【摘要】5月A级车市迎来了一波推新和换代潮。继新卡罗拉，雷凌和昂科塞拉之后，5月18日，斯柯达全新换代明锐在珠海正式上市，售价11.99万-17.99万元。第11期《新车眼》栏目，我们将为您带来斯柯达新明锐的独家解读。
9月，国内市场迎来了汽车销售的黄金季节。在经历了7、8月份的市场整体低迷之后，各车企都寄希望金九银十的到来能迎来销量的爆发，斯柯达新明锐同样如此。5月18日，斯柯达全新换代明锐在珠海正式上市，售价11.99万-17.99万元。虽经过全面的升级，但新明锐受到市场整体低迷与优惠力度减小等原因，销量一直不尽人意，销售旺季的到来能否改变目前的状况，我们拭目以待。
作为上海大众的首款MQB平台车型，换代后的明锐拥有许多值得称道的特质，但也有令人不甚满意的地方。第11期《新车眼》栏目，我们将为您带来斯柯达新明锐的独家解读。
车型详解：外形获赞 后悬架减配受人诟病
现今市场上销售的明锐上市于2010年，但那也只是一次小的改款，上一代明锐登陆中国应该追溯到2007年。七年间，明锐的外型并没有太多改变，留给大家的印象始终是那张中庸、稳重甚至略显老成的前脸。
这次明锐的换代，变化最大的就是造型。顺应汽车设计年轻化的趋势，斯柯达全新的家族式前脸突出了“凹”字型的中网，相比老款棱角更加分明，成功营造出了年轻时尚的视觉效果。车身的侧面取消了镀铬装饰，显得更加简洁流畅。而在网络上一项针对新明锐的调查中，外形上的进化成为网友愿意为其买单的最重要的理由，可见新明锐还是很合中国人眼缘的。
新明锐的车身尺寸为4659mm*1814mm*1460mm，轴距为2686mm，相比老款提升不小，轴距比同样采用MQB平台的速腾要多了35mm。不过与同级别的日系和韩系车相比，新明锐的轴距并不占优势，后排空间表现也难成亮点。
三厢五门掀背式的后备厢设计一直是明锐的特色，这一点也在新明锐身上得以保留。动力系统方面，新明锐提供2款发动机供选择，分别为1.6L自然吸气发动机以及1.4T涡轮增压发动机。同时，明锐也提供5挡手动、6速手自一体以及7速DSG双离合变速器三种变速箱可供选择。
不过，丰富的动力搭配并未给新明锐增分太多，相反，大家最关注的仍然是传统的1.6L车型。可见这个级别车型的消费者更在乎的是实用性和可靠性。这也不难解释为何网友会对新明锐的减配吐槽颇多，尤其对于后悬架从多连杆减配至扭力梁反应强烈。尽管新增了一些配置，但类似悬挂系统这样基础配置上的“吝啬”极容易演变为消费者眼中的“硬伤”，从而左右购车人的选择。
品牌战略：销量功臣 斯柯达“独立战”排头兵
新明锐是上海大众第一款基于大众MQB的车型，目前国内市场上只有一汽大众高尔夫7和国产奥迪A3诞生于这个平台。有关MQB平台技术，用通俗的话来解释，就是“同级别车之间，看得见的地方都不同，而看不见的地方都相同”。这种造车方式可实现关键零部件总成共用、提升质量水平，同时降低制造成本。
今年的北京车展上，曾任大众中国CEO的斯柯达董事会主席范安德再次表达了斯柯达在华谋求品牌独立的决心。“我们不是大众的小弟，而是一个独立品牌，在中国市场需要独立发展。”而要达到这样的目标，范安德认为基础条件是到2018年之前，“把斯柯达在中国市场的年销量提高到50万辆左右。”
目前，斯柯达品牌在中国的营销和渠道全部依附于上海大众，但却未能拥有后者任何股份，这不但影响了斯柯达的利润收入，还直接削弱了斯柯达在中国市场上的话语权。作为一个全球销量不足百万的汽车品牌，中国市场多年来已成为斯柯达的全球第一大市场。所以斯柯达要想在全球站稳脚跟，中国市场是必须牢牢抓住的。
于是，从去年开始，在不到一年的时间内，斯柯达先后在中国市场上推出了速派、野帝和昕动，产品推新节奏明显加快。而明锐这款拳头产品的换代，必定将为斯柯达打响“独立战”配备更多的弹药。
一直以来，明锐都是斯柯达最重要的战略车型，其销量占据斯柯达总销量半壁江山。2013年，斯柯达在华总销量为22.7万辆，明锐就贡献了其中的12万辆。可以预测的是，在品牌独立的谋划之下，未来几年，新明锐将肩负更加艰巨的销量任务。
与此同时，随着南北大众在中国家轿市场的优势愈发明显，年轻消费群体对“大众系”的审美疲劳也开始显现。这个时候，如何在设计和品牌理念上区别于大众，同时保持德系的优秀基因和制造品质，将是斯柯达未来获得中国消费者青睐的关键。
市场前景：综合对比有优势 “同门兄弟”恐成最大对手
当下A级车的市场竞争，用“白热化”已不足以形容其激烈程度。近700万辆的市场容量，近六成的乘用车市场占比，让A级市成为了兵家必争之地。加之多款重量级A级车型将在今年迎来新品或换代，新军老兵齐上阵，一场混战不可避免。
对比2013年A级车销量前十名榜单上的车型，速腾恐怕将是新明锐最直接的对手。同是定位于A+级别的车型，同为大众旗下，同为实用型家轿，油耗空间相当，相信许多潜在用户一定会将这两款车进行对比。值得注意的是，速腾目前已经开始全系更换独立悬架，必然会使得一部分消费者对新明锐产生犹豫。不过新明锐的优势在于换代后的外形，更加年轻时尚的设计是现款速腾所不具备的，加上新明锐的“新品效应”，应该会在综合对比中占据一定的优势。
事实上，换代后的新明锐在各方面的表现均称得上均衡，加上符合国人审美的外形，完全可以向A级车冠军福克斯发起挑战。但目前来看，部分消费者对于新明锐的定价颇有微词，认为起步价过高。不过如果仔细分析新明锐各款车型的售价，1.6L中配的价格相对适中，如果消费者偏爱德系家轿，新明锐依旧是个不错的选择。
编辑购买指数：★★★★
作为一个征战A级车市七年的“老兵”，明锐在中国市场上的表现一直比较稳定，保有量也已具备一定规模。这次的全新换代赋予了明锐更年轻的外形，更优秀的空间表现，配置的全面升级，性价比指数更高，值得推荐。
降价风险指数：★★★
新明锐的售价区间为11.99万-17.99万元，较老款来说，起步价不变，最高价则有小幅降低。但鉴于目前A级车市场竞争激烈，新明锐上市之后一直是叫好不叫座的情况，销量更是与老款有着不小的差距，主要原因在于优惠幅度与整体的销售市场低迷有关。随着金九银十汽车销售旺季的到来，目前市场上优惠幅度进一步加大，最高有1.5万元的优惠，相信对明锐感兴趣的网友可入手购买了。
全文总结：
作为斯柯达品牌全球的拳头产品和中国市场的绝对主力，明锐对斯柯达的重要性不言而喻。尤其在斯柯达迫切寻求在华独立的大背景之下，明锐此时的换代意义更加重大。显然，月销万辆已经不能满足斯柯达更宏大的战略需要，而在A级车市场“群殴”的局面下，要想打破市场格局，斯柯达必须拿出更大的决心和更有力的举措来。
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