随着新途胜的上市，SUV市场又多了一个搅局者，况且从表面上看新途胜颜值满满，这正是当前很多购车者的第一诉求，相信新途胜凭借漂亮的外观会有不错的销量表现。
不仅外观做的漂亮，而且北京现代新途胜的标注油耗数据也十分漂亮，厂家公布的新途胜工信部油耗显示，新途胜2.0L车型百公里油耗为7.7L，1.6T两驱版的油耗为6.9L和7.1L，1.6T四驱版百公里油耗为7.2L。怎么样，作为一款车重为1.5吨左右的SUV百公里仅为7L左右的油耗，够省油的吧？
可是翻看一下现代汽车在美帝市场上销售的新途胜的EPA油耗数据却与我们国内的有着不小的差距。美国市场上新途胜2.0L两驱和1.6T四驱版标注的EPA百公里油耗都是9L，1.6T两驱版本的百公里油耗为8.7L。
同样的车型，现在新途胜在中美两国的油耗差别竟然这么大？难道是因为美帝的汽油太便宜，现代把美国市场的新途胜的胃口调大了？
回顾一个信息。
2012年开始，现代和起亚生产的共13款2011至2013年款车型，被美国环保署检测出实际油耗都与宣称的测试结果不符，存在夸大。事情到了2014年，现代起亚公司也发表公开声明，承认自己虚报油耗。
现代起亚汽车为此付出的代价是支付1亿美元民事罚款以了结针对它们夸大汽车燃油效率的调查。这是针对这一问题有史以来最大规模的民事罚款。除了民事罚款外，美国政府还宣布没收现代汽车和起亚汽车总价值超过 2亿美元的“温室气体排放积分”。
根据美国环保署的调查结果，现代、起亚这些汽车的油耗，平均每加仑被调低1至2英里。这是什么样的概念？以起亚公司生产的2013款索兰托2.4L型汽车为例，起亚公司上报油耗是每加仑行驶21英里，被美国环保署调低到每加仑行驶20英里，转换成中国的油耗单位，相当于每百公里仅虚报了0.6升的油耗。
所以关于现代新途胜在中国和美国市场不同的油耗数据就没有然后了。。。
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文/车语者 张铁绵