近日，
特斯拉全系进行“促销式”大降价
最高降价幅度达到34.11万元
提车5天降价17万：特斯拉降价引不满
3月1日，特斯拉宣布下调全系车型（包括Model S、Model X和Model 3共计8款车型）的在华销售价格。其中，Model 3降价幅度为2.6-4.4 万元、Model S为1.13-27.75 万元、Model X为17.45-34.11 万元。
图片来源：新浪汽车
特斯拉的这一举动，吸引了不少新用户看车、买车，这对于想买车的人来说是好事，同时也使得国内定价较高的新能源汽车产生警惕。
据报道，以杭州特斯拉万象城和城西银泰店为例，这周来看车的消费者明显增多了。店员表示，这两天在店内咨询都要排队。
大幅降价的同时，特斯拉还宣布了一项节约成本的措施：在全球范围内进行线上销售。
数据显示，这是特斯拉系列产品入华以来降价规模和幅度最大的一次。此外，从特斯拉中国官网的信息看，Model X标准续航版疑似下架。
随着售价3.5万美元的标准版Model 3在北美上市，特斯拉不仅将国内Model 3相关车型降价，而且下调了全系车型的价格。这一波操作在市场上引起了很大反响，有网友调侃特斯拉的价格变动“比买股票还刺激”。
据新浪科技，如此大的优惠力度，原本是吸引更多的消费者，但没想到，这一举动却引发了不少现有车主的不满。
“车才开了5天，官方就降价17万”，原本还沉浸在提车喜悦之中的车主们遭到当头一棒，微博中车主的声音不断被放大，甚至有车主还到特斯拉门店拉起横幅，试图去维护自己的权益。
相关律师表示，车主因商家降价通过法律手段维权获赔的可能性不大。上海纽迈律师事务所合伙人方正宇对第一财经记者表示：“商品的价格商家一般拥有自主定价权，除非商家承诺过在多少时间内不降价，或者说对于价格下降后有所谓的保价承诺，否则很难以此为由主张权利。”
尽管如此，方正宇表示，通过和商家协商谈判还是有可能获得一定补偿的。“这就好像房子降价后去售楼处要求开发商赔钱，也许开发商会赔一点，但是在法律上是没有依据的。”方正宇说道。
然而微薄的赔偿可能不会让特斯拉的车主满意。一位邹姓特斯拉车主对第一财经记者表示：“我们刚买了车就降价，现在特斯拉各种推脱，就算补偿也是杯水车薪，我们损失了20万，不是一两万。”他同时称，还是会先采取谈判措施，但保留诉讼权利。
车主指责特斯拉“价格欺诈”
2月25日刚提Model X的车主廖先生很是郁闷。他直呼自己点背：“3月1号得知官方降价，新车总共才开了5天。二月二十五号提车Model X，昨天三月一号得知官降17.43万，总共开了5天。”
许多网友对特斯拉车主们的愤怒表示不理解，特斯拉车主在乎这点钱吗？降价闹的是什么？那涨价是不是要把差价补回去？对此，廖先生回答说，受降价影响的还包含关税、购置税、银行贷款利息、保险等费用，实际损失已经超过20万。
伴随着特斯拉降价而来的，还有新升级的售后服务——信心保障计划，但该计划只适用于3月1日之后提车的车主。
3月2日，特斯拉美国官网宣布：所有在降价前购买特斯拉的车主，可以半价购买自动驾驶包或全自动驾驶包，最多可以少花6000美元；从下个月开始，老车主只要花费2000美元，即可升级自动驾驶包（原价4000美元），或者额外花费3000美元，即可获得全自动驾驶功能（原价7000美元）。特斯拉客服表示，中国老车主的补偿方案与美国一致，仅可优惠购买自动驾驶包。
廖先生透露，自己一开始买的是46800元的辅助驾驶包，现在特斯拉门店给出的说法是老车主六折——27500元——购买完全自动驾驶包，这让他无法接受，因为等于是变相让车主继续掏钱买它的产品。
廖先生一方面打算在黑猫投诉平台进行投诉，另一方面和其他车主一起在特斯拉门店拉起了维权的横幅。有网友质疑拉横幅的举动是否妥当，廖先生认为，特斯拉车主有表达自身观点的权利，且店长对拉横幅的举动知情，并告诉他们拍完照就走。
图注：特斯拉提供的补偿方案
东风董事长回应特斯拉降价：就像时装变成服装
3月4日，针对特斯拉降价问题，3月3日至5日，2019全国两会正式开幕期间，全国政协委员、东风董事长竺延风做出了相关回应。
当有记者提问“如何看待特斯拉降价”时，竺延风表示:
降价并无坏处，这也是市场竞争的表现，作为商业公司，从来不怕竞争，竞争就是强者胜。特斯拉降价就像时装和服装，时装吸引你，服装吸引时装，时装会慢慢变成服装。
针对今年新能源汽车补贴退坡问题，竺延风表示，新能源企业必须做好相关准备，即使再难、挑战再多，也要迎难而上。东风将严格按照国家相应的法规来进行经营，从而让经营风险降到最低。
作为特斯拉Model 3 在中国的首批6个用户之一微博CEO王高飞（@来去之间）不久前刚刚才领到了车，就遇上了特斯拉官宣大降价，其中Model 3 的降价区间为2.6万元-4.4万元。王高飞发了个表情表示心声，“啊？刚买的不退钱啊”。
目前，特斯拉方面尚未公开宣布对此前已经订车、提车的车主提供的补偿方案。不过，最近刚刚提车的Model 3车主、微博CEO王高飞表示，特斯拉目前提供了两个解决方案，一是退款4万4，二是免费升级自动驾驶。
