日系车一直以技术优势被大家所赞誉，从丰田、本田到日产，再到马自达，日系品牌几乎都有自己的看家本领，发动机技术日系车无可挑剔，不管是耐用性方面还是经济省油性方面，日系车可谓是出了名的油耗低，其实，这也是与日系车在二战时期的发家史是分不开的，技术也是在那个时候发展起来的，以斯巴鲁为例，它就是起家于军工飞机和发动机领域，后来也成为了日系品牌技术领域的又一颗新星。
一直坚持纯进口的销售模式，所以斯巴鲁也被大家称为血统最正宗的日系车，斯巴鲁旗下的SUV森林人在国内是一款比较受欢迎的车型，截止到2018年7月累计销量达到了7747辆，是斯巴鲁在国内销量最好的车型，最近全新的2019款森林人正式亮相，看外观，这一次果断要放弃汉兰达了。
相比较上一代的森林人，全新2019款森林人的外观更具攻击性，特别是前脸部分的造型，经过重新的设计，中网的面积更大了，同时两侧的大灯组设计也更为犀利了，下保险杆部分，梯字形的下进气口以及两侧的雾灯设计也很有野性，加上发动机舱隆起的线条，新车确实比老款肌肉感更强了。
车身侧面，线条的肌肉感也更强了，从车头到车尾保持了一个俯冲式的姿态，腰线的设计也更加的不规则，比老款的造型更为硬朗一些，同时车顶尾部的后尾翼的扰流板的面积增大了，全新设计的多辐式轮圈看起来也更加精致了。
尾部方面，首先全新设计的C字形尾灯组更加有辨识度了，整个尾部的设计风格也很硬气，下保险杠则是采用了大面积黑色护板的装饰，并采用了单边单出的排气口布局，整体的越野气息更为浓厚；尺寸方面，新车长宽高分别为4625/1815/1730mm，轴距2730mm，相比较老款森林人，除了高度减少了5mm，其它参数均有所升级。
内饰部分，目前只有右舵版的内饰图，从新车的内饰风格来看，比老款也是简洁了许多，中控台的造型发生了改变，同时各功能的布局也发生了改变，而中间部分可以看到上面有一块液晶屏，下面有一块小黑板，因为这是低配车的内饰，所以，估计中高配车型会配置上下两块液晶屏。整个内饰的设计感和科技感还是不错的。
内部空间叫老款有所升级，第二排座椅的靠背角度可调节，中间的地板也是凸起，主驾驶电动调节和前、后排座椅加热，前排车窗提供一键升降、天窗尺寸介于全景天窗和普通天窗之间、后排有两个USB口和座椅加热。不过至于到国内之后是否会保持这些配置，就不得而知了。
动力部分，新车将搭载一台代号为FB20的2.0L水平对置四缸自然吸气发动机+电机组成混动系统，最大可输出158马力和253Nm，参数比之前的2.5L自吸发动机要低一些，传动系统将继续采用CVT变速器，而新车还将配置斯巴鲁最为著名的全新的Symmetrical AWD全时四驱系统。
点评：话说斯巴鲁在国内只能算是小众品牌，所以，不管它怎么改，喜欢它的还是喜欢它，不喜欢的还是会不喜欢，从竞争力来看，这一次森林人似乎有望打败汉兰达，虽然没有汉兰达的空间优势，但是，斯巴鲁的这套全新的动力系统还是很有吸引力的。你对全新的森林人有什么看法呢？请在下方留言评论。
（文/车少爷 图片来自互联网，如有侵权请联系删除，非常感谢！）