斯柯达明锐是上汽斯柯达品牌的第一款轿车，号称是欧洲同步的先进车型，并根据中国的情况进行了大量的本土化改进，其秉承了斯柯达百年的悠久造车历史以及德国大众集团领先的造车技术，汇集众多国内领先的汽车技术和装备，成为中国同级别车型中最具竞争力的轿车之一。
明锐朴实稳重的特点吸引了一批稳定用户，但随着年轻人的审美发生了变化，朴实稳重并不能打动年轻消费群体。
2018新款斯柯达明锐一改过去的传统，对车型进行了大尺度的升级。给人耳目一新的感觉，它不仅看上去不再平庸了。
全新造型很抓人眼球
新明锐采用了和速派风格相似的硬朗线条，相比老款圆润的风格，新明锐给人感觉更像是换代产品，而且它比速派看上去还有模有样，由于车身套件的重新设计，让它的车长也增加了16mm。而且，它看上去很像是一款中型车，视觉感很显大。
简单轻快的驾驶风格
2018款新明锐配备EA211 1.4TSI发动机，提供了150马力的高功率发动机，最大扭矩达到了250牛米，配上双离合变速箱，动力足够用。
1.4TSI和7DSG的组合在动力性上是没问题的，双离合变速箱在起步时的反应会有点慢，但动起来后加速性能非常好，而且比预期的还要好。在日常驾驶时，动力给你的感觉要比官方给出的加速成绩好得多。
MQB平台的驾驶特点就是轻松，转向和底盘都以舒适和轻松为主，至少在非性能车上，大众更倾向于这种调校方式。所以，以家用车的需求来说，MQB平台的选择还是对的，明锐就是一款开起来非常轻松的车。
明锐的特点是加速够好，但并不强调操控性，而是完全以舒适性为前提。如果在山路中跑，侧倾还是很明显的，它不太适合这种环境。但到了高速上，它的稳定性其实不差，这方面还是传承了德系车的水准。
测试成绩表现可圈可点
0-100km/h加速测试
加速测试，DSG变速箱在起步时其实不占优势，转速压制在2000转内，在起步时会损失一些时间。不过由于扭矩较大，所以起步时轮胎还是能轻松突破抓地力，而且250牛米的扭矩在中低速时爆发力非常猛。最终加速时间进入了8秒。
100km/h-0制动测试
制动测试，明锐的制动力度很均匀，刹车踏板全段也都非常平衡，虽然在测试环节，悬挂有些偏软，但整体支撑力还不错，而且最终成绩非常棒，已经进入了38米。
结语：明锐其实在国内已经有一批稳定的用户人群，而2018款更是进一步拓宽它的消费群体的，而且吸引到更多的年轻用户。2018款明锐在造型上改变的非常大；除此之外，明锐的产品的品质也得以传承；综合来看，2018款新明锐尽管只是一次中期改款，但却能带来耳目一新的感觉。