很多人都说家用代步，小车就应该选择一台日系小车。因为日系小车，油耗低，可靠性高，耐用性又好，而且相对来说使用成本也更低，但日系车尤其是小车，有一个非常明显的缺点，就是行驶质感普遍都不怎么样。今天给大家推荐一款很有性价比的德系小车，就是来自斯柯达的晶锐。虽然这台车动力很差，但是这台车的行驶质感还是非常不错的，今天我们就来聊聊这台车：
外观上这台车自然是非常入门的，在配置上可以说是非常低，没有所谓的LED的光源也没有很漂亮的车头设计，更没有炫酷多彩的车身腰线刻画，一切都是普普通通。在低配车型上，甚至轮毂都是铁质的轮廓，可以说是非常寒酸的，但这一切都非常实用，毕竟把所有用不上的地方都去掉了，这也进一步降低了成本。车身自然是非常小巧的，虽然说成在一定程度上影响了车内空间，但是在城市里面驾驶时会显得非常的灵活。老实讲，这台车相比于大众POLO要丑了那么一点，不过价格也要更低一些，尾部的设计也是斯柯达家族化的设计风格，没有什么太多的特点，一切都是普普通通。
内饰的设计可以说是更加朴素了，不过整体的设计以及做工还是非常不错的，设计感当然是来自于大众，毕竟这是大众的子品牌，所以内饰设计风格相同，也就不意外了，做工就是很大众的水准，一切都是那么工工整整。而且没有太多圆润的元素在内，方向盘以及仪表的读数是相当不错的，仪表的读数很清晰，方向盘的握持手感不错，虽然说是纯塑料的，但是摸起来的感觉并没有粗糙感，中控屏幕就不要想了，在这台低配车型上并没有这个配置，后期自己加装应该是没有问题。车内的空间，因为轴距的限制，所以空间表现并不是特别的好，尤其是第二排，可以说是有点狭窄的，不过一般情况下这台车后排也不会坐人。
在动力方面，这台车采用的是一台1.4升的自然吸气发动机。这一台自然吸气发动机能够迸发出90匹的最大马力，相比于现在的一些1.5升的发动机来说，差距可以说是非常明显。而且最大扭矩也只有132牛米，城市里面可能也仅仅是将将够用的水准，如果要跑高速转速可能要拉得特别的高。6档的自动变速箱调教也是非常的聪明，虽然说低速情况下油门的反应相对来说比较迟钝，但是在跑起来之后，整车的感觉就好多了，在日常驾驶的模式下也是是在低速情况，隔音还是做得相当好的。不过上了高速之后就差多了，对于这么一台非常入门的将小车来说，价格相对较低，而且使用成本较低，还是非常值得入手的。
而且市面上这台车有非常多的优惠，买这么一台小车，虽然说空间的确很小，配置低。但每个月加上三四百块钱的油也就足够了，一切都是那么省钱。今天的文章就到这里，喜欢的朋友可以多多关注。
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