宋Pro：我怕我认真起来，你们都受不了-宋pro

盼望着、盼望着，从4月份上海车展首次亮相，到6月份开启预售，足足吊了大家3个月胃口的比亚迪全新车型-宋pro，终于正式上市了。对于比亚迪来说，宋pro至关重要，它不仅是“王朝家族”的车型延续，更是比亚迪切入A+级SUV市场的一款王牌车型。

根据比亚迪“王朝家族”两纯一混的车型传统，宋pro拥有燃油版、DM插电式混动版、纯电版三种车型，这样的车型策略已经在此前的秦pro等车型上收到了显著的效果。趁着比亚迪宋pro刚刚上市的热乎劲，我们随即为大家带来了宋pro燃油版的详尽评测报告，让对宋pro垂涎已久的各位先行解解馋。

“龙脸”气势十足，“画龙点睛”成亮点

看到宋pro的整体造型，心里第一个想法就是要再次给比亚迪设计总监沃尔夫冈·艾格点个赞，正是他的“Dragon Face ”盘活了比亚迪及其“王朝家族”，这样的高颜值同样在宋pro身上得到了延续。

宋Pro的造型设计汇聚了国际顶级设计师团队智慧，首次采用“Dragon Face 2.0设计语言”，将龙元素运用于整车。“龙脸”造型的前进气格栅更加大气，并与前大灯进行了延伸融合；前大灯组拥有超400颗LED光源，“龙爪”元素也首次运用于前后LED大灯内部造型，并支持逐级点亮，辨识度极强；车身侧面运用“龙擎跃动”腰线，赋予车身动感；整体来看，宋Pro的外观造型设计更加精致时尚，同时也更显硬朗。

车身尺寸上，宋pro给人的第一感觉很修长，具体长宽高数据为4650*1860*1700mm，轴距达到了2712mm，细数宋pro所处的同级竞品车型，其轴距均没有超过2700mm的，也就是说，宋pro以越级的车身尺寸开启了该级别SUV车型的新一轮对垒。

内饰：做工材质顶尖，科技感爆棚

宋pro的内饰一脉相承了外观方面的“惊艳”，主打科技感与时尚运动感。内饰首次采用了黄金分舱+环抱式内饰设计，座舱以驾驶员为本，中控台向驾驶员侧倾斜7°，打造出了超感智能驾驶席，赋予了驾驶员专属空间；中控台首次运用了“BYD Heart智汇之心”集成式操作台，将重要功能键集成在换挡杆周围，操作触手可及，让驾驶者更加得心应手。

至于内饰材质做工方面，宋pro是真舍得下本。在用料上，中控台绝大部分均采用了软质材料包裹，包裹副驾驶仍采用了皮质材料，不仅如此，在门板、中央扶手等处，几乎是皮肤能经常触摸到的地方，宋pro均采用了皮质等软质材料进行包裹，档次感提升不少。

值得一提的是，比亚迪宋Pro为每位驾乘者准备的“独家尊享”，首席领航副驾处设有领航扶手和环抱式设计，可同步感受驾驶激情，并给予副驾安全感。座椅方面，前后排座椅在坐垫宽度、填充物柔软程度等方面均表现优秀，同时又兼具良好的座椅支撑度，后排座椅椅背还能进行最大110° 11挡调节，后排座椅坐垫进深达510mm，同级领先，完美承托腿部；长途驾乘时，如同乘坐飞机、高铁商务舱般舒适，将椅背调节至“微躺”角度，宽敞舒适的同时更缓解疲劳。

配置：硬核“黑科技”，操作秀到飞

科技配置是比亚迪宋pro的最大亮点，也是小编在对其进行评测时感受最深的地方，值得好好说一说。

BYD HEART“智仁之心”

宋pro首次采用了“BYD HEART智仁之心”集成式操作台，并将成为日后“王朝家族”家族式的内饰设计延续到其他车型上。“智仁之心”的精髓是档把附近的一个集成操作台，全新的键位布局看起来精致、规整，集成了启动、换挡、驾驶模式、空调等功能，使用逻辑更合理，操作也更简洁、顺畅。

DiLink 2.0智能网联系统

搭载于中控旋转大屏中的开放式DiLink 2.0智能网联系统可实现看视频、刷抖音、玩吃鸡、点外卖等手机操作，可兼容400万+APP；语音控制、在线导航、空调控制等功能同样一应俱全，其智能语音交互更是能听懂包括粤语、川普、东北话在内的8种方言，其智能程度在同级竞品中可以说“无人能及其右”。

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全息透明影像

这可以说是宋pro车身的一大硬核功能-全息透明影像，在该配置加持下，宋pro不仅能像其他车辆那样通过车内的中控大屏环视车辆周围状况，更能将车身进行透明化，直接观察到车底的情况，可以有效避免石块磕碰底盘或躲避猫狗等生物，对行车安全起到了很大的帮助。

L2智能驾驶辅助

宋Pro搭载了L2智能驾驶辅助，拥有20多项驾驶辅助技术，比如车道偏离预警系统，能在车辆偏离车道时发出报警；自适应巡航控制系统，可在30～150km/h的范围内定速巡航，并可设定与前车的距离，进行跟车巡航。还有很多百十万级别的豪车才有的交通拥堵辅助系统、交通标志识别系统和行人识别保护系统等功能，同时配备的OTA功能，可让车辆远程进行程序升级。

以上这些黑科技配置小编均有进行实际操作感受，在这些“硬核”黑科技的加持下，宋pro的安全性及实用性均得到了大幅提升，也让我们对宋pro多了更多的进一步了解的期待。

动力：1.5T输出强劲，变速平顺丝滑很nice

动力方面，这台燃油版的宋pro使用了1.5T+6DCT的动力总成，该1.5T发动机为“中国心”升至245 N·m，并满足严苛的国六B排放标准。全新优化的6DCT湿式双离合变速箱，使宋Pro的动力衔接更为平顺，换挡过程可在悄无声息中完成，优秀的低转速扭矩输出还避免了中低速行驶时变速箱频繁换挡，平顺性再次提升。

具体试驾感受上，宋pro的转向上手很轻，有利于进行挪车、调头等操作，高速时转向会响应变重，为了是加强对车辆的安全控制；起步阶段，动力输出不突兀，不会出现向前猛蹿的情况，动力会随着油门踏板的力度逐步迸发，变速箱也很很及时的进行非常平顺的加减档；超车及加速情况下，只要肯给油，宋pro的动力输出依旧很强劲；刹车调校很线性，不会出现栽跟头的情况，刹车效果极好，给驾驶者带来了很强的信心。

宋pro相较舒适的悬架调校能过滤掉路面细碎的颠簸，即便是相对较突出的减速带也不会出现较大晃动，高速的情况下，不管是风噪、发动机舱室还是胎噪，其噪声抑制相当令人满意，只要不是刻意去听，很难察觉到噪声。

写在最后

作为比亚迪的年度重磅车型，比亚迪宋pro的表现没有辜负消费者对它的苦苦等待，也有实力成为比亚迪插入SUV市场目前最敏感、竞争最激烈细分市场的一把尖刀，成为“10万级SUV品智新标杆”，并助力比亚迪站在SUV市场舞台中央。正因近年来比亚迪“王朝家族”的接连高能举措及新车型，让比亚迪每一个动作，都能引发市场高度关注，并让市场及众多消费者更加期待比亚迪下一款新车，而此次的比亚迪宋pro，再次以“10万级SUV品智新标杆”给了我们一个大大的惊喜。