说到大众的“小弟”，相信大部分人都会把目光投给斯柯达，当然，作为斯柯达来说对这样的称号已经不满许久了。然而当我们拿出斯柯达最新的“作品”细细品味后，其实不难发现，它已经有了自己的想法，与大众之间也不再仅仅是价格之间的差异。就如刚刚上市不久的明锐，从产品线来看，它已经具备自身独特的优势，那么接下来就让我们看看具体哪款车型才最值得购买。
2018款上汽斯柯达明锐总共推出三款动力配置，其中包含了经典的1.6L自然吸气与1.4T涡轮增压两款发动机和新增的1.2T涡轮增压发动机。除此之外，此次明锐改款的同时，也将风靡欧洲的旅行版车型引进国产，所以此次上市的上汽斯柯达新款明锐共计12款车型。从报价表上来看，其主销车型为TSI230车型，其充沛的动力和较低的油耗非常适合长时间在城市中使用。
一、 车型简介
1、 外观：注入个性元素
初次接触新款明锐，独特的分体式大灯很容易联想到初期的第四代奔驰E级轿车，经典的四眼头灯令人过目不忘。反观新款明锐，同样的设计却有着不同的味道，众所周知明锐家族中，比较缺少的便是个性化元素，而经过此次改款，分体式头灯确实为消费者带来了十足的新鲜感，在秉承中庸大气的基础上多了不少设计元素。
2018款斯柯达明锐在整体轮廓上与老款基本保持一致，流畅的尾部线条要归功于独特的掀背式尾门设计。车身尺寸方面，三厢版车型的长宽高分别为4675/1814/1460mm，轴距为2686mm，与老款相比在长度上增加了16mm，轴距则保持一致。旅行版车型轴距同样为2686mm，而车身尺寸则比三厢版要再长上12mm，宽度增加49mm。
新款三厢版明锐在尾部上的变化主要集中在尾灯组造型，这也是国产版明锐与海外版之间最大的区别。修长的造型与内部LED灯带结构使其看起来更像是缩小版的斯柯达速派，这样做的目的显然是希望让它看起来更加稳重，也从侧面为其增添几许豪华感。
而反观旅行版明锐，整体造型欧味更浓，有着黄金分割比例的它在视觉效果上更为协调，也摆脱了很多旅行车“头小屁股大”的问题。此次国产的旅行版并非海外版的Combi版本，而是有着CorssOver风格的Scout版本，黑色外观套件配以大面积银色防擦版，使其与旅行这个概念非常吻合。
2、内饰：以稳重为主
内饰整体依旧采用了T字布局，视觉效果比较中庸，不太能吸引眼球。按钮或旋钮都在它应该出现的位置上待命，一切虽然没有惊喜，但用起来却异常顺手。
三辐式方向盘在造型上依旧不会给你太多期待，不过，这也只是仅仅在造型上。方向盘的真皮包裹手感非常出色，软硬适中，加上三九点的凹槽，非常趁手。
可能很多人看到这幅仪表盘会感到诧异，如此中庸朴实的内饰为什么会有如此“花哨”的仪表呢？其实海外版的斯柯达明锐早就采用了这个样式的仪表，其中斯柯达标致性的绿色十分抢眼。
中控台上最大的变化就是换装了9英寸多媒体系统，而操作系统却并未延用大众集团的MIB多媒体系统，而是另外采用了一套基于安卓操作系统内核的车机，所以在功能性上扩展能力强且易用性也可以令人放心。
双区自动空调同样是以实用为基础，所有操作均有物理按键，即便是行驶过程中操作也能轻松完成。CLEAN AIR空气净化系统更是城市驾乘者的最爱，有效过滤花粉与PM2.5，从而为车内人员带来干净，清洁的氛围。
在配置的丰富程度上，新款明锐同样表现出彩，不仅配备了ESP车身稳定控制系统、倒车雷达、自动启停、胎压检测等基础配置，在更高一级车型上还配备了电动后尾门、自动泊车等科技配置，实用度很高。
3、 动力：还是那个“配方”
新款明锐的动力系统还是那个传统“配方”，熟悉的1.6L自然吸气与1.4T涡轮增压发动机继续沿用，最大功率分别81kW和110kW，最大扭矩为155N·m和250N·m。除此之外， 1.2T的四缸涡轮增压发动机也加入明锐阵营，担任走量重任，其参数为最大功率81kW，最大扭矩200N·m。传动系统方面，1.6L车型会匹配5速手动变速箱，1.2T与1.4T车型则会匹配7速DGS干式双离合变速箱。
4、 空间：乘坐舒适不压抑
在乘坐空间方面，身高178cm的体验者坐入前排，调整好座椅位置后，头部可以获得一拳余量，随后在保持前排座椅位置不变的情况下，体验者坐进后排，头部空间依旧可以有一拳余量，腿部空间则为一拳四指。
在储物空间方面，新款明锐有着较为明显的斯柯达传统设计思路，简单、实用这个理念被很好诠释。前排中央水杯架位置设计合理，日常行驶时的操作都不会与其产生干扰。
方向盘左侧带有拉手的储物格用起来很顺手，并且储物格可以闭合，所以放置一些轻巧小件的物品也不会担心在行驶过程中掉落。挡把前方区域的卡槽也很实用，如停车卡、加油卡等放在这里拿取十分便捷。
