1998年，在中国客车工业的版图上，找不到苏州金龙的任何标识。今天，作为中国客车知名品牌，苏州金龙品牌价值超350亿，服务站超千家，并在全球100多个国家和地区展示着中国客车“智造”的风采。
回顾一路历程，一组组靓丽的数据，展现着20年的沧桑巨变，20年的风雨兼程，20年的春华秋实。
花园式的苏州金龙海格客车厂区
篇章一：砥砺奋进，创造了一个又一个的行业第一
20年前的今天，苏州金龙在苏州古城一个租借的旧厂房里成立。20年来，苏州金龙沐浴着改革开放的春风，龙腾四海，逐梦前行，迅速茁壮成长成为中国客车行业的领军企业之一。
初创时期，苏州金龙人带着梦想启航，平均每天都有1个新人加入，他们头顶破厂房，地面当作床，昼夜连轴转，他们肩扛车架进车间，手滚轮胎上工位，人人都是搬运工……
在那激情燃烧的岁月，苏州金龙人以海纳百川、格行天下的精神，披荆斩棘，砥砺奋进，创造了一个又一个的行业第一。第一家单一客车车型“满天星”年销量突破5000台，在业内成就“中巴王”的美誉；第一家将盘式制动技术、氙气大灯、大马力节油发动机、CAN总线技术等在客车上匹配；第一家推出氢燃料城市客车；第一家推出G-BOS智慧运营系统……
篇章二：奋勇向上，成就一组组靓丽的数据
创业元年，苏州金龙年销量仅1546台。今天，累计销量已超30万台，成长的长虹奋勇向上，气势恢宏。
创业初期，全部员工不足百人。今天，来自五湖四海的员工超4千人，其中不乏制造巧匠、技术专家、营销精英、管理能人，他们目光坚毅，充满自信。
创业初期，主打产品是基于三菱ROSA车身，平均售价不超20万的单一车型。今天，5至13.7米全系列客车产品，覆盖高端商务、客运、旅游、公交、校车、团体、物流和专用车领域。价格超百万的斯堪尼亚·海格高端客车，更是昂首挺进欧洲高端客车市场，占据中国高端客车出口的绝大部分份额。
如今，苏州金龙现代化客车生产基地，具备35000台大中轻型客车整车及底盘的生产能力，荣获“中国驰名商标”，“中国名牌”，“国家出口免验产品”等称号，成为中国客车行业发展最快的企业、国家汽车整车出口基地企业、中国企业信息化100强。
篇章三：创新驱动，打造绿色与品质核心竞争力
技术创新是驱动苏州金龙快速发展的核心动力。20年来，苏州金龙续写了多个行业第一：国内第一家将轿车盘式制动技术运用到客车上，第一家在客车上匹配大马力节油发动机，第一家在客车上装备氙气大灯，第一家在客车上采用国际先进标准的CAN总线技术的客车企业。
进入新世纪以来，苏州金龙更是大力推进新能源技术与智能网联客车研发，研发水平国内领先。组建以博士后为主100多人的新能源客车研发团队，建立了国家认可实验室、博士后工作站平台，成立了海格新能源研究所、新能源汽车电控系统科技公司，形成独立完整的新能源客车全过程研发体系。率先提出新能源高压安全管理，填补了国内新能源客车动力管理的空白、新能源电池管理的空白，获得了多项发明专利。先后开发出纯电动客车、氢燃料电池动力客车和混合动力客车，已形成4-12全系列新能源客车产品。
今年，投资1.57亿元的海格新能源试验中心即将投入运营，全面提升新能源研发检测能力。
篇章四：面向未来，氢能与无人驾驶同时发力
面向未来，海格对新能源客车技术进行持续升级，让车辆更节能更聪明。用于解决市民“最后一公里”出行的200台园区微巴，应用海格独家研发的ARS(自适应坡道系统)，能自动感知坡道及平路的路况，智能调节车辆动力输出，让驾驶更智能便捷安心，同时实现了安全升级、防护升级、集成升级和节能升级。
苏州金龙2006年即推出第一代氢燃料电池客车。2008年，联合清华大学共同承担国家863项目，研制出第二代氢燃料电池低地板城市客车，在北京奥运期间作为奥运保障用车。2010年，联合清华大学研制的第三代氢燃料电池城市客车出口到新加坡，服务于世界青年奥林匹克运动会，实现我国氢燃料电池客车出口零的突破。
苏州金龙氢燃料电池客车
目前，海格第四代氢燃料电池客车公路和公交产品双剑齐发，8.5米公路客车已服务于上海高校，续驶里程500公里以上，最高车速达到90km/h。10.5米氢燃料电池公交产品，针对全球市场推出，可在-30℃低温下可靠启动。
