斯柯达新速派这车怎么样？说起速派，可以算作是斯柯达汽车最成功的车型之一了，这款车系到现在有80多年的历史，今年7月18日又改款升级，不仅在外观上更年轻化，还升级了许多科技配置，动力充沛又省油。而我也入手了一台新速派，并且提到新车已经有一段时间了。新速派和迈腾一个级别，却和速腾一个价，不得不说新速派真是很实惠了。
新速派外形大气辉煌，高颜值赢得青睐
当初在选车的时候，新速派的高颜值就赢得了我的青睐，这款车的外形可以用大气辉煌来形容。可以说新车的造型很man，看起来一点也不油腻，非常符合我的审美。而且新车还透露着优雅的气质，流畅且修长的车身线条简洁而有力。宽体镀铬直瀑上格栅搭配全新贯通式蜂窝下格栅以及拉长的前雾灯，使得整个前脸更加具有设计感。和新车正面对视的时候，会感觉车头很刚猛，棱角分明，还有点科幻的风格。
中控布局规整且有科技感，舒适车内空间极佳享受
新速派的内饰布局，依然充满了浓浓的德味，而且中控台布局也是充分考虑到了驾驶者的驾驶操作需求，即便是新手司机，也可以很快上手，我认为这是新车非常贴心的一个地方。而且新速派的做工和用料都很让我满意，各个面板之间的接缝都很细致。而且从车内往外看，我也注意到了新车的后视镜要比其他车型的后视镜大上一圈，这样的话就可以带给我更好的行车视野了。宽屏全数字液晶仪表盘，加上触控式空调控制面板，则是非常有科技感的配置。
更值得一提的是，新车的车内空间可以说是非常宽敞舒适的了，带来了极佳的乘坐感受体验。同时车内的打孔Nappa皮质座椅，夏天时候乘坐感觉很通风，而座椅配备的加热功能，也可以让我在冬天乘坐的时候感觉温暖舒适。
动力储备很充足，驾辅配置非常齐全
新速派所搭载的2.0T高功率版涡轮增压发动机的动力真的非常给力，D挡模式下就有很强劲的动力输出了，而我切换到S挡的时候，甚至可以感受到推背感。而且匹配的7挡双离合变速器的换挡逻辑很聪明，平顺性和操控性都很好，让我驾驶起来是游刃有余。
我选择的是顶配版新速派，因此胎压监测，自动泊车以及倒车辅助刹停功能都给配了一个遍，而对于倒车苦手的老婆来说，自动泊车功能可以堪称是救星了，她每次开车回家，也更有信心倒车停车了。
小结
新速派真不愧是上汽斯柯达最成功的的车型之一，作为旗舰车型的新速派带给我非常全面和良好的用车体验，关键这款车还很实惠，着实优秀。
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