后排乘客的储物空间同样丰富，中央扶手上所配备的杯架可以根据实际使用情况不同来进行调节，限位器可以自行取下来从而改变空间大小。空调出风口下方也配有储物格，内部容积不错且上方还配备了两个USB接口，可见新款明锐对于后排乘客的照顾比较周到。
三厢版明锐标志性的掀背式尾门在新款上得以保留，较大的开口角度不仅拓展了容积，更能提升装载物品时的便捷性。在容积方面，三厢版明锐为590L，放倒后排座椅后可以达到1580L。不过掀背尾门再好遇见旅行版车型也得甘拜下风，明锐旅行版配备的电动尾门可以调节尾门开启高度，对于身材比较娇小的女性来说更为贴心，而脚踢感应装置更是居家购物的完美搭档。在容积上，旅行版常规容积为610L，将后排座椅放倒后可以提升至1740L，不愧旅行车的称号。
5、安全：完善周密
新款明锐有着高强度车身，22块装甲级热成型钢板，能成为行驶中坚实的后盾。全车6安全气囊，响应速度敏捷，可以瞬间吸收冲击能量，为驾乘者提供安全全面的保护。
MKB多次碰撞预防系统，当系统监测到事故已经发生后，采取强制制动的方式将车速降低到10km/h以下，从而将车辆拉回可控范围，避免二次事故的发生。
二、 各车型配置亮点
此次上市的新款明锐售价区间为11.99-17.49万元，共计12款车型。从配置单中对比发现，如果对手动变速箱有独特喜好，那么明锐所提供的选择范围非常有限，仅3款1.6L自然吸气车型提供选择。而自动挡车型，其实划分非常明确，除了排量与造型的差异外，新款明锐只分为舒适、豪华以及旗舰这三个版本，而针对这个价位的消费者需求来看，像真皮多功能方向盘、定速巡航、天窗等舒适性配置是有一定要求的，所以综上所述，我们比较推荐豪华版车型。
对比TSI280豪华版与TSI230豪华版可以发现，两者在配置水准上大体相同，但头灯光源的使用上有所差异，TSI280 豪华版采用了LED大灯，而TSI230豪华版则采用了带有透镜的卤素大灯并提供LED大灯选装。
除此之外，两者的轮毂在尺寸与造型上也有所区别，上图展示的是旅行版两个配置车型轮圈之间的差异，而三厢版本目前没有具体图片，但从数据上来看TSI280豪华版具体尺寸为225/45 R17，而TSI230的具体尺寸为205/55 R16。除此之外，TSI280还配备了TSI230所没有的自动大灯与自动雨刷，加之1.4T动力更加成熟，所以两者之间1万元的差价我们觉得还是物有所值的。
三、 编辑推荐
推荐车型：2018款 上汽斯柯达明锐 TSI280 DSG 豪华版
厂商指导价：15.99万元
推荐理由：
就如之前所说，新款明锐的潜在消费者会对于舒适性配置有一定需求，考虑到这点，豪华版车型就比较符合推荐条件。而在搭载1.2T发动机的TSI230车型与搭载1.4T发动机的TSI280车型之间，我们更愿意推荐后者。原因很简单，1.4T发动机已经上市多年，从累计的口碑和实际动力效果来看，确实令人满意。而对于1.4T车型来说，豪华版算是这个排量的入门版本，但该有的配置基本都已配备，再追求旗舰版的意义已经不大，所以新款明锐来说，TSI280 DSG豪华版车型更为值得推荐。
总结：
从斯柯达品牌近期的表现来看，确实颇有起色，在产品定位以及设计上有了自己独特的见解，并且得到了市场认同。但“大众小弟”的帽子不是轻易就能甩掉的，所以对于斯柯达旗下产品，消费者更多的期予便是性价比。然而此次上市的新款明锐却质疑声一片，很多人认为售价偏高了，针对于此就让我们带大家理性的分析一下。
最低配车型售价与老款保持持平，并且动力与配置旗鼓相当。TSI230车型则属于新丁，从参数上来看，它本意是要取代老款1.6L自动挡车型的位置，虽然售价上浮了8千元，但新添的配置可不算少，再加上全新涡轮动力总成，想必能很好解决1.6L动力不足的劣势，同时，在油耗方面还能有不错表现。
其实争议最大的便是此次首次国产的明锐旅行车，其在配置、动力水平相当的情况下，要比三厢版车型再贵上5千元，这使得很多看笑话的人又一次把“情怀”搬上来台面。“情怀”这个词在汽车圈中已经渐渐由褒义变成了贬义，而此次明锐旅行车还真算不上“情怀”，就拿新款明锐中最顶配的TSI280 DSG旗舰版旅行车来说，对比老款旗舰的TSI280 尊行版，不仅在售价上反而便宜了5千元，在配置上更是多出了电动尾门、LED大灯以及9英寸液晶屏幕等配置。
不得不说其实新明锐的售价不能算便宜，但中规中矩肯定没毛病，如果你对它感兴趣但经过这番对比后依旧觉得售价偏高，那不妨等上一段时间，因为斯柯达品牌日后的优惠幅度还是很可观的。
【原标题：推荐豪华版 2018款斯柯达明锐购车指南】