《我有车》8月18日报道：国产斯柯达即将要“独立”了，《我有车》从北京斯柯达4S店处了解到，近期新到店的斯柯达车型尾标已经由从“上海大众”＋SKODA，全部改成“上汽斯柯达”了，包含旗下所有国产斯柯达车型。
●从“上海大众”到“上汽斯柯达” 斯柯达踏出独立第一步
从先期曝光的昕动图片来看，尾部的“上海大众”已经被“上汽斯柯达”取代，预示着斯柯达走出了独立的第一步，未来斯柯达与上汽大众的关系有点像奥迪与一汽-大众了。自2006年入华以来，斯柯达一直以上海大众（现为“上汽大众”）的一个非完全独立品牌在运营，但中国市场对于斯柯达来说至关重要，以2015年为例，斯柯达全球交付汽车1,055,500辆，同比增长1.8%。其中，中国市场汽车交付量281,700辆，占全球总交付量的1/4以上，这让中国成为斯柯达全球第一大单的国家。
虽然中国市场如此重要，但在上汽集团和大众中国各占50%股份的上汽大众，斯柯达仅作为合资公司的产品输入者，只能从大众手中收取一定的许可生产费。这意味着，无论斯柯达在中国市场卖多少，斯柯达公司本身并不能分享到生产和销售环节的任何利润。不仅如此，作为大众旗下公司的斯柯达，还给消费者留下了“买不起大众汽车，就去买斯柯达”的印象。
●习主席访问捷克 力促斯柯达“上位”
2016年3月30日，在捷克访问的中国国家主席习近平与捷克总统泽曼一起共同见证下，大众汽车集团、上汽集团及斯柯达汽车在捷克布拉格签署谅解备忘录，根据这次签署的谅解备忘录，大众汽车集团、上汽集团和斯柯达汽车将致力于通过加强新能源汽车和其他创新性产品领域内的合作，以进一步强化斯柯达在中国市场的竞争力。在各方的支持下，未来5年，上汽大众计划投资约150亿元人民币，开发斯柯达品牌新能源汽车、包括主要由上汽大众开发的CUV在内的多款SUV车型以及其他车型。此外，斯柯达还将以5%以内的股权入股上汽大众，虽然这与奥迪在一汽-大众中19%的股比还有较大差距，但至少是好的开始！
在销量上，2016年1-7月斯柯达在华累计销量17.46万辆，同比增长14.2%，7月销量为22，670辆，同比增长24.5%，保持着非常不错的成长性，但与上汽大众旗下大众品牌车型还有着不小的差距，7月单月销量达10.94万辆。其实从产品品质上，斯柯达的车型并不差，以全新速派为例，出自大众最新的MQB平台，比同平台的全新一代迈腾早了近一年进入国内市场，而帕萨特还是比它低半代的产品。接下来，斯柯达在国内还将有多款重磅新车推出。
●斯柯达全新7座SUV 将于9月1日柏林首秀
斯柯达KODIAQ谍照
据了解，斯柯达将在中国市场推出三款新车型，一款大型SUV、在其基础上的衍生车型和一款小型、更富情感的跨界车型。上述的大型SUV即斯柯达KODIAQ将于9月1日在柏林首秀，定位在Yeti之上，整车长度达4.7米，出自大众最新的MQB模块化平台，将于明年引入国内。
斯柯达KODIAQ细节
斯柯达KODIAQ最大的亮点就是将有7座版本推出，动力方面，斯柯达KODIAQ将搭载1.4L TSI发动机作为入门配置，根据车型不同分为92kw和114kw两种输出。高配车型则搭载1.8L TSI发动机和2.0L TDI柴油发动机。匹配6速手动变速箱或7速DSG变速箱，并且将有两驱版和四驱版可选。
《我有车》总结：斯柯达换标仅仅是一个开始，未来它还将有更大的动作，其中全新的7座SUV如果定价合适的话，相信会为斯柯达带来不错的销量增长！更多斯柯达全新7座SUV的消息，请您即刻关注“我有车”公众号，以获取第一手买车、用车资讯！
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