随着越来越多新晋品牌的加入，现在的新车价格行情真有些逆天了。一台七座、1.5T发动机、6AT变速箱、外加一大堆配置的SUV，放在以往没个20万根本拿不下来。小编真不是在开玩笑，如今有一款国产SUV车型，满足上述所有条件，价格才刚刚十万出头！
首先来介绍一下车型，华晨斯威X7。斯威汽车是什么来头呢？我们还是要再啰嗦一次：原来SWM是一个诞生于1971年的意大利高端越野摩托车品牌。2014年，华晨鑫源全资收购SWM，并于2016年推出第一款乘用车，这就是斯威X7。
斯威X7上市接近一年时间，每个月销量都保持在5000台上下，这对于一个初创品牌来说是个不错的成绩。最近，斯威X7新增一款搭配6速手自一体变速器的高配车型，起售价10.19万元，进一步丰富了自身的产品线。
X7的造型第一眼看过去，就是一辆两个鼻孔连在了一起的宝马X5，真是神似。单凭这个细节，让斯威X7的外形非常和谐。对于一个新晋的品牌来说，在没有摸透消费者口味的时候，借鉴成功设计，的确是一个容错率最高的方法。至少现在来看，大家对斯威X7的造型还是挺认可的。
车身侧面可以看出斯威X7非常方正，由此带来的好处是保证了车内的空间。斯威X7的整车尺寸为4710 x 1855 x 1770(mm)，轴距2750mm，放在同级别同价位的SUV车型中，绝对是第一梯队的存在。另外，斯威X7 1.5T车型配备的18英寸双色轮毂和红色涂装刹车卡钳，也着实让它的车身侧面更加靓丽了一些。
内饰部分首先要提一提棕色的配色，色泽一点都不轻佻，能够体现出档次感，中控台、门板、挡把旁、中央扶手上都是大面积的软质覆盖+缝线装饰。其次是那块12英寸的“巨屏”，集成了导航、手机互联、语音控制、网络电台等等时下流行的配置。最后，斯威X7的配置也有很多接地气的，比如第二、三排车顶的独立空调系统、第二排的USB充电口、第三排的杯座、1.5T全系标配的ESC和主动式胎压监测，日常都能用到。
斯威X7采用的是2+3+2的座椅组合形式，第二、三排座椅均支持角度调节，这样可以在一定程度上缓解长时间乘坐带来的疲劳感。将后两排座椅向前放平后，后备厢能够形成一个完整的平面，再加上本身车身足够方正，空间利用率比较高。
不到十万块，这个尺寸，这个配置水平，你以为就完了？没完呢！斯威X7使用了一台1.5T发动机，最大功率156马力，最大扭矩230牛米，就账面数据来说和合资品牌已经不相上下了。更难得的是变速箱，这是自主品牌的老大难问题，斯威X7搭载一台来自澳洲DSI公司的6AT变速箱，相信也是搭上了吉利的顺风车。这台变速箱虽然换挡逻辑和换挡质量没有爱信6AT来的那么好，不过和国产一众双离合器变速箱比起来，那还是绰绰有余了，毕竟6AT天生的硬件条件摆在这里。
斯威X7整体外形设计符合当下审美，看上去比较的大气、时尚；内部配备的12英寸显示屏给人眼前一亮的感觉，也算是时下的潮流装备了。在配置方面，如前排座椅加热、语音控制、自动空调、主驾驶位座椅电动调节、一键启动等等均有配备，不可谓不丰富。更重要的是它还使用了一套1.5T+6AT的动力总成，稳定可靠。全部下来，车价才10万元出头，可以说斯威X7是非常适合那些追求实用的消费者的。