对于欧洲那些窄小的街道而言，小型车有着天然的优势，最贴近生活的使用方式，小型车在欧洲一直销量不错。中国的道路自然要更宽更大一些，但对于刚毕业的年轻人来讲，积蓄不多购买一台满足日常所需的小型车也大多是年轻人的选择。
在晶锐刚进入中国的前几年，这台空间表现不错，品质有保证的产品也有相当一部分追随者。便宜、实惠是大众消费者对于它的诉求，时至今日新款已经在海外推出，新款的表现如何对于国内消费者而言也是一种参考。
本来小型车就不擅长走一些硬朗风格，更多的是偏向圆润、可爱这种类型。但斯柯达晶锐给人第一眼的印象却与众不同，众多直线条的加入，让晶锐呈现出与小型车不同的犀利感，这点在新款上又有所加强。运动风格也是如今的年轻消费者所追寻的点，新款晶锐同样有所改进。
内饰的变化只能从材质方面来分辨，红色的缝线、全黑的内饰、仿碳纤维纹路的装饰板让晶锐看起来运动不少。当然，在功能性上晶锐也没有脱离主流，中控大屏、互联系统、自动空调、座椅加热也都有相应配备。以现在的眼光来看，这些功能配置算不上多高大上，但却不失为一种性价比的体现。
身高184厘米的体验者进入车内，在调节好正常驾驶坐姿后，前排的头部空间有一拳，对于小型车来讲表现不错。在保持前排座椅不变的情况下，体验者进入后排，腿部空间有两指，头部空间有两指，算是小型车的主流水准。
结语：其实可以明显的看出，此次晶锐只是一次生命周期中的小改款，在细节调整中增强产品的精致感，整体来讲并没有质的变化。遵循主流的消费趋势，不断的推出年型款来满足时下消费者的需求。国内的晶锐如今还没有进行年型改款，参考国外版本晶锐，大概消费者心中就有数了。（图/文/摄 网通社 2018巴黎车展报道团队）