SUV在国内受到追捧，主要是因为尺寸大，开出去更有面子，而对于SUV的越野性并不看重，这导致很多SUV都流于表面，空有其表。在真正的SUV爱好者看来，四驱SUV才是男人的最爱，开着有劲，酣畅淋漓。他们对丰田普拉多、奔驰G级情有独钟，但是无奈都太贵买不起。今天，我们盘点的是20万左右的四驱SUV，性能出众，且性价比高，第二款车发动机原装进口。

1、福特翼虎

福特翼虎如今的市场销量很低，每个月只有两千多台，在当年它可是和大众途观有得一拼的，现在竞争力下降不少，不过依然是一个有实力的选手。它的四驱车型终端起售价仅18万，性价比非常高。

它采用AWD智能四驱系统，有25个智能传感器，针对道路情况、车轮转速、油门踏板位置、方向盘转向角度等进行数据分析，提供最佳的分配方案，让车主驾驶变得轻松，带来更加平顺舒适的驾驶体验。

翼虎的动力也是一大优势，搭载的2.0T发动机，最大功率245马力，最大扭矩350N·m，四驱车型百公里加速时间仅为7.1s。在同级车中，它的二手车保值率也比较高，三年保值率为61.7%。综合来看，翼虎是一款非常不错的四驱SUV，且当下有着不小的优惠幅度，如果喜欢的话，可以考虑入手。

2、三菱欧蓝德

三菱欧蓝德是三菱品牌的销量担当，由于其他车型都销量惨淡，它几乎靠一己之力撑起了一个品牌，有着非常强大的实力。欧蓝德国产之后，不仅完全复制了进口版车型的优势，而且还采用原装进口发动机，保证了核心部件的高品质，价格也大幅度下降，性价比更为突出。在汽车之家的真实车主口碑调查中，欧蓝德得分4.68分，在同级车中最为突出，其中性价比、空间、油耗三项令人满意。

欧蓝德采用的是适时四驱系统，带多片离合式限滑中央差速器，按需进行前后桥的动力分配。它不仅可以提升越野性能，而且还有着更好的公路驾驶表现，这对于基本在城市活动的人来说，非常实用。欧蓝德有五座和七座车型可选，让消费者有更大选择空间。

3、斯巴鲁XV

斯巴鲁在我国无论是从销量还是知名度上，都表现得不如人意，它的车型都有着很强的实力，却被市场众多车型埋没了，着实让人可惜。斯巴鲁XV的终端起售价为18万，性价比并不突出，在汽车之家的车主口碑中，仅操控一项获得了高分评价。

它采用的是全时四驱，可以主动进行扭矩分配，在正常情况下前后桥动力分配比例是60:40，而在急加速、打滑等情况下，动力配比也会随之变化，具有很高的可靠性和实用性。

它采用的水平对置发动机，在全球搭载的车型都屈指可数，性能突出。此外，它的车型是以全进口的方式销售，品质有保证，不过养车费用会更贵。