世界杯正在如火如荼的进行，前几日德国队历经艰辛总算是取得了胜利了，至于是否能最终夺冠还要看最后。突然说起世界杯提到德国队是因为今天（6月27日）一款中德合资的紧凑型SUV斯柯达柯米克上市了。为了体现这款车年轻活力的定位，斯柯达官方别有心裁的在江苏常州恐龙大剧院举行发布会，发布会现场的气氛确实生动活泼，一改往日很多汽车品牌发布新车沉稳庄重的调调。
外观大气有竞争力 内饰稍显不足
继柯洛克之后，柯米克是斯柯达以“柯”字打头的第三款SUV车型，对于斯柯达继续发布 SUV车型大家可能并不会有什么不解，在我国已经火了很多年的SUV车型市场热度目前来看呈现出居高不下的趋势，所以任何一个车企都不会放过这目前为止市场还是主流的SUV车型。
与柯洛克一样，新车柯米克仍然定位紧凑型SUV，外观依然是家族式的设计语言，家族悬浮直瀑式V字型进气格栅堪称斯柯达家族的经典设计，与前大灯贯通的进气格栅营造出一体式扩展前脸的视觉效果。这些极具艺术感的设计基因斯柯达官方将其称为来自波西米亚的钻石切割艺术。
柯米克车身侧面线条丰富，一条水平的腰线从车头大灯衍生至车尾尾灯处，简洁丰富的腰线使整车的车身侧面更加有立体感；尾部分段式的设计很有层次感，尾灯与日行灯整体以“C”字型呈现，并且是一个3D的立体型面，夜间看起来应该会具有极高的辨识度。
外观来说，柯米克其实和科迪亚克与柯洛克的相差不大，但是基于家族式的设计，具有很多独到之处，因此在众多的SUV车型中外观是有竞争力的，然而内饰的设计，其实整体上并没有很多的创新或者是过人之处，中控的设计整体简洁，并没有给人高端的感受，中控面板包括门板等很多地方使用的材质也一般。或许斯柯达自己也明白，内饰的设计在这个价位中没有办法再进一步，于是，为了突出中控有优点，在本次上市发布会中，斯柯达高层着重介绍了其搭载的8英寸中控显示屏。
配置更加智能 安全从一而终
对于8英寸中控显示屏内集成的功能，比较主要的有车牌限行导航，实时路况导航，实时天气显示以及科大讯飞研发的语音助手等功能。实际上来讲，最有新意的还是车牌限行导航，对于限行的城市而言，这个功能确实有实际意义。至于其它的，不能说没有意义，只是基本上很多车型都有，不算是区别性的功能，因此说实际意义不大。
安全是所有汽车厂商都会强调的一点，斯柯达基于大众工业4.0制造体系的支持，在整车的品质上是可以得到保证的，新车配备了ESP车身稳定系统以及EBA刹车辅助等系统，在车身结构上有HSB高强安全车身的设计，经历了严苛的实验与检测的柯米克是有德系品质基因的，所以安全方面自然不用担心。
最新全铝发动机配手自一体变速箱 既省油又有操控
动力方面全系只提供一款代号为EA211的全铝发动机，1.5L的排量，最大马力110ps，最大功率81kW，峰值扭矩150牛·米，看发动机的参数，动力表现应该不会差，加上匹配的是5挡手动和6挡手自一体的变速箱，因此在省油的同时也能带来一定的驾驶乐趣。
基于柯米克上市表达的斯柯达战略 SUV车型将成趋势
在此次的上市发布会上，斯柯达高层表明了两个比较重要的观点，第一，中国是斯柯达主要的销售市场，在已经过去的2017年，斯柯达在全球的销售量达到120万辆，而中国销量占到了全球销量的25%之多；其次，无论是当下还是未来，SUV都会是他们在中国的重要战略。
对于这两个观点，前者，官方展示了一份数据报表，而对于后者而言，今天上市的柯米克就是一个最好的验证，柯洛克今年3月上市，到目前为止四个月不到的时间就再上同样定位为紧凑型SUV的柯米克，要表达的意思应该很明显。
此外，斯柯达官方高层在上市发布会上还表明在未来会为中国推出新能源车型VISION E，在这样的场合下爆出这样的消息，不出所料的话，这款新能源车型已经基本成型。就当下来说，很多车企都已经明白，未来想拿到我国更大汽车市场，有两个东西非常重要，一是车型，二是动力形式。
编者小结
无论如何，这款长4390mm，宽1781mm，高1593mm，轴距2610mm的新车柯米克已经正式上市，一共推出四款车型，相比12-14万元的预售价，实际10.99-13.09万元的新车售价应该会让人欢呼。或许有人会在车身尺寸方面纠结，看数据好像不是很大，但是实际的空间表现还是令人满意的。而且综合价位以及德国品质来讲，在入门级的紧凑型SUV车型中，柯米克具有比较绝对的优势，有购车打算的人可以考虑到店亲身感受。