11月2日，斯柯达柯珞克推出新款车型，称为优享版，售价为16.49万元。从定位上看，这台优享版将会是柯珞克中的中配版，定位在舒适版和豪华版之间。新增车型将会为柯珞克带来更好的竞争力，能够为消费者提供更细化的版本体现了斯柯达服务于消费者的精神。
作为新增车型在外形和内饰上都不会有太多的改动，只是将会在普通版车型上增加部分配置而介于普通款和豪华款之间。通过与舒适版对比来看，配置增加的包括前后排侧气囊，电动全景天窗，无钥匙启动和无钥匙进入功能，多功能方向盘，主副驾电动调节座椅，前排座椅加热，后视镜加热，后座空调出风口，温度分区控制，车内空气调节和花粉过滤。
另外为了彰显这是一台高配车，包围处使用镀铬条的装饰和豪华版保持一致。也就是说这台优享版增加了丰富的人性化和科技化的配置，配置上比低配的舒适版丰富得多，更接近于豪华版的车型。
值得一提的是售价方面舒适版的售价为15.69万，优享版售价为16.49万，两者相差8000元增加了众多的配置，相信不少消费者都能接受。另外豪华版售价为16.99万。也就是说原来这个跨度为1.3万，现在缩短为8000元，相信会受到一定消费者的认可。
从市场表现分析的话，斯柯达作为大众集团的一员其实销量平平，但是在中国市场上还是有一定的份额的。斯柯达推出多款车，其销量都是相对比较平均，能看到的是虽说没有一台过于车色的车，但是基本上每辆车都有不错的销量水平。基本上在4000-7000辆的月销水平之间。
而今天说到的柯珞克这台紧凑型SUV，9月的销量为3755辆，还算是过得去。
在设计上看，柯珞克给人的感觉就是憨厚老实，是一台居家性强的车。没有过于花俏的设计相对比较普通。不过依然留有浓厚的斯柯达家族化气息，具有一定辨识度。
作为大众集团的一员同样走的是朴实化的路线，能看到的是除了外部以外，内饰设计都显得非常朴素，但是应有的配置还是得有的，例如人们追求的触控的中控屏，柯珞克上还是有表现的。
动力方面采用1.2T和1.4T涡轮增压发动机，最大功率为116马力和150马力，峰值扭矩为200N·m和250N·m。不过值得一提的是传动方式这台车并没有手动变速箱，全系采用的是7挡双离合变速箱。
总的来说，斯柯达柯珞克的表现了虽有说没有太过鲜明的优势，但是胜在比较朴素，配置和性能都能够贴切消费者，因此即使是一个二三线品牌，但也有不错的月销量。