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在本届的日内外国际车展上，斯柯达的全新SUV将以概念车的形式展示其设计雏形。在发布了预览图之后，日前这款名为Vision S的概念车也正式发布了官方图片和相关信息。
据悉，这辆Vision S概念车将在今年十月的巴黎国际车展上转变为正式量产的车型，量产版的车型有望被命名为Kodiak。在平台以及动力技术方面，Vision S概念车也将延续自新一代大众Tiguan。不过Vision S概念车显然会拥有更高的原创性。
从公布的官方照片上来看，Vision S概念车拥有标准的SUV造型比例，后备箱小窗的尺寸相比于Tiguan要来得更大，所以整体看上去也要来得更加修长一些。事实上，Vision S概念车的三围尺寸也要更大，根据官方数据显示，Vision S概念车的整车长度为4.7米，高度1.68米，宽度1.91米。轴距为2.79米。在车辆内部也将提供一个三排六座的内部空间。而量产后的Kodiak将提供三排七座的内部布局。
至于细节方面，Vision S概念车展示了最新一代的家族化设计，前脸的形象要更加具有侵略性。飞翼式的进气格栅依旧保留，不过尺寸却大幅度减小，并且与细长的大灯构成了整体。直瀑型的格栅结构也采用了双辐条进行点缀。大灯组则采用了分体式的设计，在主光源下方还额外布置了一组LED光源。中格栅采用一体式的设计。车辆尾部也采用了硬朗的特征线条来构成功能区域。据斯柯达官方的消息称，这一设计源自于波西米亚传统的水晶艺术。
在动力方面，Vision S概念车搭载一套插电式混合动力系统，这套系统由一台1.4L涡轮增压发动机和两台电动马达构成。发动机提供最大输出功率115千瓦，最大扭矩250牛米。第一台电动机额定输出功率40千瓦，额定输出扭矩220牛米。二者通过DSG变速箱为前桥提供动力，而后桥则通过一台额定功率为85千瓦，额定扭矩为270牛米的电动机提供动力。继而提供了电动全时四驱系统的驱动形式。
电动机由位于后桥上方的锂离子电池组提供动力，电池组容量为12.4千瓦时，一次充电续航里程为50公里。在混合模式下，Vision S概念车的整体续航里程为1000公里，百公里油耗为1.9L，二氧化碳排放量为45克每公里。三套动力系统的协同输出功率为165千瓦，在这混合动力系统的加持下，Vision S概念车的零到百公里加速时间为7.4秒，极速200公里每小时。
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