全时四驱这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，因为它在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机分动器输出扭矩以固定的比例分配到前后轮。
理论上它是最理想的车辆驱动方式，能使车轮抓地更牢、在高速转向时更自如、更容易被操控，可同时增加汽车的安全性能和运动性能。因为四个车轮任何时候都有动力分配，当某个车轮发生打滑的时候，系统就会自动介入，重新分配四个车轮的动力，以保证四个车轮任何时候都获得最高的贴地性，这类系统在湿滑的路面上有着非常明显的操控优势。因此，越来越多的SUV和轿车采用全时四驱其作用就不仅是越野，全时四驱带来的操控稳定和主动安全性才是它们的另一目的。
宝马X5
厂商指导价：85.28-472万
北京宝泽行最高降价13.5万
外观与新3系相近的新家族式前脸。提供多达11中车身颜色可选，还有3种轮圈样式供选配。
全新X5的内饰是最新的家族式风格，富有层次感。内饰足够动感。此外，内饰和座椅均提供多种颜色可选择。
后排坐垫采用了轻薄的设计理念，既赢得了空间又保证了舒适性。其中，第二排座椅靠背可以按照40：20：40的比例折叠，行李箱的满载容积可由常规下的650升提升至1870升，同时X5还可以选装第三排座椅。
动力方面，共有三款发动机可选，最强悍的要数xDrive50i了，配备全新一代TwinPower Turbo V8双涡轮增压汽油发动机，最大功率300kW，最大扭矩600Nm；主销的xDrive35i车型配备TwinPower Turbo直列六缸双涡轮增压汽油发动机，最大功率225kw，最大扭矩400Nm；喜爱柴油机的消费者可以选择xDrive30d，配备改进型TwinPower Turbo直列六缸增压柴油发动机，最大功率190kW，最大扭矩达到了560Nm。与它们匹配的传动系统是8速手自一体变速器。
Jeep大切诺基
厂商指导价：57.99-120万
北京冀通都盛汽车最高降价6.6万元
外观设计方面，七孔式格栅对于Jeep家族车型来说相当不陌生，这已经是Jeep家族的通用的脸谱元素了，方形格栅很好的充满了整个格栅部分，高配车型采用了全镀铬设计造型，而较低配车型则只是镀铬外框+中部黑色竖条格栅。
内饰方面熟悉的中控台造型还是维持着威利斯MB的模样，传承经典的元素只是会被修整改进，而不会被抛弃。新大切引入的主题内饰个人很喜欢，除了较为常见的新西兰主题、摩洛哥夜色主题之外，科罗拉多大峡谷主题内饰应该是三者之中最富有贵气的内饰风格，想必也会受到不少成功人士的青睐。
动力系统方面，大切诺基可以选择3.0L、3.6L、5.7L等多种排量引擎，而传动系统，新大切采用了来自ZF（采埃孚）公司的8速手自一体变速箱。此外，大切诺基还引入了一款3.0L的柴油车型，满足更多消费者的需求。
大众途锐
厂商指导价：66.8-136万
北京骏宝捷大众最高直降11.5万元
新一代途锐的一体式格栅和前后大灯LED光源设计的加入都延续了大众全新一代的家族脸谱特征，尺寸上新一代车型较老款车型略有增加，与老款车型在空间和视觉上面的感觉差别并不大，不过整车的整备质量却轻了147kg，这也能给新款车型在公路性和越野性上面会有一定的辅助作用，而且整车的燃油经济性也会有一定程度的提升。
内饰设计方面，新款途锐的内饰整体设计依旧延续了大众一贯的风格，不过改款后的车型较之前的车型要显得年轻了一些，而且大量的木质装饰和使用也烘托除了车内的豪华的氛围感，配置也十分让人满意。
动力方面，是本次改款车型最大的卖点之一，新款途锐主打的3.0TSI发动机拥有强大的213kw的最大功率，420N·m的最大峰值扭矩，并且与之匹配的是一款8速Tiptronic手自一体变速箱，官方给出的百公里加速时间仅为7.1s。
一汽丰田 普拉多
厂商指导价：53-69.8万
北京中业丰田最高直降5.7万元
外观方面，国产新款普拉多的前进气镀铬格栅面积更大，前大灯也进行了重新设计并加入了LED日间行车灯，一系列改变让新款普拉多前脸看上去更加凶猛，尤其是前大灯的改变，应该算是本次改款普拉多最明显的改动之一了。车尾部的造型没什么过多的变化，除尾灯的造型有比较大的变化以外，整车的线条和视觉效果都与现款无异。
内饰方面，首先你会觉得全新普拉多的内饰做工更好了，而且经过重新设计的中控台的按键布局也与老款车型有不少的改变，不论是旋钮的位置还是按键的力度都经过了比较细心的调整，以往粗矿而不修边幅的印象这次终于有所改观。
动力方面，新款普拉多依然搭载4.0L发动机，其最大功率275马力，最大扭矩为381N·m，与发动机匹配的是5速手自一体变速箱。
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斯巴鲁 森林人
厂商指导价：22.98-33.48万
采用了斯巴鲁全新的家族脸谱，六边形的镀铬进气中网、颇具科幻感的头灯以及2.0XT车型所独有的保险杠两侧“獠牙”设计，相比老款更加野性，给人侵略感。新车在尾门上方增加了扰流尾翼，并将老款的天线改为鲨鱼鳍式。值得一说的是，新款森林人不再是老款全系双尾排设计，新款仅有2.0XT车型采用双尾排设计，其他车型将都是单尾排。
底盘最小离地间隙相比老款提升了微乎其微的5mm。轮毂尺寸上面，2.0XT相比老款的2.5L高配和2.5T车型轮毂尺寸提升了一寸，轮毂样式采用了和XV风格相近的X型靓丽的抛光轮毂。系统使得它旗下所有车型都能跨入性能车行列，所以森林人同样也拥有更有效抓地力、更好的行驶循迹性、更高的车身平稳度等等，第三代的FB系列水平对置发动机还提升了油门响应速度、中低转速下动力表现以及燃油经济性。
森林人的内饰也以黑色风格为主，银色的镀铬装饰呈V型，增添了动感氛围。另外在配置上7英寸TFT显示屏的音响-DVD导航系统、蓝牙电话免提系统、左右双区域独立自动空调系统、定速巡航、可视倒车影像等多种实用配置都出现在了现款车型上。
新森林人共提供了两款自然吸气发动机和一款涡轮增压发动机，发动机的布局方式自然是斯巴鲁引以为傲的水平对置，而加入了全新的燃油直喷和双连续可变气门正时系统后，在燃油效率和输出功率上都得到了大幅的提高。配合上6MT和CVT的变速系统，森林人在动力方面本该拥有的优势被完整地给发挥了出来。水平对置2.5L发动机的最大功率为126KW/6000RPM，最大扭矩为235NM/4100RPM。除了2.5T车型外，2.0L 和2.5L自然吸气发动机均能接受93号汽油。
虽然森林人是一款紧凑型SUV，但应付复杂路况的能力也不错，得益于后双叉横臂式独立悬架，路面的颠簸可以被过滤的很好。源于翼豹的底盘和斯巴鲁AWD全时四驱系统在弯道内能及时补充扭矩，让森林人驾驶起来更像是一台轿车。
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