现在的汽车车型越来越多，一方面适应了人们对于不同用途的车型的需求，另一方面，又给想要选一款适合自己的车的人带来了很多的困扰，他们在买车时，面对各个品牌，各式各样的车实在是拿不定主意。
对于喜欢旅行，尤其是去那种自然的未开发的地方探险的爱好者来说，一辆强大的越野车是必备的。而对于长期居住在都市，有着较高的经济基础和心里需求的成功人士来说，一辆能够彰显身份的高级轿车就是最好的选择。当然，现在还有一种车型越来越受到欢迎，那就是小型车。毕竟现在普遍的现象是，交通拥堵，开着大车在都市里实在是有点转不过身的感觉。
同时，很多年轻人希望拥有一辆自己的爱车，但是目前的经济条件还有限，所以经济实惠的小型车就是很好的选择。还有一点对于很多人来说也很重要，就是小型车好开，这对于新手是不可抗拒的吸引之处。那么，今天我们就来看一款小型车:斯柯达晶锐。
其实，斯柯达晶锐并不是一款新车，而是一款早已经被很多人熟知的车型，它的造型精致，价格相对便宜，所以性价比受到大家的喜爱。而今天给大家测评的就是最新款的斯柯达晶锐，它的特色在于，为大家提供了一次非常具有性价比的改进，这是一次真正的加量不加价。那么它作为一款可以称为尊享版的车，有哪些亮点呢？
首先，我们来看看它的升级之处。对大多数人来说，这次的升级最大的亮点就是它搭载了一条新的多媒体系统。要知道，在斯柯达之前的高配置的一些车型中都没有搭载这样的高级多媒体系统，而这款经济实惠的小型车竟然拥有了它，成为了斯柯达第一款搭载它的车型实在是给了大家一个很好的选择。
让我们来具体了解一下这套多媒体系统，它使用起来非常方便实用，同时操作流畅，这无论是用来辅助驾驶员还是娱乐都很好用。这套系统还有手机连接等功能，也就是说，你能通过手机和多媒体的配合完成更多的功能。
在很多人看来，最令人惊喜的就是可以把手机的画面连接在车上的多媒体屏幕上。这样一来，能带给大家的体验就更多了。比如，你可以使用手机上的地图软件，连接到多媒体上，两个界面是完全同步的。要知道，现在大多数的车载的多媒体系统是没有这样的功能的，而这台斯柯达晶锐上搭载如此先进的多媒体系统，大大提高了它的竞争力。
此外，这台最新款的斯柯达晶锐还有很多的升级，这些新升级的装备很多都是在高档车上才能拥有的。比如胎压监测，这给车主带来的很大的方便，也让车更加安全，毕竟，很多车主都没有在每次开车前检查胎压的习惯，这确实很麻烦。
但是，出于安全考虑，开车前检查胎压又是非常必要的一点，所以，这次新款斯柯达晶锐上的自动胎压监测就是对车主们来说非常实用的一个功能。再来看看外观，整体外观没有太大变化，但这次全新升级了铝合金轮圈，既美观，又实用。
我们刚刚提到，小型车的一大好处就是开车更加简单，而升级之后的斯柯达晶锐就更加突出了这一个优点，有了这个功能，开车经验不足的人就更能安全的驾驭它了。此外，还有带加热功能的后视镜等，众多的小细节，带来的的大幅度的升级，使它拥有了很多只有高档车才有的特点。
既然我们已经说到了新款斯柯达晶锐在性能上的升级，那大家关心的另一个重要的地方就是它会不会涨价很多了。一般来说，带来这么多的升级，价格也可能高了很多。但令我们惊喜的是，这款新车的价格只比原来贵了几千元，现在的售价仅仅是8.49万元。几千元的差距，带来的是绝对超过这个价格的性能，那么这款车的性价比是绝对吸引人的。
接下来，我们还是要真正的去体验一下这款斯柯达晶锐的驾驶感受，亲身开着它上路，看看它会有什么样的表现呢。驾驶这款斯柯达晶锐，给人最直接的感觉就是灵活轻快，可以说是非常给力。这台车搭载的是1.4L的自然吸气发动机，配备的是六速的自动变速器，给这辆车的驾驶带来了更多的方便。
在驾驶这辆车时，尤其是在时速达到六十公里之前时，给人的感觉是非常轻快的，好像发动机的功率要比真实的它高的多。很多轻型车的油门是很灵敏的，而这款车不同，它相对沉稳，作为一款小排量的车，却能给人一种稳重的感觉。当然，对于一些不太适应这种较为沉稳的油门的人来说，他们可能会误以为这辆车动力不够，开起来不给力。但其实这就是它沉稳的体现，这样的油门，对于开车追求平稳舒适的人来说最适合不过了。
比如对于新手，他们开起来也不容易像开其他车时一样容易在起步或停车时出现不平稳的窜动。在时速超过了六十公里之后，你就能感受到作为小排量车的限制了，发动机不再像刚开始看起来那么强劲，开始了较高的符合，不过在这个时速行驶的感觉依然比较平稳舒适，而且这样的时速在大多数情况下都是够用的，所以这款车也确实能满足大多数时候的需求了。
还有很值得一提的一点就是它的变速器，开变速时非常灵敏，这样迅速的反应给了人很不错的印象，可以说是非常出色的。至于地盘，也给了我们很不错的感受，开车经过坑洼的路面时，虽然不可能像高档车那样的减震效果，但给车内乘坐的人的感受还是很不错的。这说明这辆车的地盘的韧性和悬挂系统配合得非常不错，不会出现很多小型车容易出现的在路过坑洼地面时发生幅度较大的弹跳现象。
在过弯时，这辆车提供的稳定性也给乘坐的人带来了很舒适的体验。即使在较高速度时转弯，悬挂和地盘的配合也使车身保持着平稳的姿态，给人稳定的感觉。开着这样的一辆小型车，在城市中行驶是非常有快感的。这样好看又平稳的车，本来就让人感觉舒适，加上整车不到四米的长度，在城市里穿梭感觉完全没有压力，感觉不到转不过身的尴尬或者尾箱的累赘，给人的整体感觉就是轻快平稳，开起来没有压力，而是信心十足。
接下来是我们对这款斯柯达晶锐的一些测试，看看它的表现又怎么样呢？首先是对它的加速厕所，从起步到六十公里的时速，用时在六妙之内，而加速到百公里的时速，耗时在十三秒半左右。这样的成绩对于一辆小排量的小型车是很不错的。
在加速的初期，还有一点抬头现象，说明这辆车的起步动力是比较强的，而后期加速较慢，是由于排量的影响，所以整体的加速表现达到了预期的效果。至于百公里时速下的制动效果，在制动时，这辆车的后轮拉伸比较明显，但整个过程还是很平稳的。百公里时速的制动距离在四十米左右，这个成绩在这个级别的小型车中是很出色的。
至于噪音的测试，结果也很令人满意。在整个过程中，我们从起步到加速到一百二十公里的时速，噪音一直控制在七十分贝以内。随着车速的增加，噪音有所增加，整体给人的感觉还是很满意的。这说明这款斯柯达晶锐的噪音控制达到了较高的水平，同样，在同类型车中它也是很出色的。
总结一下给大家带来的对2016款斯柯达晶锐的测评，我们有理由评价。这是一款在同类型小型车中算是精品的车型。并且在这次升级中，给大家带来了超值的改进，所以更是一款值得选择的车型。不同的车型有不同的特点，能适应不同需求的人的要求，相信这款车能够受到需要小型车的人们的喜爱。