作为在全球最知名的汽车品牌之一，大众汽车在国内汽车市场也具有较大的品牌影响力，无论是轿车还是SUV车型，都能以其卓越的品质赢得了消费者的认可，但在大众旗下的一个汽车品牌的车型却并不像大众那么好了，它就是斯柯达。
自大众汽车收购斯柯达以来，斯柯达已成为名副其实的德系车，然而，就目前的发展而言，斯柯达品牌相比大众汽车的地位就显得比较尴尬了，虽然它的各种车型都共享了大众的三大件，甚至有些地方比大众表现要更好，但从销量上来看，差距还是非常大的，就比如斯柯达的B级车速派，它与帕萨特和迈腾的同宗同源，拥有同样的MQB平台、同样的TSI发动机、同样的底盘结构、同样的DSG变速箱，可以说速派就是迈腾或帕萨特的换标车型，即使它的起售价格降低至13万左右，销量依然没有起色。
在外观方面，全新斯柯达速派给人一种大气稳重的感觉，不会显得沉闷，或者缺乏动感活力，也就是说，它可以宜商宜家，算是抓住了消费者的审美，在前脸设计中采用家族式设计风格，犀利的前大灯也很有气场。
车身侧面的腰线流畅，尾部设计也很饱满，同时突出了力量感，在车身尺寸上，它的长宽高分别为4861×1865×1489mm，轴距为2841mm，这样的尺寸在同级别车型中有一定的优势，符合B级车型的标准，能够为其车内提供了比较宽敞的空间。
在内饰方面，速派的内饰也比较经典，有着浓厚的大众味道，整个中控区域布局简单，具有层次感，皮质包裹的三幅式多功能方向盘也相当不错，而9英寸触摸屏比迈腾和帕萨特更引人注目，它集成了许多功能配置，并且体现出了自身的科技感。
在动力方面，斯柯达速派配备1.4T、1.8T和2.0T三款发动机，最大输出功率分别为150马力、180马力和220马力，峰值扭矩为250 Nm、300 Nm和350 Nm，传动匹配5速手动和7速双离合变速箱，整体的动力总成的表现不会落后大众迈腾和帕萨特。
另外在售价方面，此前该车的售价为16.98万-24.98万元，调整后的售价为12.48万-20.48万元，超过3万元的优惠，这样的优惠力度还是比较大的，但是很多消费者更倾向于选择大众的迈腾和帕萨特，而忽略了这辆正经血统的德系车。