5月份的时候，全新速派的官方图发布，引起了广大消费者朋友和汽车媒体的注意；而到了6月份的深港澳车展，全新速派的正式亮相更是吸晴无数；在万众瞩目之下，7月18号，全新速派正式上市了，一共推出了五款车型，并且起售价低至16.99万元。全新速派有着22项配置升级，尾标带字母，16万起售比帕萨特划算，而不少消费者朋友到店实探全新速派之后，对于这款新车更加认可了。
全新速派尾标带字母，更加精致
大众集团的中高级车型，都开始采用了尾标带字母的设计，作为德系精品中级轿车的全新速派也不例外，也采用了尾标带字母式设计。在全新速派车身上，你可以处处看到水晶切割设计理念，无论是两侧大灯及雾灯中间区域，还是尾灯部分，都带有水晶切割设计。双色设计的后视镜的尺寸也是有所提升，可以带来更好的视野，而且还集成了转向灯、电动调节、电动加热及电动折叠功能，更加便捷。
全新速派大尺寸空间，丰富配置也给力
全新速派的大轴距使得后排空间非常宽敞，甚至都可以躺人，而宽大舒适的Nappa座椅进一步提高了舒适度。至于掀背式后备厢设计，赋予全新速派轿跑既视感的同时，也大大加强了全新速派的实用性。
此外，全新速派还全新标配了EPB电子手刹+AutoHold自动驻车，其中EPB电子手刹节省了车内空间，同时有效减轻驾驶者劳动强度；AutoHold自动驻车让车主可以轻松应对等红灯和城市拥堵路况。而发生碰撞时，MKB多次碰撞预防系统收到安全气囊控制器发出的碰撞信号后，ESP控制单元会主动施加制动，将车辆时速降至10 km/h以下，防止或减少二次碰撞的可能性和损失。
全新速派高级行驶质感，NVH也到位
全新速派所带来的行驶质感很高级，2.0T发动机的性能非常出色，丝毫不逊色于同平台的全新一代帕萨特，而且全新速派还比全新一代帕萨特来得更便宜。以舒适为主的底盘调校，在滤震性方面具有突出表现，路面细小的颠簸可以被过滤得非常彻底；而车辆通过坑洼路段及减速带引起的大跳动，也可以被悬挂系统轻松化解，所以整车开起来具有很好的高级感。
同时在车辆拐弯的时候，即便是带点速度过弯，也不会有很明显的侧倾现象，方向盘自动回正时也有一定的回弹手感，弯道驾驶体验相当不错。由于全新速派采用了更为先进的隔音材质，所以在噪音抑制方面有着突出表现，整车在行驶时候的静谧性表现，很值得称道。
小结
有着22项升级的全新速派，在价格上依然保持着实惠，可以说全新速派是一款诚意满满的车型。比起自己的兄弟车型全新一代帕萨特来说，全新速派的确是要更划算，性价比更高的。