2月份再度下调1100美元后，售价为41850美元（约合人民币28.22万元），中国区该款车型价格为49.9万元。高性能版价格下调后在美国售价52850美元（35.63万元人民币），中国该款价格为56万元人民币，价格相差幅度较大。
如果觉得价格高的车友，如果有条件的话，不妨再等一等，随着特斯拉上海超级工厂将在2020年左右实现年规模25万辆的大规模量产，相信Model 3的售价将会有所下调。
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