在今年的4月11日，上汽通用五菱率先吹响品牌重构破局的号角，正式发布新宝骏品牌并启用全新钻石标，宣布将"年轻、科技、智能、网联"作为品牌基因，并且为新宝骏品牌推出了全新的R平台。作为上汽通用五菱首个智能化平台，也是第一个充分考虑用户需求的模块化平台。它具备智能驾享电子架构、车型及动力可延展性强、高效模块化平台架构的三大特点。
智能驾享电子架构平台：全新的R平台在打造之初，就进行了前瞻性的布局，采用了高度集成式的电子架构设计，将动力及底盘控制系统、安全、车身、娱乐等多种电子系统进行智能融合，使得新宝骏品牌的新车型能够达到L2及以上级别的智能驾驶水平，为未来实现电动化、网联化、智能化、共享化奠定了基础。
车型及动力延展性强平台：全新的R平台具备高度的灵活性、延展性，它的宽度柔性范围在1800mm—1900mm；轴距柔性范围2650mm—2850mm，轴距、轮距、离地间隙等都可以根据实际规划灵活调整，带来多变的尺寸空间，可进行轿车、MPV、SUV、跨界车等车型的拓展和研发。
在动力延展层面，可兼容1.5T、1.6T、2.0T等传统燃油动力，最大扭矩跨越230N·m-380N·m。同时，还可兼容48V轻混、PHEV、HEV等新能源动力单元。此外全新的R平台变速箱的形式也很丰富，有CVT/DCT系列变速箱，与发动机动力形式自由组合，满足用户对动力搭配的多样化需求。
高效模块化平台：全新的R平台和大众MQB平台、丰田的TNGA平台类似，模块化程度高，扩展能力强。全新R平台基于前悬挂、前端模块、前舱、前地板等八大模块系统搭建，每一个模块都可以独立进行全新设计，十分灵活。于结构上，平台架构强度和超高扭转刚度表现优秀；于技术上，平台能够搭载当下最新的安全配置，为用户提供更贴心、更全面的呵护。新车型之间零件通用性高，节约研发成本。
新宝骏RS-5是全新的R平台上诞生的第一款车型，给消费者带来了多重惊喜，不仅有达到L2级别自动驾驶系统，还有斑马智能车联网系统加持，不得不说新宝骏RS-5的配置先进，性能极佳。