现在是价格低谷吗？
资料图（图片来源：每经记者 张晓庆 摄）
店员说，除了车价，车主还需要支付购置税8.5%、保险10%，“可能在3月底还会有一次关税的调整，至于是往上调还是往下调、调整多少并不知道。最高的时候是45%，现在是15%，Model X P100D最贵的时候要150多万。” 此外，在贷款政策上，现在有些银行推出购买新能源汽车“首付30%、两年免息”的政策，中信银行等都有。
与此同时，Model 3针对中国区域的限时免费升级增强版Autopilot自动辅助驾驶功能的活动也宣告结束。今后，该车的自动辅助驾驶功能两个配置的价格分别为2.78万元和4.63万元，全部选装后的总价为6.5万元。
中国特斯拉用户炸锅
一些用户此前已经交清了车款，并买了保险，但还未收到车，特斯拉突然大幅降价让他们很不是滋味：
还有用户此前通过优惠活动订车省了一笔钱，如今特斯拉大降价，此前的优惠一夜间形同虚设：
也有用户质疑特斯拉的营销善变如同儿戏，提车才一周，降价34万，比买股票还刺激：
马斯克：降价前购买特斯拉的车主
可半价购买自动驾驶仪
那么，特斯拉是否会对此前已经订车、提车的车主进行补偿呢？
特斯拉CEO埃隆·马斯克在推特上称：在降价前购买特斯拉的车主，可以半价购买自动驾驶仪或全自动驾驶仪（最多可以少花6000美元）。
就此事，特斯拉中国的售后客服电话表示：目前购买自动驾驶仪或全自动驾驶仪是打六折的，但已收到通知，下个月实行五折购买优惠。享受这项补偿方案，要满足两点：第一，老车主，在降价前提了车；第二，看车能否购买辅助驾驶，最早一批车硬件上不支持。
降成本，特斯拉将只在网上卖车
值得注意的是，为了实现特斯拉价格的“平民化”，3月1日特斯拉宣布正在全球范围内将销售方式转为线上销售。
目前，特斯拉在北美的消费者可通过手机在线购车，一分钟之内完成下单订车的操作。该项服务随后将在全球进行推广，预计将使特斯拉新车的平均售价降低约6%。特斯拉方面并未直接说明这一政策何时推行至中国。
资料图（图片来源：每经记者 谭玉涵 摄）
截至2018年第四季度，特斯拉在全球拥有378家门店和服务中心，其中又有很多位于大型商圈和高端购物中心内。没有了线下门店和服务中心，怎么解决试驾和售后服务的问题呢？
特斯拉拿出了一个变相弥补方案：如果你之前从没试驾过，那么购车后7天内或跑了1000英里之内，无条件全款退车。特斯拉在新闻稿中非常自信地表示，“毫不夸张地说，你可以买一辆特斯拉，周末和朋友一起开几百英里的路，然后免费还车”。特斯拉相信其产品可以让消费者感到物超所值，而根本不会选择退车。
特斯拉认为，为了保持财务上的可持续发展，放弃实体零售的决定是必要的。最近几个月，特斯拉的财务状况有所稳定，但利润率仍然非常低。在连续两个季度实现盈利后，特斯拉CEO埃隆·马斯克在电话会议上称，他预计2019年第一季度不会盈利。
特斯拉此次大规模下调产品在华售价，业内普遍认为是为了提振销量。
从特斯拉公布的财务数据来看，公司尽管在去年首次实现了连续两个季度盈利，但尚未未摆脱入不敷出的情况。最近，特斯拉CEO伊隆·马斯克坦言，今年一季度，公司可能会再次陷入亏损。
事实上，特斯拉当前的产品组合并未表现出强有力的市场需求。此前发布销售数据时，特斯拉就曾因第四季度销量不达预期而遭到投资者抛售股票。目前的销售情况显然也未达到马斯克本人的要求。
另外一方面，特斯拉在中国的表现也不如从前，去年公司在华营收不但没有增长，反而下降15.4%——这还是在特斯拉反复调整价格策略后取得的成绩。
如马斯克所言，2018年是特斯拉最艰难的一年：Model 3好不容易达产，突破“量产地狱”，但公司的盈利水平却不尽如人意，为了进一步提升经营效率，特斯拉开展了两次裁员行动以控制成本，而在这种工程与管理的“双重”高压下，众多高管，尤其是财务高管纷纷离职。
2019年，这些挑战并没有消失。就在前两天，各大媒体还将目光聚焦在特斯拉即将到期的9.2亿美元可转债上，因为公司股价有所下跌，特斯拉显然需要以现金偿还部分债务，这无疑增加了特斯拉当前的压力。北京时间今日凌晨，特斯拉宣布，已经通过现金支付的方式偿还了这些可转债，但关于经营、财务的担忧并未减少。
网友热评：
@阿静：降价不很正常的事情吗？超市晚市蔬菜还打五折呢！
@爆光推优蕙巻内幕：你们错怪老车主了，买特斯拉的会在乎这30万，关键是特斯拉这一降，让他们的身价跌了！
@莫莫其影：说涨价降价的，我觉得重点是一下子掉17万啊，不是一两万的事，是太过分了。本身车才多少钱，我记没记错之前看不到五十万的车。
@Eternal：电子产品降价快要有预期准备！
@小女人海扁王：车才开了五天，就降价快20万了，难道车主不应该生气吗？再说特斯拉几十万到上百万不等，几天就20万是谁都可能会恼火啊，不是所有买特斯拉的人当20万都是毛毛雨。
有网友调侃：
你以为我差那三十多万？
我差的是八十多万啊
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