2018年11月30日，国内首辆8米量产级苏州金龙无人驾驶电动客车获颁无人驾驶测试牌照。这不仅意味着海格无人驾驶客车可以在开放道路进行测试，也标志着其离正式服务大众更近一步，更标志着以苏州金龙为代表的中国客车加速迈向“智能网联”新时代。
国内首辆8米量产级苏州金龙无人驾驶电动客车
作为国内首家掌握底盘线控技术的客车企业，拥有13项发明专利的海格无人驾驶客车在2018世界人工智能无人驾驶挑战赛上，出色完成了大赛路线模拟的启动、行驶、非机动车避让、换道避障、自动泊车等比赛项目，夺得2018世界人工智能无人驾驶挑战赛优秀奖。
同时，苏州金龙与清华大学、上海交大等10多家知名高校建立合作关系，与多家知名科技和新能源企业展开了联合攻关，为新一轮的发展奠定了较好的基础。
篇章五：强强联合，打造全球顶级高端客车
苏州金龙与斯堪尼亚自2006年开启合作之旅，至今已有12年。双方强强联手，以欧洲等高端客车市场为目标，开发高起点、高附加值的高档客车，携手打造“斯堪尼亚·海格”双品牌豪华车，被业界誉为“第三种合作模式”。
苏州金龙与斯堪尼亚合作，产品从最初的1款A80，发展到目前的8款产品;车型类别从旅游大巴，拓展到公交巴士;年销量从2007年的16台，发展到如今超过600台;规模从最初的一个试制部，发展到年产能1000台的节能环保豪华车新工厂。
斯堪尼亚·海格高档客车也从成立之初的默默无闻，到产品分布全球5大洲，远销英国、法国、比利时、德国、澳大利亚等40多个国家和地区，累计销量超3000台，占据了中国高端客车出口海外的大部分份额。
斯堪尼亚·海格穿梭巴士服务港珠澳大桥
2017年9月20日，斯堪尼亚与苏州金龙共同在苏州举办CL120巴士全球首发仪式，标志着国内首台中外合作品牌的巴士正式在海格诞生。2018年10月24日，举世瞩目的港珠澳大桥正式通车，120辆斯堪尼亚·海格双品牌公交客车为两岸三地人民提供通行服务。苏州金龙也成为唯一为港珠澳大桥提供穿梭巴士服务的国内客车制造商。
篇章六：进军全球 让中国名牌走向国际品牌
2006年以来，苏州金龙秉持国际化发展战略，坚持“从国内优秀走向国际优秀”，产品在全球100多个国家及地区实现销售，客车累计出口量超40000台，海外服务站总数达95个，能够快速响应世界各地的客户需求。并先后成功通过了欧盟EEC，海湾GCC和俄罗斯GOST认证，以及澳大利亚、新加坡、香港等国家及地区的市场认证。
2006年10月，海格客车首次出海，就是卡塔尔多哈500台订单，服务于第15届亚运会。之后，当年接连收获俄罗斯1000台、叙利亚600台大单，开始了国际化发展之路。
凭借对产品技术的持续创新、对海外市场的深入研究和对客户需求的快速响应，目前，苏州金龙在阿尔及利亚销售超7000台，在卡塔尔销售超5000台，在俄罗斯联邦销售超4000台，在沙特阿拉伯销售超3000台，在菲律宾、伊拉克、安哥拉销售超1000台，很好地展示了中国客车品牌的品质和实力。
2017年，222台海格天然气公交车出口墨西哥，为近10年中国客车出口墨西哥最大订单。2017年，苏州金龙出口2180台，金额1.4亿美元，位居行业第三位。
海格天然气公交车出口墨西哥
除了产品出口，苏州金龙还致力于全产业链出口，推动技术交流、生产制造的国际化。目前还在合作的海外KD项目近10个市场，遍布中亚、中东、东欧、非洲等地。
在绿色发展成为全球共识的当下，海格新能源客车已出口到以色列、德国、韩国、马来西亚、塞尔维亚、保加利亚、奥地利、哈萨克斯坦、哥伦比亚、新加坡等国家，为当地的绿色公共交通提供来自中国的解决方案。同时，苏州金龙还深度参与到国家的“一带一路”建设中，卡塔尔、沙特、俄罗斯、越南、柬埔寨等“一带一路”沿线国家都能看到一辆辆海格客车在驰聘。在走向世界的征程中，苏州金龙也把中国客车自主品牌的旗帜稳稳插在世界舞台上。
改革开放40年，中国经济发展波澜壮阔，春意盎然；苏州金龙成立20年，企业发展日新月异，蒸蒸日上。她是中国汽车工业发展的亲历者，更是中国客车工业由中国制造到中国“智”造、由“本土崛起”到“走向世界”的见证者。