特斯拉这个品牌和它的创始人马斯克仿佛一直都处于风口浪尖，但不可否认的是特斯拉在电动车行业中超高的影响力，同时也拥有着消费者极高的关注度，而对于特斯拉国产的消息也是从来没有间断过，虽然被特斯拉方面多次辟谣，但是吃瓜群众们依然可以津津乐道，甚至依然期待特斯拉国产。
从今年特斯拉在中国建厂的重磅消息一出来，咱们就应该猜到马斯克其实早就打好了国产特斯拉的如意算盘。
5月份，特斯拉在上海设立了全资子公司，即特斯拉(上海)有限公司，该公司注册资本1亿元，而后特斯拉（上海）有限公司注册资本从1亿元增至46.7亿元，这意味着特斯拉（上海）公司不再只是一个研发中心，而是开始成为了临港工厂的主体——为新能源汽车制造做好准备。
10月17日，马斯克以9.73亿拿下了上海临港约1297.32亩土地，用以建造超级工厂，一时间，特斯拉国产话题再度被热炒，一切看起来都在稳稳的推进着，又仿佛在告诉大家，特斯拉国产就是早晚的事儿。
（图为特斯拉上海工厂的位置）
（图为特斯拉美国超级工厂）
但如果之前特斯拉会国产的消息还是传言，那最近这个消息就是尘埃落定了，相关渠道在近日曝光了特斯拉未来将于上海超级工厂生产Model 3和Model Y两款车型的信息，该工厂未来将率先投产特斯拉Model 3和Model Y两款车型，产能目标为25万辆/年。
众所周知，Model 3是一款极具代表性的标杆车型，在美国市场横扫销量榜单，其最大499Km的续航里程以及最快5.1s的0-96Km/h加速表现都足以让消费者心甘情愿的送上钱包，从2016年4月正式发布，Model 3的订单就突破了45.5万辆，到2017年7月的首批交付30辆，再到2018年10月，该车累计交付量已达10万辆，可见它的受欢迎程度。
而Model Y是一款纯电动的紧凑型SUV，计划在2019年3月份公开，将在2020年上半年正式投产，Model Y跟Model 3都基于同平台打造，所以二者的外观设计方面会及其相似，除此之外，马斯克之前曾透露过：“Model Y的车门将会和Model X一样是猎鹰式结构，Model Y的内饰将不应用任何的皮革材质，包括方向盘，前挡风玻璃则极有可能采用同Model X类似的超广角设计”。
特斯拉国产对于很多消费者来说是好消息，对于很多行业内的竞争对手来说冲击力是很大的，它能让中国新能源汽车竞争力上一个大台阶，但是特斯拉的超级工厂已经确定，建好还是需要好几年的时间，之后量产车下线，产能爬坡之后才能买到实车，所以，很快就能买到国产特斯拉那是不存在的。
都在说留给自主品牌的时间不多了，而国产后特斯拉会以一个怎样的形象展示在中国消费者的面前，还有最具悬念的价格会不会是我们曾经猜测的30万，这一切都值得期待，“鲶鱼入华”是否真的能引起“蝴蝶效应”……