关键词不能为空

位置:白城汽车新闻网 > 汽车评论 > 旅行小将跨界登场 试斯柯达明锐旅行车-斯柯达明锐

旅行小将跨界登场 试斯柯达明锐旅行车-斯柯达明锐

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-01-27 14:40:02
阅读:

旅行小将跨界登场 试斯柯达明锐旅行车

明锐旅行车曾经以原装进口在华销售,再次来到国内它已经是上汽斯柯达国产化后的一员,明锐旅行车保留了欧洲原汁原味的欧式旅行车造型,给满是三厢车的中国增添了些新色彩。虽然身为一台旅行车,但稍高的底盘又多少增添了车辆的通过性,那么这个集明锐三厢版舒适性和时尚外观的旅行车到底有何表现。

旅行小将跨界登场 试斯柯达明锐旅行车

旅行小将跨界登场 试斯柯达明锐旅行车

旅行小将跨界登场 试斯柯达明锐旅行车

旅行小将跨界登场 试斯柯达明锐旅行车

旅行小将跨界登场 试斯柯达明锐旅行车

旅行小将跨界登场 试斯柯达明锐旅行车

旅行小将跨界登场 试斯柯达明锐旅行车

旅行小将跨界登场 试斯柯达明锐旅行车

旅行小将跨界登场 试斯柯达明锐旅行车

旅行小将跨界登场 试斯柯达明锐旅行车

旅行小将跨界登场 试斯柯达明锐旅行车

旅行小将跨界登场 试斯柯达明锐旅行车

旅行小将跨界登场 试斯柯达明锐旅行车

旅行小将跨界登场 试斯柯达明锐旅行车

旅行小将跨界登场 试斯柯达明锐旅行车

明锐旅行版的内饰比较低调,依旧保持了极简的风格设计,与现款车型基本保持一致,日常所需的功能比较齐全,定速巡航设计在了转向灯杆的下方,换装的三辐方向盘手感依旧,中控的屏幕也更大,总体看来车辆质感有着一定的提升。

旅行小将跨界登场 试斯柯达明锐旅行车

旅行小将跨界登场 试斯柯达明锐旅行车

旅行小将跨界登场 试斯柯达明锐旅行车

多功能三辐方向盘手感十分细腻,可以看出在材质选择上没有含糊,但略微有些细,拇指凹槽部分与手的贴合度非常到位,多功能按键的滚轮十分人性化,同时按键阻尼适中,方向盘支持四向手动调节。

旅行小将跨界登场 试斯柯达明锐旅行车

旅行小将跨界登场 试斯柯达明锐旅行车

旅行小将跨界登场 试斯柯达明锐旅行车

旅行小将跨界登场 试斯柯达明锐旅行车

旅行小将跨界登场 试斯柯达明锐旅行车

旅行小将跨界登场 试斯柯达明锐旅行车

旅行小将跨界登场 试斯柯达明锐旅行车

旅行小将跨界登场 试斯柯达明锐旅行车

旅行小将跨界登场 试斯柯达明锐旅行车

旅行小将跨界登场 试斯柯达明锐旅行车

旅行小将跨界登场 试斯柯达明锐旅行车

旅行小将跨界登场 试斯柯达明锐旅行车

旅行小将跨界登场 试斯柯达明锐旅行车

旅行小将跨界登场 试斯柯达明锐旅行车

旅行小将跨界登场 试斯柯达明锐旅行车

在空间表现上还算不错,日常需要的基本都可以使用的很舒服,在乘坐空间上第一排和第二排保持着比较好的乘坐感受,第二排的腿部空间让人很惊讶,同时后备箱的大容量是旅行车最大的亮点,后排座椅支持4/6比例放倒,最大容积可达到1740升。

旅行小将跨界登场 试斯柯达明锐旅行车

旅行小将跨界登场 试斯柯达明锐旅行车

旅行小将跨界登场 试斯柯达明锐旅行车

旅行小将跨界登场 试斯柯达明锐旅行车

明锐旅行车采用EA211发动机,提供1.2TSI和1.4TSI两种动力选择,匹配7挡DSG双离合变速箱。全铝合金发动机减轻的整车的部分重量,同时加上它可实现低转速高扭矩的动力输出,所以车辆在起步的时候不费劲,很轻松就能把速度提上来。

旅行小将跨界登场 试斯柯达明锐旅行车

旅行小将跨界登场 试斯柯达明锐旅行车

起步时可以感觉到还是挺轻松的,低速时提速也比较直接,踩下半程油门就可以有不错的加速感。但你想从80公里/小时来个暴力提速,虽然不会给你太多的激情,但明显可以感觉到车辆还是有一股子劲儿来推着你后背前进。

旅行小将跨界登场 试斯柯达明锐旅行车

旅行小将跨界登场 试斯柯达明锐旅行车

轻盈的转向适合城市间游走,明锐旅行版的任务除了每日的通勤之外,相信还有一部分时间会是在去旅行的路上,所以对于舒适的转向要求会有些高,但从车辆表现来看,它绝对是一款你值得考虑的车。

旅行小将跨界登场 试斯柯达明锐旅行车

结语:其实更喜欢叫它明锐“瓦罐”,它的优势就是在于有着强大的后备箱装载能力,和与众不同的姿态。这次新款明锐旅行版新增的两款动力也让它的针对的人群更多,消费者在选择上也可以有更多的考虑。当然最最最为重要的就是国产化的明锐“瓦罐”在价格上一定会降低,毕竟老百姓看重的性价比在价格上就是一大关,说白了就是价格越低性价比反而更高,被消费者关注的就越多。(图/文/摄 网通社 尚震罡)

白城汽车新闻网一直为网友的需求而努力相关推荐