关注过第九代索纳塔混动版车型的小伙伴们一定发现，此次北京车展亮相的车型与2015年广州车展上的是一样的。外观方面，该车与汽油版车型在外观方面整体保持一致，其车身数据尺寸基本一样，在细节处则进行了混动车特有的改动，相比普通版车型有较明显的区别主要集中在，比如中网增大、尾灯变得通透，轮圈也更有前卫感。
混动版索纳塔进气格栅和雾灯与常规动力版车型有所区别，翼子板上的混动标识、五幅运动轮圈以及灰色装饰板都是混动车型独有的特征。
国产索纳塔九插电混动版由2.0L发动机和50kW的电动机组成，电池组容量达到9.8千瓦时，纯电模式下续航里程约为35公里，传动部分匹配6速自动变速箱。此外，该车在使用240V电源下仅需两个半小时便可完成充电，普通家用120V则需要五个小时。
混动版本的整体配置要高于普通汽油版，对于续航里程而言，其表现水平也处在主流水准。而快速充电则是其一大亮点，同时，国产化后的售价相比第八代的进口索纳塔来说，自然更具诱惑力。
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