小编茶余饭后，每当和身边的小伙伴们聊起汽车话题，总是听见有些人调侃大众这个品牌，说大众只有一款车那就是高尔夫!拉长了是速腾，再拉长是迈腾，加高了是途观，再加高是途锐！那么今天小编就为大家介绍一款车，它就是被喻为拍扁整容后的高尔夫，不久前宣布停产的大众尚酷。
说起尚酷这个车系最早诞生于1974年，1982年第二代尚酷问世，在1992年就已经停产过一次。大众最开始为它的定义为高尔夫两门版。
正式入华
2009年大众正式引进第三代尚酷，第三代尚酷定义为全天候运动型跑车。2010年推出的2010款尚酷，这样尚酷就有了两个版本的动力总成。分别是最大马力160P的1.4T涡轮+机械增压发动机匹配7速双离合变速箱。
有很多人会觉得1.4升的发动机排量实在对不起跑车的称呼，但是小编要说的是，这台1.4T发动机由于有涡轮的同时还配有机械增压，这样可以做到没有任何涡轮延迟，动力输出十分直接，也让它的0~100km/h加速成绩达到了8秒，这在那个时代是一个非常不错的数据。还有一个版本就是被广大玩家追崇的2.0T涡轮增压发动机，这款发动机拥有211P的最大马力匹配6速双离合变速箱，0~100km/h加速成绩达到了6.9s。
“R”的实力
2011年大众为中国引进了尚酷的究极版本，尚酷R!这台尚酷R搭载了代号为EA113的2.0T涡轮增压发动机最大马力256P，匹配6速双离合0~100km/h加速成绩达到了惊人的6秒。
这台EA113发动机是由老宝来R上那台1.8T发动机升级而来，虽然它是一款铸铁发动机，技术也不先进。但是它拥有非常高的可靠性，曾有人驾驶尚酷R累计公里数达到50万公里，这台发动机依然没有烧机油。
真实直观的驾驶感受
尚酷在日常行驶中拥有非常纯粹直接的驾驶感受，驾驶大马力的尚酷，起步的一瞬间如果地板油传动的前轮会瞬间打滑严重，如果你的尚酷是一台尚酷R的话，30km/h的时速下瞬间地板油依然还会打滑。有些人会说尚酷R将近40万的价位不如去选择价格几乎一样的高尔夫R了，毕竟高尔夫R那套四驱系统十分稳健。但是小编想说的是，尚酷相比高尔夫更有乐趣，有很多人也痴迷于汽车打滑失控的瞬间。
无穷的改装空间深受广大汽车玩家喜爱
如果你有一台尚酷R，或者是普通尚酷换装了EA113那台发动机，在国内的改装案例随便刷个三阶都可以达到500P马力，有些尚酷甚至刷到了800P，由于EA113的特点，发动机依然没有问题，而如果移植整套高尔夫R的四驱系统，完美解决起步打滑的问题，加上较轻的车身，0~100km/h加速成绩轻松可以突破4秒。
致敬经典
虽然尚酷已经停产，但是各种各样改装的尚酷依然活跃于大街小巷和各个地方的改装集会。小编相信用不了多久，大众经过全新设计就会推出第四代全新尚酷。这台经典的小跑车也会再次回到属于它的舞台上。