“互联网汽车”、“中国最美SUV”，关于上汽荣威RX5的消息越来越多，很少能有一款车在还未上市之前就荣获如此多的殊荣，荣威RX5可谓是吊足了大家的胃口。6月16日上汽荣威RX5预售价格正式发布，2.0T两驱互联网智享版预售价将不高于17万，2.0T四驱互联网智尊版预售价将不高于19万。通过一天的静态体验，上汽荣威RX5给我留下了很深的印象，超高的颜值加上做工精细的内饰，这样的售价还是物有所值的。
现场图片
公布预售价格
外观：“律动”之美
从前自主品牌的外观设计一直是个硬伤，只要没有抄袭痕迹就已经非常不错了，现如今荣威RX5可以说在外观设计方面给自主品牌树立了一个全新的标杆。运用了荣威最新的家族式“律动设计”理念，简约的设计暗藏玄机，在腰线、头灯等细节处融入了中国传统元素，十分符合国人的审美诉求。
中国书法有藏锋与显峰之说，我虽然不懂书法但RX5前宽后窄的腰线设计给车身营造出了向前俯冲的姿势，无论是动态还是静态视觉效果十分出色。荣威RX5的接近角21度，离去角27度，作为城市SUV来说表现中规中矩。虽然不足以应付复杂的越野路况，但在城市中上个马路牙子还是没有压力的。
四个高清摄像头组成的全景影像带有独立方位切换功能，时速在每小时15公里以下时均可使用，这对于新手驾驶员来说还是非常实用的。
双五幅式的18寸铝合金轮毂由金属切割和黑色烤漆组成，很有时尚感，轮胎规格为235 50 R18，值得一提的是荣威RX5采用的是单价较高的米其林primacy 3ST浩悦轮胎，在静音型和抓地力的表现都比较不错。德国大陆的刹车卡钳和美国辉门的NAO陶瓷刹车片也保证了制动的高效和稳定。
内饰：自主“品质比”
同样的配置一办的价格一直是自主品牌的杀手锏，而上汽荣威高层却在发布会说出了：我们要打造自主品牌“品质比”时代。何为品质比？当看到荣威RX5的内饰时我对“品质比”的概念有了自己的理解，内饰设计简洁大气，10.4英寸的中控屏十分抢眼，大面积的真皮材质包裹的中控台很显档次。丰富的配置并不是他的主要卖点，厚道的用料加上精细的做工，在内饰方面完美诠释了荣威RX5所强调的“品质比”。
仪表台由一块七英寸的液晶显示屏和两块半圆指针仪表组成，通过方向盘的多功能按键可以实时接收讯息、语音通讯，多媒体切换等功能，传统指针仪表保留了机械的驾驶激情，七英寸液晶显示屏也迎合了当下的潮流。
10.4英寸的多媒体显示屏绝对是荣威RX5内饰中最抢眼的部分了，向驾驶员微微倾斜的设计让操作起来更加顺手。内置两G内存容量，32G高速存储空间，全时网络连接、阿里云端计算，在未来上市时，这套系统还是非常让人期待的。
荣威RX5的座椅给我留下了很深的印象，座椅的座垫和靠背较为柔软，侧向支撑处则比较硬，这样的设计即保证了座椅的柔软度又兼顾了侧向支撑性。美中不足的是荣威RX5的座椅相对较窄，想要感受完美的包裹对身材还是有要求的。
尾箱容积达到了1639L，支持46分离放倒，内部很平比较规整，空间表现绝对不用担心，唯一美中不足的是由于荣威RX5的车身较高，因此他的尾箱高度也比较高，假设女司机需要搬重物最好还是找个人帮忙吧。
动力：蓝心动力系统
荣威RX5上面所搭载的这套2.0T涡轮增压发动机最大输出功率165KW，最大扭矩350Nm（2500-4000），官方给出的0-100公里加速成绩仅为8.1秒。这套荣威最新的蓝心动力系统具有降低碳排放、提高动力性、提高经济性的优点，全铝材质的应用不仅减轻了车身重量，对发动机耐久性，可靠性方面的提升也比较显著。
写在最后：
与上汽荣威RX5这一天的接触下来让我对互联网汽车又充满了信心，上汽集团踏实造车，步步为营的造车理念与互联网企业所宣传的假大空的生态圈形成了鲜明的对比。超高的颜值，惊艳的内饰，新颖的互联网互动，再加上诱人的售价，相信在未来上汽荣威RX5的销量必定会取得不错的成绩。
温馨提示
觉得这篇文章还不错？欢迎转载！