想买一部SUV做代步车，个人觉得斯柯达的品牌相对来说，属于家用比较合适的品牌，看中了斯柯达的Yeti，本来我就是个实用主义者，野帝在个各方面都比较适合我和家庭使用，因为相比满大街的大众脸，我还是觉得野帝这个设计挺好的，空间最大化，油耗又比较低，关键是价格比其他合资车更实惠。我买的是野帝前行版，裸车价花了12万多，下面说下我的用车过程的感受。
外观方面野帝独立特性，不会被淹没在大众车中，能接受的大爱，不能接受的无感。四四方方的造型似的内部空间超大，实用性大大增强。头部空间甚至比途观还要好点（个人感觉，大家勿喷）。在国内的消费环境来说小众的外观不容易赢得消费者的认同，国外的野帝销量和国内的销量就是很好的说明。
内饰方面野帝标准的大众风格，做工一般，不过以价格来看的话也不错了，仪表台全搪塑，门板硬的，靠手的地方才是软的，只能说对得起品牌和价格，一点不花哨很实用，后排的3个独立座椅种左右2个可以前后移动，三个都可以调整靠背角度，而且可以全部拆下来，可以拉货，可以郊游野营。钓鱼的时候拆下来坐，太舒适了，大爱！！
舒适性方面野帝车内典型的大众风格，座椅有点硬，由于是城市SUV，结构的形式使得风噪和胎噪有点大，舒适性非常的一般。不过空调风大，一档二档风量就大了，空调自带除PM2.5滤芯，可以有效去除雾霾 ，而且野帝拥有超大的全景天窗，车子视野超级好，光线充足。
操控方面野帝是城市SUV，底盘相对来说高点，悬挂有点硬，小坑小窝轻微的共振，试了下高一点的减速带快速通过也表现的很好，不像有的车快速通过体力垮塌的，这个几乎没有杂音，我感觉这点大众做的比较实诚，整车给人一种紧绷的驾驶感。转向非常精准，没有多余的废话，转向时侧倾也不是很大，指哪打那，电动助力很轻盈，原地点掉头什么的方向都很轻松。
动力方面野帝搭载的是1.4t涡轮增压发动机，高功率发动机加速能力出众，涡轮在1000转左右就介入了，最大功率要在1750转爆发出来，所以只要舍得给油，动力随叫随到，超车并线什么的毫无压力。无论是前期起步还是后期加速，车子的动力表现我都是很满意的，起步的时候速度也比较快，后期的加速也是嗖嗖的，加速能力很好，
总体来说野帝还是不错的，毕竟是大牌合资车，质量也是有保障的，但是野帝简配也太厉害了、简配也太厉害了、简配也太厉害了（重要事情说三遍）：后面喇叭减掉了就不说了，起码也要给装个倒车雷达啊，胎压监测明明有这样的功能，却把开关简配了，更可气的是安全气囊也变成了2个，这个价格完全是用简配换来的。