即将在10月份举行的2018年巴黎车展,《斯柯达》的摊位可能会充满著RS性能气息,不但将发表品牌首款性能休旅《Kodiaq RS》,并且揭示新一代的「vRS」徽饰设计,而今再透过预览设计图稿的方式,预告将发表《Vision RS》概念车,展现新一代Compact级距掀背车款的设计概念。而这款车,就《强哥说SUV》目前所掌握的资讯,c很可能就是《Rapid》后继车款的概念雏型。
被命名为Vision RS的这款概念车,设计灵感来自于斯柯达在1970年带参与Monte Carlo Rally蒙地卡罗拉力赛事的180 RS、200 RS,以及曾在1977年为斯柯达夺下首座蒙地卡罗拉力赛事胜利的130 RS等经典赛车,以及斯柯达自1901年开始参与赛车运动,长达117年的赛车运动历史。同时,这也是斯柯达新任设计总监,Oliver Stefani继Vision X之后,另一款主导操刀的概念车作品。
▲Vision RS同样由新任设计总监Oliver Stefani所操刀。
斯柯达透露,Vision RS具有车长4,365mm、车宽1,801mm、车高1,431mm的外观尺码,以及2,650mm的轴距。其实与目前Rapid Spaceback车长4,304mm、车宽1,706mm以及车高1,459mm的体型相比,车长与车宽都有显著增加,但车高相对压缩,带来更为宽扁的线条比例,而且轴距更从2,602mm增加至2,650mm的水准。在斯柯达内部的定义中,Vision RS已经是属于与欧雅相同的A-Segment,也就是一般外界称为Compact Segment或者C-Segment,台湾习惯称为中型级距的车款。而Rapid Spaceback则是属于A0+ Segment,也就是介在小型与中型之间的尺码,换句话说,借由Vision RS所预览的Rapid后继车款,将会成长为中型掀背级距,而且只留下五门掀背一种设定。
▲从现有掌握的资讯,Vision RS所扮演的正是预览Rapid家族后继车款的角色。
而从目前释出的预览图可见,Vision RS一如其设计灵感与命名来源,举有浓厚的运动气息。虽然保留了斯柯达当前的家族设计基础,包括凹字形的水箱护罩、隆起的引擎盖折线,还有灯组内部的鲜明线条与水晶玻璃工艺元素等等。同时,尾门也承袭Vision X的设计概念,运用立体式的尾灯,搭配简单的尾门造型,还有横向排列的「斯柯达」品牌名称,,几乎确立了新一代斯柯达品牌五门掀背产品的设计风格走向。
▲车尾设计与先前的Vision X类似,相当简洁。且同样以斯柯达品牌名称取代厂徽。
不仅如此,Vision RS也具有相当流线的线条比例,搭配锐利的头灯轮廓,以及犹似以碳纤维打造的前保杆导流设计、侧裙,以及后保杆下方的分流器等,再加上尾门上方的尾翼,还有车侧扬起的肩线,赋予了Vision RS相当具有运动感的外观造型气息与视觉效果。斯柯达表示,透过Vision RS,将能展现斯柯达对于未来中型掀背车款的设计概念。而且,这样的设计风格,也呼应了车名当中的「RS」,凸显源自于斯柯达赛车历史的血统。
▲尖锐的头灯搭配下方的导流空力设计,给予相当具有运动感的面容气息。
同时,这样的动作也预告著,斯柯达将会透过Vision RS的量产,推出全新的中型掀背产品,补齐目前斯柯达产品线在Compact级距中,仅有欧雅以及欧雅 康比两款房车与旅行车产品的空缺,组织更完整的产品线。斯柯达表示,Vision RS将会在今年10月份开演的巴黎车展中现身,与Kodiaq RS一同,揭开RS性能家族的新篇章。
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