汽车“年轻化”风潮已经在中国持续多年，不少品牌挖空心思向年轻化贴近，这也造成在年轻化的道路出现了很多趋同设计，甚至成为评判新车是否年轻、运动的标准。都说好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一，年轻化的浪潮中很多车型只能昙花一现，但也有些车型因各种亮点被铭记。
近日上市的斯威G01 F也是年轻化浪潮中的一员，不少媒体称其极具性价比。事实真的如此吗？或许还需经过行业标准的评判后才能下定义。
什么是年轻化，摸索多年的汽车圈已经用行动给出答案。在近几年上市的新车中人们很容易看到这样的配置，LED大灯、双色车身、双边两出排气、大轮圈等，以至于没有其中两样都不好意思说自己的目标是年轻消费者。特别是随着年轻化风潮的深化，仅是“年轻”已经无法满足新一代消费者的需求，“运动”随即登场。
从今年先后上市的三款运动轿跑SUV就能看出一二，运动已经是汽车年轻化的新走向。同时黑色涂装、运动包围、小尾翼、拼接内饰等运动装束也开始出现在更多车型上，成为新车潮流的代表。最近上市的斯威G01 F，在车身设计方面几乎涵盖了以上全部元素，特别是熏黑的进气格栅和车尾下部的双排气及扰流板，拥有超强的视觉冲击力。不过这也容易让人想起另一款车型吉利缤越，相近的风格和定位，让两款车注定在某些场合会有一场血雨腥风的厮杀。
除了车身设计，配置也是现在新车发布会上的重头戏，甚至有些车型配置丰富的吓人，经常被媒体调侃为堆配置。但是细想堆配置对消费者来说不失为一件好事，同等价位配置越高性价比自然越高。在斯威G01 F身上配置似乎并不是堆砌那么简单，无论是10英寸中控大屏、360°全景影像还是内置的行车记录仪等，都在迎合市场主流的同时兼具实用性。特别是360°全景影像和内置行车记录仪，为新车主和新晋司机提供不少便利。
此外，斯威G01 F还搭载全液晶仪表，目前全液晶仪表也是上市新车的主流配置，不仅是展现形式转变仪表盘的功能性也更加丰富。斯威G01 F车内还有一处令人惊喜的配置，位于挂挡机构后方的中控屏操控组合键。这种设计多见于奔驰、宝马等豪华品牌或者一些售价相对较高的车型中，斯威G01 F作为9.59万元起售的车型拥有该配置堪称诚意之举。当然自动泊车、自适应巡航、车道偏离预警、防碰撞预警等显尊贵的科技配置，在斯威G01 F中高配车型中同样存在。
记得几年前国内某些新车轴距达到2700mm就被列为宣传点，放在当今该数据只能用平凡形容。目前紧凑车中2700mm的轴距已经成为主流，而该轴距也确实带来了不错的空间表现，不过这与斯威G01 F 2750mm的轴距相比还是略显逊色。除轴距远超同级外，斯威G01 F的车身尺寸也是同级最长，如此数据下相信空间也会优于同级，这也打破了消费者对运动车型无法兼顾实用的成见。
相比于傲视同级的轴距，斯威G01 F的动力略显平庸。1.5T+6MT/6AT的动力组合，最大功率110kW/rpm，峰值扭矩220Nm/rpm，与市场中很多运动车型相比并不占优势。
不过斯威G01 F虽然在动力上表现平庸，但极具运动的造型和丰富的科技配置对年轻消费群体拥有不小的杀伤力，特别是当青年步入家庭自然会感受到长轴距、大空间的必要性。
在运动性和实用性之间斯威G01 F给出了鱼和熊掌兼得的答案，这也充分说明斯威G01 F确实拥有不错的性价比。当然性价比高智能说明斯威G01 F是一部好车，消费者是否买账还要看市场表现。