大家好，这期要给大家分享的是《斯柯达晶锐油耗高吗？多少钱能开斯柯达晶锐？车主：它质量很好》。
斯柯达晶锐被斯柯达打造成小型车中的佼佼者，依托其别具一格的外观造型，完美地与车主"讲排场"的需求相辅相成，因此获取了广泛的眷注。社会经济水准在不断地提升，车友们对车的需求也是各式各样，或舒适安静为主、空间宽大为主、视野宽敞为主等等，单纯依靠一项优势，最后必将溃败于市场。
我们很开心邀请的嘉宾是小黄，他自称是一个普通人，享有3000的月薪待遇，由于有了一定存款，所以有买车的想法。他的目标很明确，购入一款11万上下的小型车。外观是他首先关注的地方，但除了外观以外，等方面他同样关心。他之前开过YARiS L 致炫，通过比较YARiS L 致炫后，最后锁定斯柯达晶锐。目前他提车1个月，开了1600公里，对斯柯达晶锐有了充分的理解。斯柯达晶锐油耗高吗？多少钱能开斯柯达晶锐？车主：它质量很好。
对于这辆车我最满意的地方就是外观了，绚丽夺目的构型设计彰显当代前沿审美。造型别致的前大灯有力提高斯柯达晶锐的辨识度，尾部设计颇有深意，与车头实现完美的首尾呼应。外观和YARiS L 致炫比较，差距显而易见，我比较喜欢斯柯达晶锐的外观但是，斯柯达晶锐在内饰的表现上有些不尽人意。中控区域设计比较普通，缺少了立体感和档次感，内饰材料上，斯柯达晶锐略微有些节俭，挡把旁边及中控周围缺少惊艳的纹路装束，欠缺年轻气息。说句实话，比较YARiS L 致炫，斯柯达晶锐的内饰还是差了点意思的。
动力方面，斯柯达晶锐我买的是"斯柯达晶锐 2017款 1.4L 自动车享版"，斯柯达晶锐装备了排量为1.4的自然吸气引擎，最大可以达到90Ps的马力，从实际驾驶感受来看，斯柯达晶锐的动力数据低于同类平均水平，上坡和起步的时候稍显吃力。斯柯达晶锐使用的是6挡自动变速箱，整体没有太大缺陷，但变速效率不太乐观，但是起步时加速太快容易有顿挫感。这点和YARiS L 致炫相比，就有些差距了。
空间方面，斯柯达晶锐的空间竞争力确实稍差一些。通过个人实际乘坐感受上看，头部空间显得狭隘，身高185的年轻人会觉得头部拥挤。后排勉强可以容纳三个身材偏胖的人，但拥挤感较重。前后排腿部空间也比较狭小，时间长了会腿部发麻。不过斯柯达晶锐却有十分不错的隔音和舒适配置，空调性能相当不错，冷却制热都不拖泥带水，最值得称赞的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到外面的人说什么。斯柯达晶锐空间差距还是很显然的，不过舒适性上的差距不大。
油耗方面，斯柯达晶锐在实际燃油上并不具备强有力的竞争力。油耗平均数据达到了8.5L。在高速迅速行驶仍有7.1L的油耗，而城区油耗也在11.1L以上，这对于一款整车重量为1092KG的小型车来讲，斯柯达晶锐的油耗偏高，比YARiS L 致炫要大一些，但是我对油耗也不很介意。
总之，我觉得斯柯达晶锐真的是一款好车，值得说的是外观、方面，虽然提车价和YARiS L 致炫也差不多，不过在使用感受上差别还是有的，不过两者不分高下，天下难有完美的车，我仅仅感觉斯柯达晶锐更适合我而已。目前开斯柯达晶锐的大多数人是普通人，我觉得这款车也是档次很高的，尤其在日常用车上也是一款不错的车，而且在开销上也不大，月薪3000以上就开得起。开它之后，我想说十个字：终于等到你，还好没放弃！
听完驾驶者的分享，我觉得，斯柯达晶锐之所以能让人喜爱，不只是依托各位所熟知的外观闪光点，其的表现一样大放异彩，每一项都有着非常卓绝的表现。深得购车者喜爱的"斯柯达晶锐 2017款 1.4L 自动车享版"，只要8.49万，而且装备了ABS防抱死体系、ESP车身稳定体系、后视镜加热功效等，拿斯柯达晶锐与同类相比，斯柯达晶锐性价比确实不赖。那么对于斯柯达的当家车型斯柯达晶锐，各位都有什么见解呢？