稍微对汽车有所关注的人应该都感觉到了，虽然中国的汽车需求量一天一天地都在增加，但是真正竞争激烈且量最大的还是7-14万元这个价格区间。于是乎对于绝大多数的自主品牌车企来说，打好7-14万元这个价位的仗才是最重要的。
而在10万这个价位区间中，可供选择的车型可谓是数不胜数，在这个价位区间中你能够选择国产车型、合资车型甚至纯进口车型。所以很多人就很容易在这个价位区间中纠结，有没有什么车型是真的能够做到物美价廉的呢？
不只是虚有其表，背后还有强大的幕后大师助阵
此次全新上市发布的斯威G01无论是外观还是内饰上都给人一种非常大气的国际范，这是很多人没有想到的，毕竟这一次斯威G01无论是内里还是外表上都比以前要来得优秀得多，而这一切其实还是因为原奥迪的首席外形设计师科沃斯的加入，就像当年沃尔夫冈加入比亚迪一样，更加强大的设计师对于一家车企来说无疑是非常重要的，而这一次斯威G01如此惊艳的外观也少不了科沃斯的帮助。
但是汽车不能够单单是用来看的，绝大多数的时候车还是拿来开的，所以安全以及质量就成了很多人买车第一位要考虑的事情，关于这一点斯威方面也表示，绝不会像很多“PPT”造车的车企一样，只注重营销而不在乎售后和质量，就本质上来说一家车企的生命还是取决于旗下的汽车的售后和质量水平的。斯威也专门聘请了前宝马质量总监弗朗兹·高尔曼作为斯威的首席质量顾问，全面提升斯威的质量管理体系，严格把控斯威G01的质量。
配置与用料都同级别上乘，99分多给一份怕它骄傲
斯威G01的配置用料在同级别中可谓是翘楚了，整个中控内饰的设计都采用“骑士之盾”的设计理念，从方向盘、中控仪表盘甚至是中控屏幕的UI上都能够找到不少和“骑士之盾”设计理念相呼应的元素，而用料上更是诚意满满，整车基本上手摸得到的地方都是软质材料，而且整车大面积地使用了皮质包裹，座椅更是使用上了意大利头层小牛皮，要知道头层小牛皮的使用是在很多顶级豪车上才能够看到的，而很多的车型虽说也是真皮座椅，但是也只是普通的二层牛皮而已。不仅如此，斯威G01就连门板上手肘容易触碰到的地方都使用了皮质包裹，这种用料上的诚意，在这个价位中斯威G01的表现真的是挑剔不出毛病。笔者只能说给斯威G01这辆车99分，多给一份怕它骄傲。
智控未来，虽然这不是一辆互联网汽车，但是却做得更多
作为一辆目标群体为年轻群体的汽车，除了整车的配置高、颜值高以及用料豪华以外，斯威还特地为斯威G01这辆车设计了一套智能交互系统（E-go），有了这套智能交互系统以后，只需要用手机APP就能够看到整辆车的状况，在冬天的时候提前开启暖气亦或者是在夏天的时候提前开启冷气让车主进到车内的时候也能够第一时间感受到非常舒适的车内温度。不仅如此，有了E-go以后，对于经常使用手机的驾驶员来说就等于是多了一只手，即便是在开车的时候也能够处理非常多的事情。比如微信有人发了个地址，只需要一个指令就能够让E-go智能领路。
除此以外，对于业内很多车企没有解决好的语音识别系统，斯威选择和目前全球民用语音识别顶尖的科大讯飞合作，其效果便是斯威G01的车载语音几乎可以像个小秘书一样听清楚并且帮助驾驶员去完成非常多的事情。从此车载语音系统再也不只是摆设了。
斯威G01售价7.99-13.99万元，或成为销量黑马
对于买车来说，配置高、科技好、质量好甚至是用料足都不如一个售价公道来得实在，毕竟车造得再好也好也要百姓买得起才有用，所以这次斯威在对斯威G01的定价上也可谓是诚意满满，全系一共八款车型，四款车型匹配的为手动变速箱，四款车型匹配的是6AT的变速箱，售价为7.99-13.99万元。
关于斯威G01这辆车到底如何，我认为在这个价位中还是值得考虑的。
我知道这句话说出来有些人可能会说这只是一辆新车，说值得考虑会不会有些赞扬过度，其实笔者想说的是，斯威G01已经全面拉开了和斯威X7以及斯威X3的距离，并且斯威G01还是在前宝马质量总监的帮助下诞生的，所以在质量方面虽然可能不如丰田雷克萨斯这么好，但是在同价位中想必也属于比较好的一批，一辆车长得好看、配置高、用料厚道、价格合适，连质量都不差，请问夫复何求呢？