大众和丰田每年都会在全球市场争第一，然而对于上汽通用五菱来说，即使市场只在中国，照样轻松把这些国际车企比下去。2016上半年，上汽通用五菱销售新车累计达1012429辆，实现2.7%的同比增长，相比那些总是嘚瑟自己增速超快，涨幅超大的品牌，上汽通用五菱应该会说：看我的销量。
自打SUV车型火热起来之后，中国汽车市场就被轿车和SUV这两股主力瓜分的差不多了，而原本在销量上就从不占便宜的商用车市场也被乘用车型挤得圈子越来越小。虽然从去年开始商用车份额不断下降，但上汽通用五菱依靠旗下几款明星车型一直保持较高销量，6月份共销售新车13万辆。
在传统商用车领域，上汽通用凭借五菱之光、五菱荣光、五菱荣光V的阵容保持了较为领先的地位。在刚刚过去的上半年，上汽通用五菱累计销售377472辆商用车，其中五菱荣光V的销量为98993辆。上汽通用五菱旗下的五菱宏光全系产品也实现6月单月销量41956辆，上半年累计达294313辆。
看看这些数字，有多少车企梦寐以求月销量破万，一加入万辆俱乐部就容易嘚瑟，但是对于上汽通用五菱来说，月售万辆只是家常便饭，甚至单月销量冲击10万可能对于上汽通用五菱来说都不是难事。而就在大部分商用车企忙着寻找出路，开始规划转型乘用化的时候，上汽通用五菱早已凭借宝骏在乘用车市场“占山为王”。
在上汽通用五菱的销量数据中，乘用车依然占据较大比例。旗下宝骏品牌6月销量为37438辆，这样的稳定主要得益于去年宝骏560的上市，宝骏560在今年6月拿出单月18002辆的成绩，上半年累计销量达174529辆。同时，宝骏旗下另一款主力车型宝骏730也实现6月销量17160辆，2016年1-6月累计144095辆。
虽然宝骏依然保持着高销量，但是无论在SUV还是MPV市场，宝骏都收到了一定程度的威胁。在今年5月的SUV销量前十中，宝骏560第三的位置已经被别克昂科威占据，而虽然宝骏730依然在MPV市场保持着千年老二的地位，但是长安欧尚的增长速度已经突飞猛进的把销量差距缩短在2000辆左右，同时宝骏6月的销量较去年也有所下降。
警惕的宝骏也在前段时间宣布官降部分宝骏730车型，虽然降幅并不大，车型也只有两款，但是凭借消费者对宝骏的认知度和宝骏扎实的产品力，官降必然能对宝骏销量持续增长有一定的促进作用。
而在SUV市场，合资品牌不仅是小型SUV对自主品牌造成冲击，像CR-V这样的紧凑级车型和昂科威这样的中级车也对自主SUV造成了较大的冲击，甚至连福特锐界这样的7座SUV车型也紧随其后虎视眈眈，所以对于宝骏来说，要想守住自己在SUV市场的地位，新产品的推出势在必行。
今年年初上汽通用五菱曾公布了2016年的新车计划，其中宝骏旗下将会新增一款入门级小型SUV：宝骏530。新车预计采用悬浮式车顶设计，整体风格将更加年轻时尚，另外就是新车将搭载一台1.5T发动机，传动方面匹配6速自动变速箱。
依照目前自主SUV打不破的15万魔咒，小型SUV依然是自主品牌的主要战场，而宝骏530的加入也将进一步稳定，甚至可能助力宝骏销量的二度上升。