千里长测比亚迪宋MAX，依旧是那辆实用的家用车-宋max

提到比亚迪宋MAX，很多人都会想到其超高性价比。但是，随着行业的发展，国产MPV如果只有性价比，依旧是很难取得高销量的。而作为目前国产MPV里面的佼佼者，比亚迪宋MAX又是如何重塑10万级家用MPV品质标杆呢？随着比亚迪全新宋MAX的上市，以及全新宋MAX EV即将登陆市场，可以说这款车真正意义上实现了多动力的全覆盖。而今天我们也是通过一次4天1000多公里的长测，来告诉你比亚迪到底如何。值得一提的是，不论比亚迪宋MAX如何改变，它依旧是那辆实用的家用车，更是行业的标杆之一。

外观上其实比亚迪宋MAX基本上没有什么需要改变的地方，因为颜值的确是很高了，至少我个人觉得，在国产MPV里面，比亚迪宋MAX其实足够好看了，不然也不会那么多人喜欢。此外，这里要说的是宋MAX DM尾部的那个6.9S的确是亮点，当然，这也是实力的展现，可惜我依旧更喜欢燃油版车型。但是不可否认的是，外观上比亚迪宋MAX算是10万级家用MPV的颜值标杆了。

这款车真正的精彩之处是要从你坐进车内的那一刻开始，我个人虽然比较喜欢浅色内饰，但是并不建议大家考虑，当我们上车的时候，感觉的确是很温馨，但是真的不耐脏，所以选择送MAX的时候要注意了。但是总体来说，内饰的用料和细节会让你满意的，再加上超高的配置，绝对是10万级家用MPV品质标杆。舒适性方面等会再说，我们先说配置，全新宋MAX的中控大屏幕其实可以直接定义为平板电脑了，之所以这么说，是因为功能真的太强，而且分辨率不错，也不是很反光，操作在同级别车机里面是非常流畅的。另外，这个中控竟然能玩游戏，当时在服务区休息的时候，有人竟然这么做了，不过开车的时候千万不要玩，那是真的不安全。

接下来说说大家关心的舒适性问题，顺便把动力问题一起说了吧。

先说舒适性，这里可以分为两方面，座椅的用料等方面舒适性表现和同价位的SUV并没有太大差别，驾驶位和第二排的乘坐体验还是值得肯定的，但是第三排真的是应急使用的，毕竟车身尺寸的确有限，而且价格也并没有多高。

而在操控方面，宋MAX一如既往的更适合家用，还是以舒适性为主，底盘还是比较紧凑的。在测试的过程中跑了一段山路，悬挂虽然偏软，但是总体支撑性不错，并没有特别大的侧倾，对于非铺装路的过滤也是可圈可点，后排人员反馈还是比较满意的。至于网上总说的奔驰底盘调校师汉斯带头设计的底盘，并没有特别强的感觉，只能说没有任何不舒服的地方。

而动力是很多人比较关注的一点，1.5T的6座或者7座MPV注定不会有小钢炮一样的冲击力，虽然宋MAX DM的6.9S让人惊叹，但是燃油版车型的动力实际上只能说够用，正常家用代步是非常让人满意的，高速超车也可以。但是，如果满载之后，还想急加速就只能看是否在下坡路段了。总体来说，这款车的动力属于那种够用的存在，如果追求推背感的话，不是很强烈，但是说不够用的，也没那么差，动力表现比较中庸，油耗在正常范围内，毕竟宋MAX的价格摆在这。