2017年12月1日一辆斯柯达VOS修复完成存放进了中国人民革命军事博物馆，很多人可能都蒙圈了，斯柯达VOS是什么车，它怎么有资格存放进博物馆呢？这一点也不稀奇，如果你了解斯柯达的历史，你就明白斯柯达有多辉煌了，顺便说下这款车是当年捷克斯洛伐克总统作为国礼赠送给毛主席的车。
斯柯达现在是大众旗下的一个子品牌，定价也很亲民但是销量在国内很尴尬，甚至不如一些国产品牌卖的好，要知道当年斯柯达最初的定位，要比劳斯莱斯还要高端很多，是捷克人民的骄傲。
当年的斯柯达有多贵，第一辆斯柯达汽车Hispano Suiza是当时世界上最奢侈的汽车，仅仅一个底盘就能买一辆劳斯莱斯，斯柯达的第二款车型斯柯达860，问世以后就受到社会名流、贵族、明星们的追捧。
在1934年的时候，斯柯达的第三款车型640诞生，这款车也就是当年速派的鼻祖，也是最早的一批主打运动的车型，1949的时候斯柯达VOS就被生产出来的，VOS在捷克语的意思就是政府专用车。
斯柯达VOS只生产了170辆，其中有一辆就被当做礼物送给了我们敬爱的毛泽东主席，对了值得一提的是朱德总司令也坐过这款车，由于存放的时间太长，有些部分已经损坏了，前段时间送去修复了，昨天修复完成存放进博物馆了。
我国唯一的一辆斯柯达VOS经过了特殊设计，全车都是由防弹材料打造而成，拥有防弹车的标准，设计上也是尽显古朴、典雅让人看了就有一种历史的沧桑感，这款车比劳斯莱斯要高端很多。
当年捷克下令让斯柯达造出一辆人人都开得起的斯柯达汽车，于是斯柯达欧雅诞生了，是一款能和大众甲壳虫媲美的车型，有意思的是，当年希特勒让保时捷造一款人人都开得起的保时捷，谁知道保时捷造了台拖拉机出来，当年丰田、大众、标致似乎都接到过这样的命令。
不知道为什么，当年红旗怎么就没有这种觉悟呢？要是造一款人人都开得起的红旗车，那现在还有日系车和德系车什么事啊，满大街跑的都应该是国产车。