说起6月份的国内相当精彩，除了新款缤智的上市，就是Polo终于换代了，Polo Plus在配置与空间的双重升级之下，确实给车市带来了许多新鲜感，不过伴随着新车上市，大家更多的关注点被价格所吸引走了，因为Polo Plus的价格确实不算便宜，大家印象中的小型两厢车价位上升至10万级别，可能许多朋友会感到难以接受。而德系两厢车当然不止Polo Plus这一款，斯柯达旗下的昕动同样也是两厢车代表，并且性价比高、空间不小，10万之内选择Polo Plus已经不再合适，所以性价比更高的昕动当然更值得考虑。
配置表现诚意十足，高性价比德系两厢车
作为斯柯达旗下的两厢车代表，昕动外观设计属于典型斯柯达家族风格，直瀑式的进气格栅搭配两厢车的车体轮廓，令昕动与斯柯达其他车型有所不同。而在外部配置方面，依照斯柯达一贯的高诚意配置水平，昕动不仅配有LED日间行车灯，还提供不同尺寸的轮毂可供选择，满足更多年轻消费者的个性化喜好。
而在内饰方面，昕动中控台布局同样遵循斯柯达家族风格，中控台设计注重实际实用性，以横向延伸的对称式布局配以斯柯达经典仪表盘、方向盘等元素，虽然效果或许没有同级别车型那么注重个性化，不过这种中控台布局胜在实用性突出，昕动的内饰风格属于典型的德系设计，各个按键布局都依照我们的习惯归置到位，包括大灯开启、空调控制等，对于新手操作相当友好，所以相比较个性化的内饰设计，这种实用性强的内饰布局也受到了不少年轻朋友的青睐。
配置部分，昕动将根据车型的不同，配有多功能方向盘、8英寸中控屏等可选，配备8英寸中控屏的车型起售价为8.99万元，并且支持语音识别操控，就价位与实用性来说，昕动依然比同价位的合资轿车更具优势，毕竟10万以内还配备8英寸显示屏、支持语音识别的合资轿车不算多。
标配发动机启停更经济，动力系统成熟靠谱
而考虑到经济实用性，昕动还全系标配发动机启停系统，对于城市用车来说最为实用，城市堵车相对更为频繁，堵车情况一方面考验驾驶技术，另一方面对于油耗来说相当不利，而发动机启停技术可以帮助我们更合理的使用发动机，对于省油更有帮助，所以许多注重经济性的车型都配有这一系统，昕动甚至于全系标配，足以见得这款车的定位偏向于家用经济型。
而动力方面，很显然昕动这类轿车并不会以动力作为主打，因此昕动全系搭载1.5L发动机，属于这个级别的轿车比较稳妥的动力选择，当然如果只依靠排量与自然吸气技术来判断它的实际表现，很明显并不明智，因为昕动发动机为大众同款，配合同样来自大众的变速箱，这套动力总成足够成熟可靠，对于家用来说可以省油并且操控更顺手。
编辑总结
所以如果你对于Polo Plus的价格感到有些意外，那么起售价不足7万的昕动很明显值得考虑，甚至比Polo Plus便宜近4万，毕竟同为德系两厢车，昕动无论设计风格或是动力表现，都有着典型的德系水准，再加上大众同款发动机的加持，昕动综合实力很符合家用车该有的表现，选择昕动肯定稳赚不亏。