2019年，斯柯达速派车型正式入华十周年，借此机会，斯柯达推出了中期改款的速派车型。虽然整体变化不大，但对外观和细节的升级还是能营造出不错的新鲜感。一直主打性价比的斯柯达速派新款车型又有那些升级与改进呢？本篇《购车指南》就来为您详细解读。
2019款斯柯达速派共计上市5款车型，售价区间为16.99-23.99万元，新车主要针对细节设计及配置进行升级，动力方面将取消1.8T动力，继续搭载1.4T和2.0T高/低功率三款涡轮增压发动机，与之匹配的传动系统为7速双离合变速箱。
一、哪款值得买
二、车型简介
新款速派整体风格依然延续了老款车型设计，大量水晶切割元素随处可见，笔直切线的设计在视觉上营造出严肃、利落的效果。标志性直瀑式中网、“L”型日间行车灯，大灯组内部散射状装饰等，都很有辨识度。
新车与老款车型之间最明显的变化在于底部进气口的设计，新车换装了LED雾灯，并采用镀铬饰条将两侧雾灯包裹、相连，整体感得到了提升。同时前大灯内部光源由卤素或氙气升级为LED，且全系标配，无论是造型还是实际照明范围都有着明显提升。
车侧轮廓新款速派基本与老款车型保持一致，从前灯组一致延伸至尾灯的硬朗折痕大幅增加了整体感。常规的三厢车造型赋予了其宜商宜家的属性，较低矮的窗线提升了车内透光度，也使驾驶者能有更出色的视野范围。
车尾部分同样变化不大，老款车型上的飞羽式车标LOGO被“SKODA”字母标识所替代，与目前斯柯达品牌新车形成统一风格。同时，贯穿式镀铬饰条嵌入尾灯设计中，形成了一体式效果，更为美观。此外，排气布局也由双边共两出变为隐藏式设计。
内饰方面的布局与现款车型大致相同，高配车型的中控台及车门板处还新增10色可调气氛灯，车内氛围营造更出色。同时除顶配车型外，标准版、舒适版以及豪华版为黑色内饰，辅以金属装饰点缀。而与木纹饰板搭配的棕色内饰则为旗舰版标配，豪华版可以选装。
真皮包裹的三幅式平底多功能方向盘手感和功能性均有着出色表现，3、9点位置配备了凹槽，能够有效提升手感。同时，多功能按键可以控制行车电脑、多媒体以及定速巡航功能。
机械仪表
液晶仪表
新款速派TSI280车型均配备了双圆造型的机械仪表，配色与老款车型相比，取消了时速与转速表外沿白底设计，同时绿色装饰也变更为淡蓝色。而其余中高配车型则换装了全新液晶仪表，显示效果科技感更浓，同时支持如多媒体和导航地图显示等功能。
新款速派的空调面板样式与众多大众品牌新车一样，更换为触控式操作面板。整体风格更符合时下潮流，功能标注清晰易懂，很容易上手。
动力系统方面，新款速派取消了老款车型中的1.8T发动机，将搭载1.4T和2.0T高/低功率共计三款动力总成，最大马力分别为150Ps、186Ps和220Ps。与之匹配的传动系统均为7挡双离合变速箱。
新款速派定位为中型车，前/后排宽裕的乘坐空间也很符合这个级别车型商务出行的需要。较大的后排腿部空间以及没有缩水的坐垫长度，能够充分保障车内人员的舒适性。
储物空间方面，车门板储物槽容积不错，但内部未配备隔板；主驾侧储物槽右侧配备了两个卡槽，人性化满分；前排储物槽容积不大，底部配有橡胶衬底；后排中央出风口下方配备了两个储物槽，容积均表现不错；后排中央扶手配备了可拆卸杯架，将限位装置拆除后能变成容积可观的储物槽。
后备箱依旧延续了老款车型掀背式的设计，内部空间表现相比同级别常规三厢车要宽敞不少。常规状态下容积可达570L，将后排座椅4/6比例放倒之后，容积可以扩展至1680L，依托掀背式尾门较大的开口，即便装载大件行李也不在话下。
配置对比及推荐
1、基本配置
从配置单来看，新款斯柯达速派的入门版车型配置并不算寒酸，如自动大灯、雨量感应式雨刷、LED大灯、全车车窗一键升降、后排出风口以及自动驻车等功能均有所配备。但作为一款中型车，消费者对其舒适性的要求会更为苛刻，所以入门的标准版并不是最为推荐的车型。
2、推荐车型对比
新款斯柯达速派推出了5款车型，顶配的旗舰版与次顶配豪华版都有着非常丰富的配置，从舒适性与实用性角度来讲确实提升明显，但大部分配置其实并不常用，如果您对配置或动力有执念，那么可以根据具体需求来进行选择。而我们此次以常规家用角度出发，更推荐中低配车型。
入门的标准版上述文章中已经做过分析，虽然基础配置够用，但作为一款中型车，舒适性配置的丰富程度却略显逊色。更高一级别舒适版车型多出了无钥匙进入/启动、8英寸多媒体屏幕、GPS导航、前雷达、倒车影像、全景天窗、前排座椅加热以及副驾驶座椅电调等多项功能，更符合速派宜商宜家的定位。如果对1.4T的动力储备不放心则可以选择搭载2.0T低功率发动机的TSI330舒适版，但从EA211 1.4T发动机以往的表现来看，动力足够应付日常使用环境，且考虑到两者1.4万元的差价，综合来看，TSI280 DSG舒适版的性价比最高，值得推荐。