欢迎来到车认知，一个充满二手车干货的内容平台。
我是福尔摩斯。
“尚酷”在大众的家族体系中，定位双门轿跑！
“双门四座”“无框车门”“外观个性”“动力强劲”
这些，都是这辆车最显著的标签！
作为一款兼具“性能”与“时尚”的轿跑，在大众家族中拥有无与伦比的竞争优势。
一台2.0T高功率版的尚酷R，在当时要差不多40万才能拿下来！
这也是让众多热血青年放弃的主要原因，毕竟让他们花40万买一台大众车，还是有点难以接受的。
而正因如此，部分人选择了价格便宜一半，还拥有同样外观的。
2011款尚酷，1.4T单涡轮版！
动力差点就差点吧，要的就是这个符合年轻人审美的外观！
现如今，尚酷这款车早已经停产了，如果现在想要拥有这款车。
那么唯一的选择就是选择二手车了！
而具体要选择什么款型，什么年份的。
那就要完全取决于你有多少钱的购车预算！
这位粉丝朋友呢，他就是准备挑选一台二手的尚酷
由于他只有11万的预算，年份近的和2.0T的基本是不用考虑了！
而他的购车需求是：上下班代步，动力要求不高，省心车况好。
根据他的要求呢，基本上筛选的方法就是：低配、年限近、公里数少。
那么、11万元能买到年限最近的车，就是这款：
2011款大众尚酷 1.4T单涡轮版。
2013年上牌，5万公里的行驶里程。
了解德系车的朋友们都知道，买二手德系车一定要买公里数少的车。
因为，公里数就直接对应了故障率。
公里数越少，故障率越低。（真实里程的情况下！）
虽说燃油经济性是非常理想的
但是离合磨损严重以及换挡顿挫严重的毛病，依然是这车的一个诟病！
常常看我文章视频的朋友，对这个一定不陌生。
100%的车商或者评估师都会去检查这颗螺丝
再加上我们长年累月的传播这方面的鉴定小技巧，多数汽车小白也会去看这个螺丝了。
而我们今天看到的正是这个引擎盖的连接螺丝，虽说漆面没有我们之前教的漆面破损的情况。
但是这个螺丝确实是拆过，并且整个引擎盖还是换过的。
其实这车的引擎盖连接螺丝是有过重新喷漆修复的，只是一般小白是很难判断出来。
虽说修理厂把引擎盖螺丝做的挺不错的，但是盖子的边缘胶条暴露了他的问题。
边缘胶条掐上去的手感，对比其他四扇车门以及后备箱盖完全不一样！
虽说有大众的原厂钢印，但是整个盖子内侧的漆面摸着还是有明显的磨砂手感。
而这种手感正好说明盖子内侧是有后期喷过漆的，进一步证明。这个盖子是换过的！
这款车在检查时有一个小技巧，我来给大家分享一下：
第一个就是大灯。
我们从我手指的这个缝隙看进去，就能看到这车的大灯生产日期！
大灯生产日期显示12年9月7号，左边的大灯是6号的。
整车出厂日期也是9月份的，和大灯的日期是完全符合的。
第二个就是水箱。
水箱的生产日期从我手指的缝隙看进去，找到一个白色的标签。
从标签上面可以了解到，这个水箱的生产日期也是12年的9月份。
和整辆车的出厂时间是完全吻合的。
第三个就是进气口。
同样在我手指的这个位置，我们检查这个塑料进气口的生产日期。
这款车的进气口是双钟表式的设计，日期为12年的8月份。
第四个就是纵梁。
我们就可以来看看这车的纵梁有没有变形脱漆的情况，
以此来判断整辆车的前面是不是撞过的。
侧面的翼子板螺丝是被这个塑料该是挡住了的
我们检查时可以把这个盖子拆了，也可以来看另一个地方
把前门打开，在夹缝里面就能看到这个翼子板螺丝了。
主要是看螺丝有没有拆卸过！
其实，这车的右前方是发生过一次擦挂的
前杠有喷漆，右前翼子板也有明显的变形之后的钣金修复痕迹。
第五个关键点就是加强梁。
这车的左右两边的加强梁都是有生产日期的
这一个很少见哟，只有大众奥迪的部分车型才有。
手指的位置显示的是24/12
意思是12年的第24周生产的
也就是12年的6月份，符合汽车出厂时间的。
从而进一步判断出，这车的侧面是没有发生过碰撞事故的
对于的左边检查方法也是一样的。
侧面就是这辆车最拉风的一个配置了。
无框车门！
第六个关键点是车门限位器。
由于这车的车门是没有一些标志性的辨别物的
我们在检查是可以从这车的限位器入手
限位器显示的生产日期是12年的5月份，
是在整辆车出厂之前的。
也就是说这车的限位器是没有更换过的。
如果你发现限位器是有过更换的，那你就要认真考虑一下
这车的侧面是不是发生过大型的碰撞事故了！
这车的侧面门框，是不能强行拉开的
我建议大家最好是在确定这车要买了的情况下，找修理厂帮你拆开看看！
看到这一幕的时候，请原谅我不厚道的笑了。
这多半是修理厂修车太着急了，忘了撕下来！
这车的后备箱空间还是可以的，放两个行李箱还是没问题的。
这车的第七个关键点就是这个后备箱了。
整个把后备箱垫子拉起来，我们就能看到这个备胎坑的全面
主要检查备胎坑有没有喷漆修复已经变形修复。
因为不管是变形还是喷漆，都代表了这车的后面出过不小的事故。
第八招就是拆这个装饰板。
把后备箱侧面的装饰板拆了就能看到翼子板的里面
不管是后面还是侧面，只要是有切割修复或者变形
通过这个位置我们都能看的清清楚楚。
整个内饰的设计就很家族化了！
虽说这车看着挺小的，但是整车的内部空间还是不错的
180的个子，不管是坐前面还是后面都不顶头
至于泡水车的检查我就不来误导大家了
判断一辆车是否泡水并不像检查事故那么简单
看几个地方就行了的，因此对于泡水车我个人强烈建议找专业的鉴定师傅检测
当然，你要是想学习鉴定泡水车，你可以关注微信公众号：车认知，里面教你看泡水车的课程！
在这里我们就不讲了！
检查这车的第九个关键点就是：发动机变速箱
1.4T双涡轮版的存在严重烧机油的情况，这这台单涡轮版的就要好很多了！
当然，在怎么也逃不掉这个要命的DSG。
大众双离合：顿挫、抖动、罢工、跳档等问题也是层出不穷。
而这些问题都是这款车的设计通病，我们是没有办法去解决的
而我们唯一能做的就是：1、准备足够多的修车钱。2、尽量买个公里数少的。
好了，今天的检测分享就到这了，我是车认知的福尔摩斯，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“车认知”或许我能为你解决问题，车认知愿做你最懂车的朋友！
官方微信：“车认知”
喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们公众号！还可以拜师学艺哦！