不少去过欧洲的朋友或许都会有这样的感触，那就是在欧洲市场能见到帕萨特（国内迈腾）的概率远低于斯柯达速派。这个在中国市场不怎么被待见的B级车，在欧洲的普及率可是相当高的。
但是速派在中国市场的销量却不温不火，这其中也与速派在中国市场的定位有关，斯柯达的定位是低于大众品牌的。因此速派在中国市场的优惠也很大，15万元左右就能买一款与帕萨特同级别，同底盘，同动力的车，因此性价比很高。最近斯柯达速派迎来了中期改款，我们看看改款速派到底怎么样?
新款速派外观：
新款速派针对前脸和尾灯组进行优化，镀铬直瀑式进气格栅造型更加具有立体感，全新的大灯组将采用全LED光源，内部灯组吸收立体水晶造型设计，纵向LED光栅点亮效果非常出色。新车还针对前包围进行调整，贯穿式镀铬装饰条搭配蜂窝状格栅设计，起到拉宽整车横向视觉效果的作用。
我们再看看现款速派的外观，我们能发现新款速派使用了开眼角大灯，车头的视觉效果更宽。新款车型的进气格栅使用了双条幅设计。并且车身下包围的雾灯也进行了重新的设计。整体设计上还是很成功的。
在车身侧面，新速派的变化与现款车型并没有很大的区别，毕竟只是中期改款，A柱，B柱，C柱，以及车身侧面的造型都没有变化，只是升级了轮圈的造型。
新车尾部变化使用了更多镀铬元素，在尾灯和排气在内均增加镀铬装饰，现款车型中间是一个斯柯达logo，而新车型使用了字母代替。
动力方面：
新车或许会放弃1.8T发动机，转而使用与帕萨特同样的动力配置，提供1.4T和两款2.0T发动机，最大功率分别为150马力、186马力和220马力，传动方面预计将继续匹配7速双离合变速箱。
优势：
斯柯达的产品在中国市场是有很大的优势的，只是大部分消费者认为它的品牌影响力不行，反而选择了更贵的车型。总结起来，速派有以下三个优势：
1. 与帕萨特，迈腾相同的MQB平台，相同的动力总成。这三款车型都使用了MQB平台，而且速派还是中国市场最早使用MQB平台的产品，在生产上与帕萨特也通用大部分零部件，因此从技术平台上是很先进的车型。
2. 掀背尾门带来的巨大，实用的空间。速派最大的卖点之一，就是使用了掀背尾门的设计，带来了巨大的后备厢空间，实用性比同级别的迈腾和帕萨特都要强很多。
3. 品牌带来的高性价比。斯柯达的品牌定位比大众低，因此性价比也高，市场优惠幅度很大。因此如果消费者想买B级车，预算又没有那么多的话，速派是相当不错的选择。