不把哈弗H6放在眼里，斯威X7凭啥？-斯威x7

我之前曾经写过一篇文章，主题是中国还需不需要一个新的汽车品牌。最后我的结论是，在目前中国市场上已经有足够多的汽车品牌，并且市场竞争也十分激烈的前提下，中国依然需要新的汽车品牌的加入。因为在目前的市场环境下，新的品牌都是“黑马”，就像当初手机界的小米一样，不但给原本已经成熟的市场带来新鲜的血液，而且凭借产品优势也能够搅动市场格局，最终获得消费者的青睐。

在今年8月份，SWM斯威汽车X7上市。SWM创办于1971年，在上世纪七八十年代的时候，SWM产品远销欧洲和美洲大陆。但是作为中国市场而言，SWM斯威汽车还是一个稍显陌生的品牌。正因为有意大利血统和背景，当SWM斯威汽车X7上市的时候，无论是汽车厂商还是媒体都给予了很高的关注。我当时也第一时间在内蒙古对SWM斯威汽车X7进行了试驾。我认为SWM斯威汽车X7是一款诚意十足的产品，是厂商在充分了解当前市场环境与消费者诉求之后，为了解决用户实际需求推出的一款产品。

从最近几年中国自主品牌发展趋势来看，8-12万元区间的自主品牌SUV增长显著。根据易车网的数据，最近几年自主品牌产品快速扩张，市场份额不断增长。特别是三四线城市汽车消费潜力的快速释放。已经逐渐成为市场份额中增长最快的地区，其总量相加已经超过中国车市整体销量的50%。

市场增长的背后是消费者的强烈需求，或许目前三四线城市的用户会有很深的察觉，那就是身边的朋友在购车的时候，多数购买的是8-12万元之间的城市SUV。SWM斯威汽车的首款产品X7也正是在这样的大背景下应运而生的。1.8L车型的售价为8.59~10.19万元，搭载1.5T发动机车型售价为9.09~10.69万元。

目前自主品牌SUV市场竞争十分激烈，市场上已经存在有长城，传祺，宝骏等品牌的热销车型。而SWM斯威汽车X7作为一个新品牌的首款产品，自然要有一些独特的产品实力是竞争车型没有的，才能在市场上脱颖而出。而SWM斯威汽车X7作为一个新品牌的首款产品，自然要有一些独特的产品实力是竞争车型没有的，才能在市场上脱颖而出。

SWM斯威汽车X7在空间和1.5T发动机参数上具有明显的优势，SWM斯威汽车X7长度达到4710mm，宽度达到1855mm，拥有2750mm的轴距，并且拥有7个座位，成为一个名副其实的7座SUV。而1.5T发动机拥有156匹马力，230牛米。比目前市面上热销的长城哈弗H6略高。

目前市面上一些7座SUV的最后排两个座位的空间，受制于车身尺寸的原因，并不能提供完美的乘坐感受。但是SWM斯威汽车X7的轴距已经逼近汉兰达，因此它的第三排最后两个座位的空间就有足够的保证。此外，第三排座椅在没有放倒的情况下，后备箱空间为660L，将后两排座椅放倒，形成纯平的空间，尺寸可达到1920L，实现载人拉货两不误。

有了足够的动力和实用的大空间还不够，消费者在买车的时候还很在意的就是配置，根据权威数据调查，消费者最喜欢的10个配置分别是倒车雷达，天窗，倒车影像，ESC，真皮座椅，自动空调，GPS，胎压监测，后座出风口，电动座椅这10项。其中，倒车雷达，倒车影像，ESC，胎压监测关系到行车安全，属于安全性配置。天窗，真皮座椅，自动空调，后排出风口，电动座椅，属于舒适性配置。

在安全性配置方面，SWM斯威汽车X7有过之而无不及，SWM斯威汽车X7在中央后视镜，两侧后视镜都配有摄像头，实现了360度全景影像和高清行车记录仪的功能。行车记录仪几乎是现在每个车主都会单独购买的装置了，SWM斯威汽车X7原生就配有行车记录仪，免去了后期加装的麻烦。驻车与行车记录一起被投影到中控台12英寸大屏幕上，更方便消费者使用。此外即将上市的1.5T车型标配ESC，还配有胎压监测，这对于行车安全十分有帮助，也是消费者最喜欢的配置之一。

在娱乐配置上，SWM斯威汽车X7有一个其它车型所不具备的配置，那就是尺寸堪比特斯拉的12寸智娱中控大屏，我想这不仅仅同级别最大，甚至可以说是中国目前在售车型中最大的之一了。 通过这个大屏幕不仅可以实现360度全景影像这些关系到行车安全的功能。还可以利用这块儿屏幕实现4G上网，在线音乐、在线影视、暴风TV提供内容支持喜马拉雅网络电台等等。

在消费者最关注的舒适性配置方面，除了真皮座椅，天窗，后排空调出风口这些基本的配置之外， SWM斯威汽车X7还配有手机远程协助的功能，包括车辆的状态，轨迹，远程启动发动机，远程启动空调和座椅加热功能，可以试想一下，不管是冬天还是夏天，在上车之前三分钟利用手机远程启动车辆，打开空调，当进入车内的时候，就直接是最适宜的温度，提高了乘坐舒适性。

总结：SWM斯威汽车X7作为SWM斯威品牌的首款汽车，它的目标群体就是处于事业上升期，家庭年收入8-13万，脚踏实地，理性消费的务实主义者。SWM斯威汽车X7提供了大空间，丰富的配置，还有厚道的价格，因此更让人期待它的市场表现。