国内汽车市场让人猜不透，很多车企都搞不懂一件事，汽车的价值、定价以及销量如何才能够找到一个平衡点，比如有的新车上市定价过高，销量就不好，因为它的价值不值得这个价格，之后只能通过降价来吸引消费者，而有的车型定价也不低，但是很多人抢着购买，甚至车企还加价卖，从某种程度来说，这款车的价值高于它的定价，所以供不应求，比如雷克萨斯ES，但是也有一些美丽的误解，比如标致408，这款车的价值是复合它的定价，为何销量也不高？
法系车并没有给消费者留下太好的印象，小毛病比较大，特别是标致408这款车，之前收到的投诉最多，主要针对噪音、抖动等方面，其实轮胎占据了大部分原因，胎噪比较大，加上这款车是三缸机，抖动问题也是难以解决，先天的缺陷也难以修复，因为这些毛病，这款品质不错的小车给人们留下了很差印象，销量自然不会高。
好有人说法系车保值率比较低，这种情况从实际出发来看并非如此，就比如408这款车，它的官方售价为11.77万到16.97万，终端有着好几万的优惠，幅度很大，所以市面上二手车售价比较低，如果和优惠后的价格相比，其保值率还是不错的，但是这款车就是不火，7月份只卖出了1333辆，也就是朗逸等车的零头。
设计上法系车给人两个极端，喜欢的人非常喜欢，不喜欢的人很难欣赏，一句话总结就是水土不服，但是408造型只能说是个性，不能把它归类为难看，前脸中网设计较为立体，两侧大灯造型也很犀利，内部带有透镜结构，LED灯源只有高配车型才有。
侧面，先来看下三围，参数为4750*1820*1488mm，轴距为2730mm，从数据上看和速腾差不多，但是体型更为高大一些，速腾的售价比朗逸要低不少，但是标致408在A+级别车型中也价格也很实在，设计上以运动时尚为主，加入了意思呢饰条包边，有着凌厉的腰线，刀锋式轮毂，低配车型大小为16英寸，其他车型为17英寸，尾部辨识度最高的就是狮爪造型的尾灯，让人一眼就认出是标致车型，底部有着双边两出尾排，不过仅为装饰作用，真正的尾排被隐藏了。
内丝设计走的是简约大气风格，用料方面很有诚意，中控有着大面积软质材料，下方还有银色纹路饰板修饰，但这仅为高配车型专享，低配两款车型比较简陋，就连方向盘也是光秃秃的一个，科技感很落后，其他车型都是平底运动设计，上方集成很多功能，仪表盘普通的样式，除了低配车型外，这款车搭配了9.7英寸液晶屏，功能还不错，支持蓝牙连接，手机连接以及语音识别。
动力部分，这款车有两种可选，分别是1.2T和1.6T四缸，其中1.2T的表现为136ps和230Nm，匹配的是5速手动或者6AT；1.6T车型还支持国六标准，参数为170ps和250Nm，匹配的是6AT，油耗在8L左右。
总的来说，法系车的品质还不错，设计很个性，只不过在国内市场太过小众，喜欢的人不多，这款定价符合价值的408也因此被埋没了。