如题，SWM斯威G01究竟到了怎样的一个水准？
这台被斯威品牌运营官余波所说的：“如果产品还不够完善，G01还是不会上市”的新车，也将要在29日上市了。在这之前，我们在成都，场地试驾了SWM斯威G01。
SWM斯威为打造G01花费了3年时间，预售价区间从7.99万到15.2万。单从产品的品质来看，SWM斯威G01定位于“型动•智能SUV”，是由世界顶尖汽车造型设计师科沃斯领衔设计，国际质量大师高尔曼品质管控。汽车行业领军人物的背书，也为G01加分不少。
那么，有这样背景的SWM斯威G01到底怎样？我们先从颜值讲起。
精气神足，G01的颜值别样的感受
从看到SWM斯威G01的第一眼，我就想说这车给人是那种精气神很足的感觉。这样的设计感和时下汽车行业里锋利的运动线条设计潮流以及圆润饱满的可爱路线完全不一样。
骑士之魂，这是SWM斯威G01的设计理念， SWM斯威汽车欧洲造型设计中心设计总监科沃斯所领衔的设计，将骑士元素充分融入到了G01的各个细节里，就好比如说，它的前脸有着盾牌的造型，它的轮毂有着中世纪骑士手握长剑的剑柄；它贯穿式的尾门镀铬饰条和尾灯组成了箭羽的造型等等。
正是这些细节，让G01的精气神瞬间流露出来。这样的气场，也正是追求向上精神的人们所钟爱的。对于当下年轻人来讲，高颜值是标配，强大的气场才是真正所想追求的。G01这一点抓得好。
而在内饰部分，SWM斯威G01走的是成熟稳重的风格，这倒也符合它的目标群体“85后们”所追求的心性。
2750mm的轴距让整车的内部空间充裕，970L超大后备箱足以容纳更多的物品。0.957m²超大全景天窗也满足了时下年轻消费者对车内头顶风景的要求。
智行好物，G01的才智令人侧目
在智行方面，SWM斯威G01搭载人机互联智慧交互系统（E-go系统）。我们可以通过手机远程互联系统，可实现远程控制空调开启、定位寻找车辆、汽车点火等功能，还可以设定电子栅栏，控制车辆能行驶的范围。这一点儿，在这一售价区间里，G01是处于领先地位。
此外，G01还采用了业内领先的微信接人功能，驾驶者可以通过好友分享的实时位置，从微信发送到车，用车机的导航系统进行导航，达成接送好友、组队出行的社交新模式。
同时，G01还采用了科大讯飞的AI语音识别技术，40多种方言都能识别，甚至还能识别出400多种用车环境的语音。这一点，很强悍，能轻松应对驾驶者和G01的人车互动。
另外，像高清360°全景影像系统、行车记录仪等等这些常见的配置，在G01车上也都是常态的配置。
1.5T的动力，偏于舒适
整个的场地试驾环节里，安排有直线加速、颠簸路、8字绕桩、S弯、单边桥、湿滑路、驼峰桥、侧坡体验、紧急避让等项目。这些都是考验新车行驶品质的常态测试项目。G01在这些项目里，虽然没有做到让人惊艳的一幕，但是，整个测试下来，“稳”字当头。
前麦弗逊独立悬架与后五连杆独立悬架的组合，G01在调教方面更偏向于舒适，急加速后的变道，整个车身姿态保持得很稳定，一个两驱的车型，也能轻松面对驼峰路、颠簸路，这也算难得。
从这些器具上的测试来看，G01面对这些极限路况行驶的宽容度也更高。
而在动力性能方面，SWM斯威G01全系搭载1.5T发动机+6AT/6MT变速箱。最大功率115kW/rpm，峰值扭矩230N•m/rpm，从账面数据来看，中规中矩。在试驾的环节里，它的表现也确实如此，很稳。包括它的换挡平顺性上，很稳，没有那种顿挫的产生，这一点很好。
但是，这套动力在急加速时有一点儿让人不太满意。它的涡轮介入的转速位置太高，这就让它的前端加速感并不太那么明显。我想，这或许也跟这车的调教有关。稳、舒适是它主打的方向。
“Go.智、Go.酷、Go.大、Go.爽”4大关键词，是SWM斯威G01对当下青年用车需求的回应。在整个场地试驾环节里，G01的表现确实也超乎了我对它的预估。不吹不捧，在7万起的价格区间车型，它的整体素质也是能够排到前列的。再加上它4610/1855/1725mm的车身尺寸，对于很多人来讲，吸引力也很大。
对于一个刚刚新生三年多的汽车品牌来讲，能做到现在这样高的品质，着实不易！它的智能互联、它的外观设计、甚至它的内饰设计做工，都想着法子来满足用车人在实际使用场景里的需求。
文/ 孔德蓉
主编/ 孟笑宇
chewenshe@sina.com
- 上一篇：从M302到M70再到斯派卡 川汽野马首款MPV即将预-斯派卡
- 下一篇：没有了