说到皮卡，国内消费者的认知还仅限于货运车，其实在汽车业发达的欧美国家皮卡凭借出众的越野性能已经成为SUV的替代车型，广受消费者青睐。而丰田坦途皮卡就属于热销的皮卡车型。
丰田坦途设计采用了澎湃大气的外观，粗犷的外形显得动感十足；前脸和红杉如出一辙，宽阔的肌肉感是美式车的典型风格，丝毫没有日系车阴柔的一面。该车的尺寸为5800*2030*1940mm（长、宽、高）这样的尺寸已经超过了某些SUV车型。2010款坦途在配置上还增加了天窗、多功能方向盘、智能语音操作系统以及倒车影像，这些豪华配置使得坦途更具备轿车的舒适性。在动力性能上10款丰田坦途皮卡采用了用于雷克萨斯顶级SUVLX570相同的5.7LV8发动机，该发动机最大输出功率为381匹，同时拥有401Nm的最大扭矩，动力极为滂湃。
平行进口2017款丰田坦途，四门五座，宽大硬朗的车身，粗犷有力，凸显美国车的风范，前脸明显外张的挡泥板以及前突的坚固格栅尽显强悍风格。硕大的前灯像是瞪大了的牛眼，所有的部件在坦途上面似乎都成倍放大，狂野气息昭然若揭。新款坦途的一个亮点之处，是它的外后视镜具有转向指示功能，后视镜加热及并道辅助功能。
平行进口2017款丰田坦途皮卡PRO版简洁大方的操控台体现了力量感与时尚感的并存，筒状的仪表盘又将运动型车的特点发挥到极致。宽敞的车内空间同样会让您不由的一声惊叹。丰田坦途皮卡稳重大气之中透露着温馨，整体布局干净利落。中控大面积的硬质塑料时刻在告诉着你，这只是一台皮卡，可别把它当做豪华车，不过好在做工精细，倒也没有辱没了丰田大厂的名声。
平行进口17款坦途TRD Pro美版作为一款专属越野的车型，相较于普通坦途做出了重大升级，17款坦途TRD Pro美版搭载的独特低刚度弹簧为前悬提供了2英寸的额外举升高度。同时，车头部位配备有6mm厚的TRD铝制护板，加强底盘抗造性，在豁车和穿越时完全不必为底盘担心。整车最大的亮点在于搭载的Bilstein外挂储油箱式减震器，令减震器内部结构更具韧性，以适应更长的穿越行程。尾部留给设计师发挥的空间不大，伸向两侧的TRD排气。
细节方面：2017款丰田坦途TRD PRO宽大的镀铬格栅外围有些类似某些SUV加装的粗壮保险杠，而格栅内部由镀铬的细条组成。如果想找那种撒野的感觉，站在2016款丰田坦途TRD PRO这款车身旁，映衬着后面高大的车身，大气粗犷的线条，将会是怎样一种景象。
2017款丰田坦途TRD PRO动力系统和底盘结构完全相同。2016款丰田坦途TRD PRO搭载5.7LV8发动机，该发动机最大输出功率为381Nm，同时拥有401Nm的最大扭矩。
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